10吨加油车结构说明
10吨加油车配置说明:
东风股份底盘
轴距3800mm
平头单排可翻转驾驶室
车辆带前盘制动,ABS,限速装置
6档箱,断气刹
东风朝柴156马力国五发动机
8.25钢丝胎
罐体容积为10.2方
罐体采用5mm碳钢板制作
带正星大流量加油机和15米自动回位卷盘
卸油口为2.5寸
泵为80-60自吸油泵
带欧标罐口,海底阀(含溢流探杆,油气回收,泄油阀)
东风大多利卡10吨加油车图片:
整车技术参数 | |||
总质量 | 11495(Kg) | 容积: | 9.5 |
额定载质量 | 6350(Kg) | 整备质量 | 4950(Kg) |
外形尺寸 | 6900X2100X2750(mm) | 货厢尺寸 | XX(mm) |
额定载客 | (人) | 准拖挂车总质量 | (kg) |
驾驶室: | 前排乘客: | 3(人) | |
防抱死系统: | 有 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角: | 24/13(°) | 前悬/后悬: | 1210/1890(mm) |
轴数: | 2 | 轴距: | 3800(mm) |
轴荷: | 4595/6900 | 高车速: | 80(km/h) |
其它 | 1,运输介质:汽油,类项号:3,密度:700千克/立方米;罐体有效容积9.5立方米;罐体外形尺寸(长×宽×高)(mm): 4800×2000×1300(加油机装置外装在车架左侧或右侧,安装位置可前后变化)。2,侧防护采用冷弯型钢/Q235,螺栓连接。后防护采用冷弯型钢/Q235,焊接,截面高370mm,截面宽50mm,下边缘离地高500mm。加油机型号及生产企业:加油机型号及生产企业:BL1111Z/珠海市贝林加油设备有限公司中山分公司,HS1812B/托肯恒山科技(广州)有限公司,SKES-1112/上海伯莱机械有限公司,SK20QF-111A,SK20QF-222A/郑州三金石油设备制造有限公司,CS20D1110F/正星科技有限公司。3,随底盘选装驾驶室,仅选用装子午胎,限速装置,辅助制动装置和前盘制动器的底盘;该车应装具有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS系统生产厂家:东风电子科技股份有限公司汽车制动系统公司/36BG13-30010。 | ||
底盘技术参数 | |||
底盘型号 | DFA1110SJ11D3 | 底盘企业: | 东风汽车股份有限公司 |
轮胎数 | 6 | 弹簧片数: | 8/10+7,11/9+7 |
轮胎规格: | 8.25-20 14PR,8.25R20 14PR | 传动型式: | |
前轮距: | 740,903 | 后轮距: | 164 |
底盘排放标准: | GB3847-2005,GB17691-2005 国Ⅳ | ||
燃料种类: | 柴油 | 油耗: | |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
ISB3.9-125E40A | 东风康明斯发动机有限公司 | 3900 | 92 |
加油车结构:
罐体钢板厚度:
通常装油8立方以下的加油车采用国标Q235碳钢板压制,装油8立方以上的加油车采用国标5毫米Q235碳钢板压制,装有30立方以上的加油车采用国标6毫米Q235碳钢板压制。
一、加油车底盘:
加油车底盘通常采用东风,解放,福田,陕汽,重汽,庆铃,江铃,江淮等大型汽车制造厂家的加油车底盘。
二、罐体部分:
罐体要求有足够的强度,罐体内部设有防冲板,罐体附件设有人孔,出液阀等,有的罐体还需要保温,配置流量计等,对于一车装两种油料的车,可以对罐体进行分仓。
三、加油机:
加油机是利用汽车动力,可随车移动的加油机,满足城市或农村流动售油的需求。具有普通加油机的各项功能,适合使用汽油,柴油,乙醇汽油,安全可靠结构紧凑,体积小,操作方便。加油机的种类品牌:上海塞克加油机,广东恒山加油机,北京三金加油机,北京佳力佳加油机,郑州正星加油机,珠海贝林加油机,上海博莱加油机。
四、自动回位卷盘:
自动回位卷盘有10米、15米、18米、20米可选。
五、加油车油泵:
加油车油泵通常为自吸泵、齿轮泵、化工泵、不锈钢泵、离心泵、重油泵。
六、操作系统:
要由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动输油泵,输油泵产生动力,将罐体内部的液体通过管网泵进或泵出。
七、灭火器:
通常加油车随车携带2只碳酸氢钠干粉灭火器,碳酸氢钠干粉灭火器适用于易燃、可燃液体、气体及带电设备的初起火灾。
八、呼吸阀:
呼吸阀是固定在储罐顶上的通风装置,以罐内压力的正常状态,防止罐内超压或真空使储罐遭受损坏,也可减少罐内液体挥发损失。
九、防火罩:
汽车防火罩通常是涡流阀式结构,无需借助任何工具,用四杆机构与汽车排气管尾管直接连接,无需开关或连接固定螺丝,操作简单快捷,几秒种内完成安装及拆卸。在易燃品燃点较低浓度较大的场所,能够完全熄灭汽车排气管尾气中夹带的火花。
十、防静电设施
加油车上防静电设施主要分为静电导线和静电接地线两种。
⒈静电导线在装卸油前要将油罐车和装卸油设备用静电导线跨接在一起(油库内均安装有与油罐车相跨接的静电导线)。作用是:①将油罐感应的静电导走,避免与外界物质发生跳火;②使油罐车和整个装卸油设备保持等电位,防止出现电位差;③对油料中电荷有加快泄露的作用。在连接静电导线时一定要选择罐车上无锈蚀且裸露的金属部位,不能将其连接在锈蚀严重或有油漆地方。
资料表明,只有整个静电接地系统电阻小于10欧时,才能达到良好的导静电性能。比较理想的办法是在油罐车某个部位安装一个铜制的接板,连接静电导线。
另外,不能用油罐车上的静电接地线作为装卸油用的静电导线,原因是油罐车在装卸油中,一般停放在水泥地或较紧硬的地面上,其静电接地线的电阻不可能低于10欧,因此,很难同装卸油设备保持等电位。
⒉静电接地线有链条式和导电橡胶托地带两种。前者由于拖地撞击易产生火花、接地时是时隔时通、再加上易锈蚀会增大泄露电阻等缺点,出厂的油罐车都采用橡胶接地带。对静电接地线要经常调整,以其与地面有良好的接触且应常用万用表检查是否通畅,有无断裂,发现问题及时更换
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