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更新时间:2024-01-21 19:06:58 编号:1419abg1t5f5c4
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徐莹莹

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随车起重运输车广泛适用于厂矿、企事业单位施工及城市建设. 
1)随车吊系列可左右操作,可正反360度,采用品质生产,可靠,寿命长,工作速度快. 
2)相关车型有2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨吊机可选择,可选用2节臂、3节臂或4节臂,可选择直臂或折臂式吊机.
3)公司可根据用户要求设计不同形式的随车吊类似随车吊车型,如铁路用随车吊,固定吊,请与公司销售经理联系.
4)对随车起重运输车有特殊要求的,我们可按用户要求进行设计、改装. 
5)产品信息仅供用户选购参考,产品以实物为准。



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◆ 关于货箱长度
随车吊车根据底盘轴距的不同可做不同长度的货箱,随车吊单排座的,货箱在3米-3.4米之间,双排座的货箱在2.5米-2.8米之间;单桥车配6.3吨吊机,货箱可做到5.2米-6.1米;单桥车配8吨吊机,货箱可做到5.8米;小三轴配12吨吊机,货箱长度可做到7.5-8.5米;14吨-16吨随车吊的货箱长度都是8.5米。如果您觉得货箱不够用,我们可以在货箱尾部加装一截伸缩货箱,像抽屉一样的结构,多可1.5米。
◆ 关于车架(大梁)
随车吊作为一种起重设备,车身刚性是一项重要的参数指标。一般工程车辆的车身刚性主要看后桥和大梁,而随车吊因为有支腿支撑,所以大梁成为关键的刚性指标,很多客户不了解一台车子大配多少吨的吊机,买车的时候只能听销售人员的,有时候了还不知道。
随车吊的大梁是双层大梁,局部三层外包,这个局部三层外包就是在吊机安装的地方要进行加固,请注意,我这里用的是这个词。另外好的大梁是直通式的,是钢铁厂按照底盘商的要求按尺寸锻造出来的,大梁中间没有接缝,这里我不点名,有些小厂选择的随车吊底盘是组装的底盘,大梁长度达不到就找两副大梁锯开再焊接起来,这样的大梁就不是直通式的,用在吊运车这种起重机械上是非常不的。
另外大梁的厚度也是挑选随车吊的重要参数,2吨-3.2吨的吊运车有180-200大梁,6.3吨的吊运车有240mm、250mm和280mm,240mm就是东风天锦的大梁了,东风153有250mm和280mm两种。8吨以上的大梁需要达到300mm,双层直通,局部三层外包。



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◆关于后支腿
随车吊的前支腿是吊机标配的,后支腿则是客户选装的。有客户问为什么后支腿不是标配的呢,因为吊运车大车可以选装小吊机,像有些客户主要吊装一些塑胶水管,这些管子重量比较轻,但比较长,所以选择大底盘装小吊机,吊装的负荷不是那么大而底盘的后桥已经很扎实了,就不需要加装后支腿了,把后支腿改为选装,这样也了造车成本。
◆ 关于交车
交车有两种,您可以选择来厂里自提也可以选择由司机团队为您送车上门,但是司机送车是按车型的不同、路程的公里数计算运费的,算出来的运费包括了沿路的过路费、过桥费、司机吃住、车辆走合等所有的费用。



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程力专用汽车股份有限公司
  • 程阿罗
  • 湖北 随州
  • 其他股份有限公司(非上市)
  • 2004-09-16
  • 人民币100000000万
  • 500-999
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