油车罐油罐车厂家电话

7.6方经典车型油罐车的配置：选用东风国五危化品底盘，大多利卡单排可前翻驾驶室，搭载朝柴156马力、玉柴150马力柴油发动机，锡柴140马力，3800mm轴距，五档箱，8.25-R20钢丝胎，断气刹，动转，离合助力，ABS，前盘后鼓式制动，限速装置，带尿素罐和符合国五排放标准的尾气净化系统。环保公告、燃油公告已下达，上户无忧。该车型 柴油介质：公告容积为7.6方，加油机安装在工具箱内，罐体容积为8.7方，柴油介质：运油车公告容积为8.09方，玉柴150马力发动机。

这款楚胜油罐车是东风危化底盘，是客户用的多的车型，因为这个容积适合客户在好多地方使用。东风公司和厦工楚胜油罐车推出这款产品。

当然叶经理告诉下您油罐车价格 上牌资料和流程：

Ⅰ、持车辆的整车手续到当地联系好的公司签订协议。

Ⅱ、在当地公司的协助下办理车辆的购置税完税。

Ⅲ、办理车辆的商业、交强险、车船税、承运人责任险、不计免赔、座位险等。

Ⅳ、去当地车管所办理上户、检车、过车辆检测线，外检，称重，复检，高拍，选号，申领号牌，办理车辆的行车证，机动车登记证书，机动车检验标识和领取车辆环保标识等手续。

Ⅴ、按照当地运管部门安装GPS实时，办理车辆的申请，大约在7天内下发，具体以当地运管的通知为准。

Ⅵ、办理完所有手续就可以营运啦。

客户您想要什么样的油罐车，要吨位多大，要什么样车头，需要分期吗，怕不好上牌吗，怕没有地方吗，统统我来解决，因为我是厦工楚胜油罐车，国企的资质，厦工的。值得让您放心，让您安心，让您轻松，售后无忧！

我公司生产的加油车/运油车/油罐车罐体采用武汉钢铁公司Q235国标4mm碳钢板材一次卷压成型，完全做到无缝成型。罐体内均设有多道防波隔板，采用体试漏检测，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载安全平稳等特点。整个罐体分单仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓中间焊有分仓加强波隔板，以减轻汽车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度，罐体外表涂防锈漆及装饰漆，罐体及各杠贴红白色视觉反光条，罐体两侧贴“爆”字，顶部罐口安装有呼吸阀。整车配备电脑税控加油机、自动回位卷盘、加油、带取力器、油泵、两根等长输油管、两把小锁、两支灭火器、两个堵盖、一个呼吸阀、一个防火帽、两侧及后加强型杠、防滑爬梯。
流动加油车欧标配置：单仓，博山油泵，带欧标系统（欧标罐口、海底阀、油气回收、防溢流探杆及探杆座、下装油口），正星大流量加油机，加粗15米自动回位卷盘带，一个工具箱，活动式的花纹板走道，所有箱锁为欧式锁，带活动式折叠护栏，两个灭火器，带静电卷盘，其余厂内标配。符合公告整车外形及罐体尺寸。普通的话，只有欧标罐口和海底阀，普通大流量加油机，其它配置一样！
以上车型非说明运输介质均为：汽油，整车有燃油公告，有环保公告！还可根据客户要求对罐体进行分仓，加装流量表，选装各加油机（包含：河南正星加油机，上海博莱加油机，北京三金加油机，广东恒山加油机等国内）。
举例解放J6油罐车价格：选用解放危化品底盘，J6排半可前翻驾驶室，搭载大柴180马力柴油发动机，4700mm/8500长、5000mm/8800长轴距，六档箱，10.00-R20钢丝轮胎，动转，离合助力，断气刹，ABS、限速装置，前盘式制动、带尿素罐和符合排放标准的尾气净化系统。燃油公告、环保公告已下达，上户无忧。解放J6油罐车，油罐车厂家标准配置：柴油、汽油、煤油介质：公告容积为14方，实际容积：15.4方，罐体材质为镁铝合金，罐体厚度为6毫米，7毫米水涨形封头，罐体内部每2米，加装一块波纹形防浪板，满载时刹车可有效减少罐体对车体的冲击力，起到安全防护作用，全自动无缝焊接，通过液体渗透、气压检测、探伤检测等苛刻要求，且出具正规罐体检测报告。两根与罐体等长的输油管，防火帽，接地静电线，粘贴易燃液体贴，后部铆接反光标志，安全告示板。
这就是解放J6单桥油罐车，是否适合您的要求，如有更多需要，请找厦工油罐车！

（1）防止人身带电。在装卸作业时，人体必然要与工作对象（加油车）、工作物相接触产生摩擦，这便极易产生静电，并有可能形成静电放电，如果此时恰遇易燃易爆的油蒸汽，就会发生事故。操作人员在操作过程中穿防静电工作服和防静电鞋，其目的是将人体接地。此外，所穿鞋子应为薄尼龙袜或其他导电性袜子，严禁在防静电鞋底上粘贴绝缘胶片，并应作定期检查。
（2）静电接地不可忽视。从加油车来看，静电主要产生部位是泵、过滤器和管道。加油车加注系统的静电产生量比地面管道高得多。对于静电隐患，采取以下措施：
①装油前先接好接地线，并经常检查其完好情况和接地电阻是否符合防静电标准。
②装油时鹤管伸至油罐底部，管口距罐底部应保持在15cm左右，并严格控制灌装初速在1m/s以内，直到出油口被浸没后再逐步加大流速，但流速不得超过4.5m/s，以杜绝喷溅造成的静电事故；
③装油结束后，在稳油5min后才能断开接地。因为装好油后，由于油品在罐内流动，致使油面电位还要保持几分钟之久。
④不能因为有良好的接地而放松警惕。静电接地只能导走与其紧密连接的“导体”（金属、人体、导电液体等）上的静电，而对于不与其连接的孤立导体以及非导体（油类、橡胶、树脂、玻璃等）上的静电荷却无能为力或在短时间内难以导除；因此，操作者在静电接地的同时，还应该严格按操作规程作业并注意随时可能出现的隐患，同时要掌握正确处理各种突发事件的应急办法和抢救措施
（3）对“转换装油”造成的事故也应足够重视。这种事故主要发生在用装过汽油的罐体来装柴油的时候，汽油的闪点低于柴油，如果把柴油注入一个含有汽油蒸气的罐体内，汽油蒸气因被倾入的柴油吸收而减小压力，随之空气被吸入罐体内，且在液体表面与空气吸入点之间的某处就形成了易燃混合物，遇静电积聚放电即会产生事故。因此，在需要“转换装油”时，先将罐体内的汽油清除干净，并严格按操作规程进行作业。
（4）使用符合技术规范和安全要求的设备。发油台的自控、遥控、计量仪器仪表、阀门等设备，定期检验和标定，并制定相关的管理制度，尤其是对发油设备的材质不能轻视。同时对静电接地装置不能凑合，一定要严格按规范办事，认真安装，定期检查。对于普遍使用夹子和磁力接头接地的，不应随便夹在或吸附在加油车随意部位，甚至在油漆的表面。这是对防静电极为不利的，更是一种大的隐患。很多用户购车时都为了贪图一时的便宜，殊不知一分钱一分货，劣质的设备很容易引起事故，对于油罐车这种危险品车辆更应注意。