东风扫地车,中国中车多利卡玉柴12方扫路车品种繁多

扫路车加装

随着机械化的高速发展，清扫车的种类和品牌越来越多。今天，我们要给大家介绍的就是一款3吨的小型扫路车——东风多利卡扫路车。

这款东风多利卡扫路车采用由东风商用车公司生产的东风多利卡D6系列环卫车底盘，D6系列新款驾驶室，经典飞燕大徽标，珠光白高亮油漆。动力总成方面，采用东风朝柴102马力柴油发动机，国V排放标准，万里扬5档变速箱，动力输出流畅，平顺性好。配置方面，这款东风多利卡扫路车标配方向助力、离合助力、ABS、暖风、7.00钢丝轮胎、气刹制动。1.8吨前桥，3.5吨后桥，承载能力不错。



性能部分，这款东风多利卡扫路车采用“中置4盘刷+后置吸盘”结构，分段式进行清扫保洁作业，工作，清扫效果更佳，左前扫盘和右前扫盘上各配有一组弧形高压喷嘴,喷嘴全部采用不锈钢喷头，不易锈蚀，，可以有效抑制扫刷转动时带起的扬尘，吸嘴内置一组高压喷头，进一步对扬尘进行压制，杜绝二次污染。

箱体全部采用不锈钢材质，防腐防锈，使用寿命长，清水箱容积1.5立方，垃圾箱4立方，清水箱内置低水位传感报警器，当无水时会自动报警，防止水泵缺水损坏。垃圾箱采用大平面斜坡结构，大卸料角度可达50度，更易于倾倒垃圾。

根据用户的实际用车需求，还可在东风多利卡扫路车标准配置的基础上选装前后喷雾功能，在灰尘较大的工作环境内工作时可以无扬尘，杜绝二次污染

抑尘车作用原理：运煤列车沿途的扬尘和抛撒造成严重的环境问题。在运煤列车上喷洒抑尘剂，可有效地防止煤炭在列车快速行驶中造成的损失和环境污染。按照煤炭铁路运输的特点和技术要求，结合抑尘剂的物理性质，提出了抑尘剂喷洒设备的设计方案，设计了喷嘴并对喷洒性能进行数值模拟和实验研究。
抑尘车的操作步骤相比洒水车要复杂一些，因为多出了一款设备喷雾机，喷雾机分柴油和汽油，柴油在冬天不易启动这个问题需要注意一下，汽油机则油价太高这个问题也需要注意，用户可以根据自己的使用时间来选择喷雾机的发电机，操作步骤其实很简单，但还是要耐心的学一学。

抑尘车，是通过喷洒抑尘固化剂等喷洒液实现抑制扬尘污染的特种车辆。主要服务于铁路、道路及其它粉尘高发场所。在构造上，抑尘车主要是由摆臂式喷洒装置、储液罐、自行运载车辆及控制系统组成。抑尘车在冬季的北方地区罐体、喷淋嘴、泵体需要加装保温加热系统，才能正常作业。创新是出路，技改需。为达到扬尘治理标准，项目部在施工现场配备两辆普通洒水车每天不间断洒水降尘。但由于普通洒水车只能对通行道路地面进行喷洒，施工场地内土方开挖及回填时造成的扬尘不能有效控制，效果甚微。为解决这一难题，国内各地在类似工程施工中均引进“雾炮”车。具备洒水车的基本功能，前冲，后洒，后平台洒水炮；该车后部装有水箱和风炮，主要用于道路、广场扬尘等，可调节距离、角度和水雾大小，局部区域降尘效果极为明显。

多功能抑尘车个头近似普通卡车，它的抑尘效果却十分惊人，工作效率约为普通洒水车的30倍。据技术人员介绍，一台喷雾降尘车的工作直径可覆盖4个标准足球场。水箱中的水经过雾化后，由高压风机喷出。相比普通洒水车喷出的水流，降尘喷雾车可喷射微米级水雾，其吸附力也增加了3倍，耗水量却降低了70%，遭遇雾霾天气、空气质量PM2.5严重超标时，可随意选定一个区域进行液雾降尘、分解淡化空气中的颗粒浓度、将飘浮在空气中的污染颗粒物、尘埃等迅速逼降地面，达到清洁净化空气的效果。降尘喷雾车可广泛使用在建筑工地、煤矿、水泥厂、港口码头、垃圾填埋厂等这些露天粉尘比较多的地方，同时也可以做普通洒水车、消防车使用。 雾炮车通过喷射水雾颗粒极为细小，达到微米级，在雾霾天气可以进行液雾降尘、分解淡化空气中的颗粒浓度、能有效分解空气中的污染颗粒物、尘埃等，有效缓解雾霾。将漂浮在空气中的污染颗粒物迅速逼降地面，达到清洁净化空气的效果。

多功能抑尘车适用范围： 1. 露天物料堆场、煤炭物流园区、露天矿山开采、露天爆破粉尘、封闭卸料区、卡车卸料口、自卸车卸料粉尘、大型装载车工作粉尘、沿海港口装运、转运煤炭、矿石、散装粉料搬运等粉尘污染治理； 2.拆迁扬尘治理、建筑垃圾或废渣废料卸料装船运输、机械作业局部扬尘治理、重型车运输中道路扬尘污染治理； 3. 飞机场、高速公路、车站、码头、公共场所、运动场地、炎热场地等降尘保湿降温消毒。 应用行业： 有环保、化工、煤炭、钢铁、焦化、洗煤厂、火力发电厂、沿海港口、码头、、造船、修船、粉煤灰、储灰场、飞机场、高速公路、车站、码头、公共场所、运动场地、炎热场地等。

抑尘车，是通过喷洒抑尘固化剂等喷洒液实现抑制扬尘污染的。主要服务于铁路、道路及其它粉尘高发场所。在构造上，抑尘车主要是由摆臂式喷洒装置、储液罐、自行运载车辆及控制系统组成。 抑尘车在冬季的北方地区罐体、喷淋嘴、泵体需要加装保温加热系统，才能正常作业。