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东风D9压缩垃圾车双向压缩结构，带尾部侧部双污水箱，海普瑞斯油缸，日本华尔卡密封圈，合肥长源整套液压系统（多路阀，齿轮泵）、西门子PLC，手电一体操作模式，带驾驶室操作；主要组成部分由密封式垃圾厢、液压系统、双操控系统、多元化翻倒机构、操作系统组成。
东风多利卡压缩式垃圾车（容积：7-8立方）
底盘配置：采用东风原装底盘，多利卡D7单排前翻驾驶室，3800mm轴距，朝柴156匹马力、玉柴130匹马力国五发动机，6档变速箱，7.50R16钢丝胎，方向助力，断气刹，ABS、空调。
上装配置：厢体容积4立方，翻转机构、电控操作、多路阀油泵（长源）、油缸（星光）、尾部填充器带污水箱，尾部带工作灯，防飞溅挡泥板（外包边），边板厚度2mm/底板3mm。
的电控系统。采用PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路各操作指令按顺序执行，同时各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性； 液压举升安全回路。在举升填装器的液压系统中，设置了单向平衡阀。该阀不仅了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压油管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。
经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时应及时清理干净。
每班作业完毕，应清洗油污、管路卷放整齐，清理现场，关门落锁。
车辆长期不用或冬天存放，应放尽罐体、泵内及管路内余水，存放时应停放在车棚内，擦试干净，以避免暴晒雨淋。
重汽后装压缩垃圾车：【底盘】：采用重汽ZZ5256XXYN504GF1国六新规底盘，重汽310马力国六发动机，排半驾驶室，轴距4300+1350 mm，八档变速箱，11.00R20钢丝轮胎，ABS，中控锁，电动窗、断气刹、空调。
【上装】：厢体容积18-20立方，翻转机构、电控操作、多路阀油泵（长源）、油缸（星光）、尾部填充器带污水箱，尾部带工作灯，防飞溅挡泥板（外包边）。
