产品别名 |
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面向地区 |
全国 |
饲料散装散运是保安全的有力措施。我国袋装配合饲料从出厂到使用平均时间约15天,期间营养物质损耗流失逐渐增多。因储存条件和方法不当导致的鼠虫侵害、过期变质、交叉污染等问题也时有发生。散装饲料普遍采用定制方式生产,从生产到使用仅需3—5天,全程使用储存运输设备,可大限度饲料新鲜度,还能有效防范质量安全风险,对提高饲喂效率和保障畜产品质量安全具有重要作用。
12方(6吨)液压散装饲料运输车,东风多利卡新款豪华驾驶室,朝柴156马力发动机,万里扬5档变速箱,3800mm轴距,8.25R20钢丝胎,电动门窗,中控门锁,ABS,方向助力,断气刹;上装罐体容积约12立方,罐体采用4mm钛钢板制作,罐体内分为贰个仓,可立控制各分仓卸料顺序和速度,整车3条蛟龙(底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙),通过变速箱带动取力器取力后带动各绞龙工作,顶部绞龙可左右旋转180°,整车尺寸:7100×2200×3300mm,罐体尺寸:4650×2000×1920mm
电动螺旋输送散装饲料运输车(俗称电动绞龙散装饲料车):采用螺旋输送器卸料,螺旋输送器的动力,一是可以利用底盘发动机驱动车载发电机发电来驱动上装电动机,继继而驱动螺旋输送器卸料;二是可以利用市电(三相380V)驱动上装装电动机,继而驱动螺旋输送器卸料。2种电力驱动方式,用户可根据实际情况灵活切换,其中市电驱动方式结构、操作为简单。此种运输车广泛应用于路况狭小的中小型养殖企业、饲料厂的饲料运输。
近年来,随着石油、人工费用上涨,运输成本的增加使得饲料企业压力越来越大。为了解决运输成本,我国饲料行业呈现饲料企业向养殖中心、原料采购地靠拢的趋势。东北作为豆粕、玉米饲料原料主要供应地区,同时也吸引了大量的饲料企业“安营扎寨”。山东作为全国第二大饲料产量大省,同时也是生猪、家禽养殖重地。但是我们不能否认的是,不管饲料企业如何朝向养殖终端靠拢,饲料产品运输依旧是企业不得不重视的问题。
禁止一开始放料就将闸门手柄开至第四档,第四档的作用是为了清空料厢内的物料而设置的。待该仓料放空后,关闭操作手柄,根据需要将另外仓的物料按上述同样的方法操作逐一完成。待物料放尽完成操作后,先按水平绞龙的停止按钮,应等待几秒后按垂直绞龙的停止按钮,等到升降绞龙无物料输出时,再按升降绞龙的停止按钮。松开抱紧箍手柄,转动转向轮将升降绞龙复位,锁紧紧箍,拔下电源插座本次操作完成。
螺旋轴通过一对锥齿轮换向后,带动垂直螺旋轴旋转,改变饲料输送方向,饲料沿着垂直螺旋轴向上提升,通过弯头到达卸料槽;卸料螺旋将将饲料推送至卸料口。为了使卸料螺旋的卸料口便于对准储米料塔的进料口,卸料螺旋上安装有起伏装置和转弯装置。起伏装置利用液压缸可使卸料螺旋大上升70°、下降25°°,而转弯装置利用蜗轮蜗杆可使卸料螺旋左右旋转各180°。
防止饲料在运输过程中的浪费我们的散装饲料运输车罐体采用“V”字型设计,确保沿着斜面下滑时仅依靠重力的作用就能全部进入到螺旋机中,垂直的外侧板将底盘与箱体融为一体,使整车美观协调!而且罐体采用一次性焊接成型,密封性强,通过充气检测罐体无缝隙,这样饲料在运输过程中就不会浪费,二普通的袋装饲料在运输过程中由于多次周转难免会浪费现象发生!
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