产品别名 |
全国网点,搅拌车配件,挖机液压泵,搅拌车减速机 液压泵 |
面向地区 |
全国 |
加工定制 |
其它 |
驱动形式 |
其它 |
搅拌车关键部件：减速机，液压油泵，液压马达，散热器，供水系统，供气系统。搅拌车减速机：德国ZF，意大利邦飞利，意大利PMP,俄罗斯，乌克兰，日本，韩国。液压系统：德国力士乐，美国伊顿，美国萨奥丹佛斯，意大利PMP。363516114
供应1方，2方，3方，4方，5方，6方，7方，8方，9方，10方，12方，13方，14方，16方，18方，20方，22方减速机，减速器，液压泵，油泵，液压马达，摆线液压马达，齿轮泵，多路阀，液压油散热器等所有配件的总成及配件。
欢迎长期合作。竭诚为您的爱车服务。4
减速机上常见配件（法兰盘，壳体，太阳轮，行星轮，齿轮，输入轴，轴承，行星架，骨齿）
液压油散热器上常见配件（过滤器，盖子，滤芯/总成，接线盒/应急开关，温控开关，风扇/风机）
液压泵，液压马达上常见配件（控制阀，正反转开关，补油泵，集成阀，O型圈，修理包）
搅拌车上装配件（进料斗，卸料槽，人字斗，拖轮，转轴，手摇，叶片，板，扶梯，水箱,罐子)
诚信，欢迎咨询询问有关搅拌车配件和疑难杂症！
搅拌车减速机常见品牌型号：
1 ZF减速机总成及配件
（P3300、P3301、P4300、P5300、P7300、P8300、PLM7、PLM9、CLM-16）
2 意大利TOP减速机总成及配件
（P58、P68、P75、P75S、P75R、P80、P90）
3 PMP减速机总成及配件
(PMB6R100、PMB6.5R120、PMB7.1R120、PMB7.1R130、PMB7Y、PMB7.2R129、PMB7.5、PMB8.0R140、PMB9.0、PMB9Y)
4 邦飞利减速机总成及配件
(575L、577、577L、580L)
5 萨澳减速机总成及配件
(TMG51.2、TMG 61.2、TMG 71.2)
6 大金减速机总成及配件
（DD25、DD33、PK86）
7 KYB减速机总成及配件
（87K、RC100、RC102）
8 OKHJ
（240、250、260）
9 科翼 YF LD EATON Rexroth Sauer ARK Danfoss Suny
常见国产液压配件
安*合肥长源牌齿轮泵和多路阀，山西榆次油泵，江苏镇江摆线马达，河北石家庄科一的减速机，河南新乡县散热器。
更多配件图片和请直接与销售员联系.
搅拌车常见品牌（所有品牌，均有配套配件）
三一重工，重汽豪沃，华菱星马，东风大力神，福田雷萨，福田欧曼，陕汽德龙，中联重科，程力，厦工，徐工，中集凌宇/瑞江，青砖，五十铃，五菱，方圆，利勃海尔，北方奔弛，解放等等。
搅拌车泵常见品牌型号：
SAUER萨澳(PV22,PV23)
DANFOSS（90R75,90R100）
Rexroth力士乐（A4VTG71,A4VTG90)
EATON伊顿（4623,5423,6423）
ARK(SPV089,SPV090)
PMP(PMHP90,PMHP100)
KYB(PSV90A,PSV90C)
迈索瑞（MA4V090）
搅拌车马达常见品牌型号有:
SAUER萨澳(MF22,MF23)
DANFOSS（90M55,90M75,90M100）
Rexroth力士乐（A2FM63,A2FM80,A2FM90)
EATON伊顿（4633,5433,6433）
ARK(MF089,MF090)
PMP(PMHM90,PMHM100)
KYB(MSF85)
迈索瑞（MF090）
搅拌车上装配件是指搅拌车的金属配件的总称。主要包含有：进料斗，出料斗，拖轮，手摇柄，转轴，提升斗轮、搅拌臂、叶片、料斗限位器、衬板、密封件、油压表、轴承等。
销售经理： 马经理
欢迎长期合作，共创美好未来
363516114 减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
搅拌运输车由汽车底盘和搅拌运输装置组成。我国生产的搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对进行搅拌。
产品优势：
1、采用武钢产钢板制造搅拌筒及叶片。
2、搅拌筒叶片制作工艺采用模具冲压成形。
3、罐体对接及叶片焊接采用大型回转式工装，精度高。
4、液压系统全部采用进口元件，结构紧凑，性能**。
5、整车造型别致、美观，结构紧凑合理。
6、操作系统灵活方便快捷，实现左右及进料口操作三为一体。
7、罐体焊后采用喷丸预处理工艺，实现除锈、防锈。
适用范围：
小型搅拌车可广泛适用于矿山、隧道、乡、村、镇公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型搅拌站、地铁、等工程建设。对限搞、宽、长、具有车身窄、轴距短、转弯半径小、灵活性强、等个性化设计特点。小型搅拌车一般用的多一点的大部分都是东风小型水泥搅拌车、福田小型水泥搅拌车、小型水泥搅拌车、大运小型水泥搅拌车、南骏小型水泥搅拌车，一般时风小型搅拌车用于不上户的，一般在隧道用的比较多。
搅拌车是一种特殊车辆，并不是所有会开车的司机都会开搅拌车，如果操作不当会引起翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损甚至出现严重后果。
1.起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。
2.搅拌车起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。
3.搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以的质量。
4.搅拌车在运输时，要滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。
5.搅拌车装运搅拌好的时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。
6.搅拌车运送的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送途中，搅拌筒不得长时间停转，以防产生离析现象。司机应时常观察情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。
7.搅拌车车内装有时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。
8.搅拌车运送塌落度不得低于8cm。从入罐到排出，气温高时不得超过2小时排出，阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时。
9.搅拌车在排出之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。
10.搅拌车出料完毕，应立即用随车的软管***将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留，再向搅拌筒内注水150-200L的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。
11.搅拌车运送时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有扭距，在运送过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全。
12.水泥搅拌车工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的留在筒内。
13.水泥搅拌车在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过15分钟。
14.搅拌车水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。
15.搅拌车在冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油标号，确保机械的正常使用。
16.在检查、修理水泥搅拌车液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。
17.在调整搅拌车各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意;更换机件时，由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有关人员责任。
中联重科搅拌车
中联重科作为机械设备的、搅拌运输车行业标准的制定参与者，中联重科始终致力于为客户提供更可靠经济、智能安全、低耗环保的搅拌运输车，为客户创造价值。
中联重科研发、制造的搅拌车融合CIFA技术，采用“T”型叶片等多项技术，加上可靠的上装与重卡底盘匹配，不仅做到了柴油车节能技术的再次自我突破和匀质性的大幅提升，关键部件的性、整车轻量化、管理的便捷性方面，也有多项**行业的创新设计。
众所周知，冬季寒冷，气温非常低，对于建筑行业常常要用到的搅拌车来说，这是一个难熬的季节。因为，在气温急剧下降的时候，搅拌车在这种汽温下特别容易受到伤害，因此要在此季节更加注重对搅拌车的保养。下面是小编总结的一些保养的小方法，希望对大家有所帮助。
1、搅拌车发动前，**进行检查，各部件量正常可靠，螺栓连接是否紧固，操作是否灵活等。
2、各部位润滑点示意要求进行，加油处保持干净。
3、液压、气压各系统管路是澡密封牢固，是否有磨损，是否有漏油，漏气等现象应及时检查排除。
4、对液压泵。液压马达，减速河曲等元件，遵循产品说明书的要求进行保养。
5、定期检查搅拌车叶片的磨损情况，作到及时修补。
6、减速机的保养：按不同的使用期限，应对减速机作以下例进行养护：
(1)换油：首期使用500个小时后换油，以后每1500个小时换一次油，只要满一年不管其工作了多少个小时，换油。
(2)油品：本车减速机为原装进口减速机，所用齿轮油采用重载荷车辆齿轮油gl-5，粘度等级为85w/140。
(3)建议：在油温为60度左右放油。每次换完油后，需检查联接螺栓的紧固情况。每周检查一次油位。
7、搅拌车散热器的保养：正常情况下，散热器的过滤芯在固定周期内更换，新车3个月更换滤芯，之后每6个月更换滤芯，滤芯精度与原装滤芯精度一致，每天检查散热器风扇是否运转，每周清洗散热器叶片表面，确保散热器正常工作。
8、液压泵、液压马达的保养：液压泵、液压马达也为原装进口件，所用液压油为68#抗麿液压油，一般新使用3个月请更换液压油，以后在正常使用情况下更换液压油的时间不得超过12个月。不同品牌的液压油不可混合使用，更换新液压油时，将液压回路(包括液压泵、液压马达、油管、油管接头、散热器)内清洗干净，否则会导致液压泵、液压马达的故障及缩短其使用寿命。
9、搅拌车托轮的保养：每3个月应定期补加润滑脂一次，搅拌筒托轮表面每天都要注油一次，已避免托轮异常磨损。
10、供水系的保养：搅拌车供水方式为气压供水，从底盘储气筒取气，因此应经常检查其气路的密封性，以金底盘气路不受影响。
11、搅拌筒的保养：每次工作完华后，搅拌筒内有粗石子加清水洗干净，按出料方法操作，把筒内积水排尽，同时也要对搅拌筒外表及底座周围的水泥残渣进行冲洗，正确处理和保养能延长搅拌筒的使用寿命。
12、冬季搅拌车不用时，应放净水箱内及清洗管路的积水。
1.搅拌筒采用B510L高强度钢，相比一般Q345B（16MN）强度更高，更加，使用寿命长；
2.搅拌筒采用大螺距，进出料速度快，卸料干净，可提高生产效率；
3.搅拌筒采用大螺距设计可使发动机怠速卸料，从而降低油耗；
4.搅拌筒几何容积更大，安装倾角大，装载能力更强。
5、叶片采用模具冷压成型。罐体采用自动焊接，筒体采用工装成型，同心度不大于2mm。了搅拌筒工作的平稳性。
6、内部布置两条互为180度的叶片，罐体螺旋叶片增加了直径10mm的圆钢条，可实现筒体与叶片的同步磨损。提高了筒体使用寿命。
7、增加了辅助搅拌板、扩展翅，搅拌均匀，无离析现象。从事汽车零部件开发生产的厂家,现坐落于浙江省杭州市瓶窑凤都工业园,公司环境幽雅,交通便利。公司现拥有固定资产3200万元,厂区占地面积19600平方米,是建设部科技委城市车辆***委员单位、城市公共交通协会科学技术分会理事单位、工程机械协会理事单位。高素质员工220人。并顺利通过"GB/T19001-2000-ISO9001-2000质量管理体系认证"。已获得浙江省科技型中小型企业**，公司加工设备、工艺、检测手段严密。
业务地区：湖北 河南 湖南 河北 省 山东 安徽 广东 山西 福建 新疆维吾尔 江苏 甘肃 贵州 黑龙江 江西 辽宁 青海 陕西 四川 云南 浙江 广西 内蒙古 宁夏 西藏藏族 海南 吉林
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搅拌车组成：汽车底盘（二类）+上装。我们用得都是正规厂家的底盘，上装我们进行生产制造！搅拌车罐车材质：罐体封头8mm厚的合金钢16锰钢，罐体6mm厚的合金钢16锰钢，叶片5mm厚的合金钢520钢另加装条（延长叶片使用寿命），操作方式，利用软轴操作，车身尾部两边各有一个操作杆，同时也可以在驾驶室里面进行操作，就是我们****三方操作。
