产品别名 |
散装饲料运输车,饲料车,散装饲料配送车,散装饲料车 |
面向地区 |
威海上汽红岩12方散装饲料配送车全国都可上牌
近几年在规模化猪场中推广应用的现代化养猪设备较多，主要有干料自动输送喂给系统、湿料自动输送喂给系统、智能型种猪测定系统、智能型种猪群养系统和猪舍内环境自动控制系统等。本文仅介绍干料自动输送喂给系统的主要结构性能。
干料自动输送喂给系统的主要结构性能
散装饲料车 散装饲料车向饲料塔 (或饲料槽)加料主要有以下 2 种形式。
(1)场内运行加料。若养猪场内有自办饲料厂，散装饲料车可以将饲料厂加工好的饲料(粉料或颗粒料)不用打包直接装入车内，运到猪舍，直接加进各栋猪舍的饲料塔中。散装饲料车仅在场内运行，此时饲料塔一般设置在猪场中主干道两边，以便散装饲料车集中加料。场内运行加料是一个很好的工艺设计，避免外来饲料车进场给猪场防疫带来隐患。长期以来由于散装饲料车进场消毒不严格，给猪场带来疫病的情况屡见不鲜。
(2)场外运行加料。若饲料厂在场外，离猪场又较远，这时散装饲料车可在场外运行加料。为了实现这个目的，在猪场规划设计时，应将猪舍的饲料塔设计在猪场靠围墙一侧，散装饲料车在猪场外运料道上，可以隔着围墙向场内饲料塔加料。早在20 世纪 80 年代欧洲许多猪场就有用这种设计，猪场只要把每个饲料塔的加料计划告诉饲料厂，饲料厂即可按计划给各个饲料塔加料，每月结算 1 次，安全、方便、可靠。近年来我国许多新建大型猪场，也有许多采用这种设计，实践证明效果良好。对一些老猪场新增加干料自动输送系统也可采用场外运行加料方法，先利用散装饲料车将饲料运送到猪场的饲料储存塔中，然后再利用管道输送机构将储存塔中的饲料送到场内各栋猪舍的饲料塔中。利用散装饲料车实现场外运行加料，是避免外来饲料车和驾驶员进场的措施。
比亚迪的投资建厂，从一开始就受到了当地的热烈欢迎。基于业务的需要，与外商、外企沟通的比较多，他们希望在投资政策、知识产权保护、参与化工作、参加采购活动等方面同等待遇。 后的续航里程及节电能力赛场上，记录车辆在满载情况下，绕赛道行驶约100公里所耗0量。”基于对金龙客车品牌的充分肯定，在更新公司首批金龙客车时，浙江商旅再次选择了金龙客车。据悉，未来双方还将在货车平台、绿色出行等领域展开一系列合作，继续为北京的蓝天贡献力量。2018一开年，金龙客车在沙特市场的业务继续保持强劲势头。上午，出席首届进口博览会暨虹桥经贸开幕式，并发表主旨演讲。 不仅如此，2017年，安凯A9还成功完成了全年220天的“四高一山”大考，在高原、高寒、高热、盐雾试验、空调结霜等严酷中，产品的性和可靠性了充分检验。”在亚洲地区规模、性强的智能能源周展会上，比亚迪电池事业群海外销售总经理赵彤在演讲时透露。 低地板纯电动公交车因为其环保、、舒适、无等优势，在欧洲、美国等海外市场潜力，电动公交车低地板化已成为大钏趋。
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