天津立柱式直流充电桩生产厂家,充电桩建站合作

而充电桩是直流充电桩，固定安装在电动汽车外、连接采用三相交流电（380V），频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。

市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等，一般充电也从十几分钟到2小时不等。在快充过程中，非车载充电机和电动汽车经历了握手阶段、配置阶段、充电阶段结束阶段。快充对于安全、电池寿命、基础建设、运营维护都提出了更高的要求。　　
目前新能源汽车，尤其是纯电动汽车，能源的补给问题是关键所在，所以很多的汽车厂商也在想方设法的提升用户的使用体验，尽量提升电能的补给速度。有的汽车厂商选择增大充电功率，有的汽车厂商选择兴建自己的换电站。对于这两者的电能补给，哪一个更具优势，哪一个才是长久之计呢。

信号检测要求

（1）能检测急停按下状态并提示。

（2）应能够检测设备故障并应有相应的提示。

（3）充电桩应能够检测连接确认信号，确保连接确认回路正常工作。

计量功能

（1）充电桩应具有对每个充电接口输出电能进行计量的功能。电能计量装置应符合国家计量器具检定相关要求。表计要求电能表度等级为1.0级，符合国家标准及计量器具鉴定相关要求。直流电表要满足GB/T 29318计量标准。

（2）电能表具备通信功能，通信接口为RS485，通信协议应符合DL/T 645-2007《多功能电能表通讯协议》。

（3）后台可对设备采集电能表电量数据，电量数据与界面显示同步一致。

数据记录与上传（4G版本）

充电桩配置后台联网通讯功能、数据记录与上传功能。

（1）故障事件：故障发生时间、故障原因。

（2）设备本地存储的数据（离网数据、本地保存数据，断电补传等数据）应具备本地导出功能及相应的数据接口。

10、通信和监控功能（4G版本）

（1）遥信：AC/DC模块交流输入电源故障、输出故障、开/关机状态。

（2）遥测：测量充电设备的输出电压、电流。

（3）遥控：充电桩的开/关机，具备远程控制充电的功能；当充电桩判定与监控器不通讯时，充电桩自动关机；

（4）通信连接质量要求：应具有检测通信连接稳定有效性的可靠机制，具备自动检测和维护管理网络连接的功能，可以按照参数设置定期发送接收心跳包，超时没有接收到心跳包，需要断开现有连接，重新建立新链接。同时，通信的数据中断，不影响充电服务的正常进行。

安全防护功能

（1）充电桩应具有急停功能，即在紧急情况下，可在100ms内切断交流供电回路。

（2）充电桩在停止充电后输出端应确保无电流输出或回灌。

（3）充电桩需从电源进线处，经过一个总的断路器控制设备主回路通断。

（4）应具备交流输入过/欠压保护、直流输出过欠/压保护、设置直流输出限压/限流值、过负荷保护、短路保护、漏电保护、防雷保护、过热保护、电池反接、电池故障、电源缺相、断电重启等保护功能。

1）应具有输入过压保护，输入欠压保护。

2）直流输出过压保护，直流输出欠压保护。

3）输出短路保护：当充电桩输出端短接时，应停止直流输出，并报警提示；故障排除后，充电桩应能正常工作；

4）过热保护：一体机内元器件应选取工业级以上温度范围的元器件，当开关器件温度≥85±5℃关机报警。

5）防雷保护：有完善的雷击浪涌吸收电路，符合GB 50057-2010 建筑物防雷设计规范6.4.4规定的要求。

6)电压、电流的数据采样周期应小于100ms，CAN通讯报文周期误差应小于10%，充电桩切断输出60V下降时间应小于200ms，当BMS的充电电压、电流需求值发生变化时，充电桩响应时间应小于100A/S。中止充电指令下发后，停机时间应小于5S；车辆连接断开保护时间小于0.1秒。

7）充电过程中，充电连接异常时，180kW直流充电桩应立即自动切断输出电源，并告警提示。

8）充电桩应具备直流输出侧的绝缘监察及绝缘降低报警功能。

9）应在负载紧急跳开的情况下确保不损坏电路和元器件。

直流充电桩的安装一般需要的施工队伍进行，包括电气工程师和建筑工程师等。安装时需要根据充电桩的型号和规格确定安装位置、挖掘地坑、埋设电缆和连接电源等。安装完成后，充电桩还需要进行电气调试、设备测试和后期检查等工作。在使用直流充电桩时，用户可以通过扫描二维码或刷卡等方式选择充电桩，然后将电动汽车与充电桩连接，就可以开始充电。在充电过程中，用户可以通过显示屏或手机应用等方式实时监测充电状态，并可以在充电完成后断开连接。