产品别名 |
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面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
形状 |
圆形 |
外观颜色 |
自选 |
车型 |
天龙 |
乘员/座位数 |
2,3 |
材质 |
碳钢 |
作业模式即可采用机械电子复合半自动循环操作系统,也可采用全自动循环压装作业模式,故障率低,优化设计的作业控制系统,实现了驾驶室内人性化作业控制,操作简捷可靠,维修方便;
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
侧防护装置材料材质:Q235,侧防护连接方式:焊接连接。 后防护用后部装置替代,离地高300mm。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。随底盘选装驾驶室,高顶驾驶室顶部气喇叭为选装件,选装厢体后部基本型、后部摆臂、后翻转支架、后翻转斗、选装厢体形式。后盖为选装件。ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;型号:3631010-C2000。发动机ISD245 50、ISD270 50油耗值同为35.4L/100km。随底盘选装驾驶室。
仅用4350+1350mm轴距。整车长(mm)/前悬(mm)/后伸(mm)/额定载质量(kg)/整备质量(kg)对应关系:一、10070(10090)基本型/1480(1500)/ 0/9870(2人),9805(3人)/15000。二、10270(10290)后部带摆臂,带后翻转支架/1480(1500)/200/9570(2人),9505(3人)/15300。三、10370(10390)后部带后翻转斗/1480(1500)/300/9270(2人),9205(3人)/15600。
湖北大威汽车销售有限公司
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1、为起始位置,当填装料斗装满垃圾后,刮板打开,作好插入松散垃圾的准备,2、滑板带动刮板一起向下移动,插入垃圾中进行破碎和压缩。3、刮板向前回转,进一步压实垃圾,4、刮板到位后随滑板向上移动,将垃圾压实装填到垃圾箱中,并回到起始位置。在垃圾连续不断地压填过程中,推铲在挤压力的作用下克服背压逐步后退,使垃圾均匀地充满整个垃圾箱。5、垃圾车装满垃圾后垃圾箱完全处于封闭状态,在转运途中不会污染环境。6、垃圾车在处理(或填埋)场卸出垃圾时,先举起填装器,敞开垃圾箱后端,原停于垃圾箱前端的推铲向后移动,沿水平方向,把垃圾箱里的垃圾推出。7、垃圾卸料
电气液联合控制。该车的控制系统综合利用了电控,气控和液压控制的优点,通过电控系统控制气控系统,再由气控系统控制液压阀组,有效地解决了液压系统与电气系统的接口问题,充分利用多路换向阀比电磁换向阀耐油液污染的特点,消除了阀的卡死现象,提高了使用可靠性和效率。液压举升安全回路垃圾车厂家在举升填装器的液压系统中,设置了防爆阀,该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下造成恶性事故,提高了使用的安全性。
压缩垃圾车(以下简称垃圾车)是适用于城镇袋装、桶装、散装生活垃圾的收集、运输、装卸作业的车辆。垃圾被压缩机构压入车箱,从而使垃圾高密度均匀地分布在车箱内,直至装满为止,压缩式垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式,其装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构来实现。车辆的箱体、填压器及污水箱均采用低合金钢板全密封焊接结构,具有强度高,重量轻,不产生二次污染等优点。
自动,手动操作系统各机构的工作均有自动和手动两种操作方式,如自动操作出现故障,可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾,既了垃圾车的率工作,又为调试,维修和故障处理提供了的方便。
采用了安全可靠的举升油缸,确保了操作人员的人身安全万无一失,同时单配备了意大利液压胶管和公司扣压胶管接头,了液压系统的密封可靠性和耐久性。
双重过滤的液压油箱。了液压油的清洁度,延长了液压元件的使用寿命。坚固的MC尼龙导向滑块使滑板平稳的移动。是后装压缩上垃圾车的关键。