关键词 |
黑龙江新款程力冷链车,冷链车冷藏车厂家,随州冷链车,蓝牌程力冷链车 |
面向地区 |
全国 |
加工定制 |
是 |
轮胎数 |
12 |
外观颜色 |
白色 |
适用 |
五 |
排量 |
多种供选 |
适用范围 |
冷冻食品厂设备 |
冷藏车和冷链运输行业是一个高要求、高投入的细分市场。更严格的时效、更昂贵的上装及值货物，催生了对大马力的强烈需求。而目前国内冷链物流率仅为19%，综合冷藏运输率30%。
冷藏车占货运汽车比例较低，人均水平低，未来发展空间较大。随着生鲜电商对冷藏车需求的不断增加，冷藏车市场需求将延续高增长态势，冷藏车市场的行业，十分值得期待。
随着“地摊经济”备受关注，除了成为朋友圈热议话题之外，也受到资本追捧，带动相关行业活跃，大家对食品健康安全越来越重视，食品的运输也在不断的细化与细分。目前市面对冷藏车的要求也层次不齐。
目前我国的冷藏车市场可以说是方兴未艾，但是也存在着个别冷藏车生产厂家以次充好，冷藏车核心在于冷机和保温箱，很多厂家以劣质产品扰乱市场正常经营秩序的现象。一些客户在使用中不能达到使用要求，给用户造成了不必要的经济损失。
国家规定的蓝牌车型标准是车货一起总质量不超过4500kg，额定载质量不超过1500kg，并且整车长度不超过六米。
那么空车的整备质量大约就是3000kg，按照市面上占有率多的4.2米轻卡车型来说，国内车企依据多年的生产经验，从车辆生产技术、底盘装备、社会需求等方面，完全是可以符合现在的用车安全指标，那么既然有制定的标准，那就应该按标准来执行。
还有要告诉大家的是，无论国产或进口机组，一定要注意机组的温度传感器是够安装在蒸发器的回风位置，因为机组的温度传感器安装在回风或排风位置两种情况下，温度的读数会相差5℃
总体而言，这款东风柳汽乘龙L2综合表现非常不错，动力强劲、高承载、舒适宽体驾驶室以及安全配置出色，卡友平平安安回家比啥都强，是该车有东风柳汽的背书，产品质量在业内有一定口碑，所以说如果你想买一辆品质过关且综合性能不错的轻卡，不妨考虑一下这款乘龙L2。
乘龙L2搭载了一个2.4L的玉柴定制国六发动机，大输出140马力，峰值扭矩400牛米。都说“行外看马力、行内看扭矩”，这个2.4升柴油机能够爆发出400牛米，在行业里几乎能够傲视群雄。它的低速大扭矩及耐操性对于城市配送来说如虎添翼，澎湃动力使得整车起步、爬坡更强劲有力。
此外，用户还可以根据用车工况选择国六玉柴120、165马力机型，这些发动机均具有大低扭、经济以及低噪音高舒适的特点，针对乘龙L2主要跑的高速、国道、城市道路等路况有很好的表现能力。
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