关键词 |
灞桥勾臂式垃圾车,勾臂式垃圾车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
形状 |
异形 |
外观颜色 |
多种可选 |
车型 |
中型垃圾车 |
乘员/座位数 |
3.0 |
材质 |
铁板 |
类型 |
拉臂式垃圾车 |
我厂对勾臂式垃圾车将会进一步改进。垃圾车的改进、性能的提高、结构的不断完善恕不另行通知,从而有某些说明不适用于您的特定车辆,敬请谅解。
操作步骤在勾臂式垃圾车装载垃圾前,空载运转达到 6 个标准气压时,挂上取力器(驾驶室内方向盘左下方), 检查各部件有无泄漏或异常后,再按照操作指示牌指示位置进行操作;
拉起勾臂式垃圾车垃圾箱体步骤 将锁紧钩操作手柄推至收回位置,锁紧油缸收回,使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定;
勾臂式垃圾车垃圾箱体采用 10 号低合金槽钢、16 号方管与 12mm、8mm、5mm、4mm 钢板等焊接而成, 箱体上端设计为斜角并带有盖板,便于装放垃圾及装满后的密封,同时箱体为整体密封式结构,防止箱体移动时造成二次污染。
勾臂式垃圾车维护保养 :汽车底盘和发动机部分的使用与保养按底盘车使用说明书的规定进行,新车在走合阶段,行驶里程在 1500-2500km 和举箱(推板)卸料 900 次以内,装载 量以额定载质量的 70%进行,卸料时发动机不得锰轰油门。
该系列垃圾车严禁投入建筑垃圾物,以免损坏机件。 、液压系统操作时如发现运动异常,应立即停止工作,分析原因,排除故障。切勿强制施压作业。 无论是啮和还是脱开取力器,都踏下离合器踏板;取力器和多路换向阀处于工作状态时,垃圾不得进入行驶状态。
液压系统的调压装置为多路换向阀上的调压螺栓,该螺栓经校压调定并锁紧后,使用中不得随意调动。用户不允许随便调整油压。 填压器顶部的单向节流阀是控制填压器下降速度的装置,调定并锁紧后不得随意调动。 对于举箱卸料的车型:车箱负载时,不允许快速降落,应通过操纵换向阀来控制其缓慢下降。因换油、清洗、检修而举升车箱时,支好车箱撑杆,防止车箱突然下降而发生意外。举箱卸料时,应选择平坦坚实的地面停车倾卸,车箱应随着物料的排出徐徐升起,以免车辆倾翻或车头抬起。
勾臂式垃圾车液压系统故障判断及处理:液压机构工作不正常时。应检查取力器是否正确啮合,油箱内液压油是否充足,吸油管球阀是否完全开启。 勾臂式垃圾车液压机构无动作,按下列步骤依此检查 。液压油箱内油量是否充足。不足时应加注液压油;观察油箱到油泵的进油管是否因老化而产生轰油吸瘪现象。如有此现象则应更换进 油管。检查是否齿轮油泵失效。装上压力表,拧动调压螺栓,观察表是否达到规定值;如调压螺栓全部拧入后仍达不到规定油压,则是齿轮油泵失效,须更换齿轮油泵; 如齿轮油泵工作正常,则是多路换向阀阀芯堵塞。应拆下阀芯,清除杂质,重新装入后使用。
以下各项不属于“三包”范围: 不按本车规定,未进行强制性走合期保养的车辆; 非正常使用和自行改变车辆结构所造成故障的车辆; 交通肇事车辆(含无证驾驶、违章肇事车辆); 未经公司同意,自行拆装或调整不当造成故障的车辆;未经公司同意擅自将总成或部件拆卸成零件,且无法辩认产地和无法确认责任及 原因分析的车辆; 未经公司同意或鉴定自行处理的事故车辆; 因调整不当或未进行检查调整而使用造成故障的车辆;低值易耗、易损件(如电器、玻璃、橡胶、塑料制品件等);各类标件、轴承。
车厢可卸式垃圾车采用全封闭式垃圾箱,并可被吊装和卸离底盘。具有结构简单,操纵方便灵活,安全可靠,机械化程度高等特点,因而使其具有较高的工作效率,同时可防止误操作,避免事故发生,并可节省人力,减轻工作人员的劳动强度。由于它的特殊结构型式和工作方式,使其在装车和运输过程中能有效地避免二次污染及噪声污染,对于保护环境极为有利,是一种新型垃圾收集和运输车。
程力汽车股份有限公司,从事各类汽车的生产制造研发基地,湖北程力专汽拥有汽车自行出口权,产品占据大量国外市场,其主导品种有洒水车、油罐车、垃圾车、吸粪吸污车、扫路车、清障车、高空作业车、 教练车、汽车配件、混凝土搅拌运输车、挖机平板运输车、冷藏车等100多个品种。扫路车产品系列包括道路清扫车、纯吸式扫路车、道路清洗扫路多功能车等。