安徽江淮康铃蓝牌5方压缩式垃圾车多少钱

东风多利卡D6压缩垃圾车上装配置：
箱体采用高强度锰钢制作，选用扬州中梅多路阀，海普瑞斯（合资品牌）液压油缸，日本华尔卡密封圈，24Mpa双层大流量高压液压油管，徐州通液压油钢管，德国西门子PLC控制系统，手电一体操作模式（标配遥控器），带驾驶室操作，选装多种装料模式，外光颜色涂装可按要求定制。

东风多利卡D6
1、装载量更大：定制版液压套件使相同容积的车辆同比增加25%装载量。
2、故障率：全新设计结构，搭配80%定制件和选用高强度板材，使车辆强 度提升30%，确保车辆稳定性和使用寿命。
3、磨损件：刮滑板及滑道采用高强度Q710材质，承受力更大，耐磨性更强。
4、油泵：定制版高压油泵使车辆变速箱和液压系统间隙更小，性能稳定更强。
5、噪音控制：新一代光电感应装置控制每个动作的行程距离，减少碰撞刮擦时产生的金属音，噪音控制在70dB。

垃圾车的分类：
　　勾臂式垃圾车——适用于城市街道，可一车配多斗，在节约成本的同时大幅城市垃圾梳理流通。
　　摆臂式垃圾车——适用于固定垃圾中转站，可一车配多斗，垃圾转运周时，加大垃圾囤放量。
　　挂桶式垃圾车——适用于小区、工厂、街巷等以垃圾桶为载体的垃圾收集处，可与各式垃圾桶相匹配。
　　密封式垃圾车——适用于城市，乡村垃圾收集及转运，可以有效杜绝垃圾污染。
　　压缩式垃圾车——适用于处理大批量生活垃圾，车厢可自主进行垃圾收集—压缩—转运—处理。
　　对接式垃圾车——可与垃圾压缩站，垃圾车，搭配使用，大批量转移垃圾。

垃圾车的使用又非常广泛。适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。一车可带多个大厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。可谓是汽车里的一大重大发明，也给世界的环境卫生做出了贡献，垃圾车的发明有非常大的创造意义 。

常说的压缩式垃圾车往往特指后装压缩式垃圾车。其实侧装压缩式垃圾车也是压缩式垃圾车中的一个重要分支。侧装压缩式垃圾车和后装压缩式垃圾车都是将垃圾收集到车厢内压缩后转运。 顾名思义，侧装压缩式垃圾车和后装压缩式垃圾车明显的不同就是装载方式，一个是从侧面装载，一个是从后部装载。相对于后装压缩式垃圾车，侧装压缩式垃圾车的结构相对简单，故障率低，造价更实惠，维护保养容易，运营成本更低，压缩容量和后装压缩式垃圾车差不多，经过结构优化后甚至赶超后装压缩式垃圾车，所以也非常受用户的欢迎。

压缩式垃圾车操作注意事项
作业中：需严格执行上装操作注意事项，如有问题及时解决。　　
（1）各作业装置操作严格按规定进行。　　
（2）严格控制垃圾装载量，不允许超载。　　
（3）在压填垃圾时，对外形尺寸较大的物件，应予充分注意，不能强行压填，避免压填装置和其它部件损坏。　　
（4）在推板卸料过程中，如发生推板卡死现象应及时停止作业，排除故障后方能继续进行卸料作业。　　
（5）在作业 过程中注意有无异常声响或气味，发现故障及时排除，严禁带故障作业。