产品别名 |
凯马清障车a,东风153带吊清障b,跃进清障车哪里买c,江铃救援拖车d |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
程力威,江南 |
乘员/座位数 |
2 |
额定载客量 |
2人 |
加工定制 |
是 |
排量 |
2999 |
外观颜色 |
黄色 |
上装配置:3P2A上装,平板长5.6米,宽2.3米。背4吨,拖3吨。多路阀平衡阀采用意大利原装(海德)进口; 液压缸佛山(海战力)采用德国技术,双层钢丝液压胶管,全进口密封圈,分体模压拼焊面板,耐磨、防滑抗阻力强。双侧联动操作系统,后工作灯3只,一个4吨液压绞盘(25米钢丝绳)一个洗手箱,2个小车,L型抱胎架1对,4根新式捆绑带,托叉一对,托叉座一对,链钩一条。可选装国产件和进口件
湖北随州市曾都区星光工业园特1号,湖北江南车有限公司内,联系电话:上装配置平板: 尺寸:5.6~9.2米长*2.5米宽。5mm花纹板或冷冲压凹凸板。可承载10吨。 背载功能:平板可倾斜伸出并以小角度接触地面,被运载的车辆可直接开上平板面,或用液压绞盘牵引至平板面上,或用吊机吊上平板面上,平板再缩回原位置,完成装载。托臂: 2节托臂,可伸缩1.8米。托举10吨。 托举功能:托臂可伸缩、提升,将损坏的车辆从前部或后部车轴、车轮、钢板弹簧、车架等托起拖移。牵引功能:可以将一端托起的损坏车辆牵引走。还可以对车桥未损坏的车辆用牵引杆将事故车拖走。卷扬: 10吨液压卷扬,25米钢丝绳。 拖拽功能:可将车辆拖上平板。吊机: 配备5~8吨各品牌吊机。 起吊功能:吊机吊臂可伸缩、变幅和360度旋转,以便将损坏的车辆从一端(或一侧)或整台车吊起,摆正,便于托举。还能利用吊臂的伸缩、变幅,将事故车辆从路基及路基附近的地方牵引或吊到路面上摆正。其他:工程警灯,喊话筒, 紧绳带,小车辅助轮,拖车钩,托叉;备胎,随车维修工具;选装洗手箱、空调。全进口液压控制系统 。 (随车出具底盘合格证、整车合格证、全国统一机动车辆发票、随车工具、车辆质保手册、全国服务站名录等全套上户所需手续。)售后服务:凡属本公司生产销售的产品,底盘部分,全国服务站均可联保,部分三包服务一年,售后服务四十八小时到位处理,终身负责维修并提供终身免费技术服务!
1、采用高弹性实心胎、能增强拖车承载能力和使用寿命,减轻行驶过程中车辆颠跛对货物造成的损伤。2、采用双悬浮式回转支架,可自行调整平板车的平衡与稳定;3、各关节部位的销轴材料均采用合金钢,经特殊处理加工而成;4、设计合理,采用工字钢主梁,增加承载力及提高整车的稳定性。
福田欧马可清障车整车型号:CLW5040TQZB5,底盘型号:BJ1049V9JD6-A3,整车尺寸:5995x2300x2350mm,总质量4995kg,整备质量4100kg,高车速99km/h,整车价格13.9万。福田欧马可清障车底盘配置:欧马可S3宽体驾驶室,康明斯129马力发动机,5挡变速箱,轴距3360mm,7.00R16、动转、气刹、断气刹、空调、电动玻璃、ABS、巡航、中控锁、遥控钥匙、刹车自调臂、可调大灯、5吨后桥。福田欧马可清障车上装配置:该车平板可采用4个厚花纹板或一次性成型冲压板,平板长度4.2米,宽2.32米,尾板选用翻转板或新型抽拉式板1.2米。4吨上装,配液压绞盘4吨,25米钢丝绳,双侧联动操作,配辅助轮小车一对,方形套筒一对,随车工具一套,绑带4套,工作灯两个,配黄色长排LED警灯。我公司清障车采用国外娴熟产品技术、生产工艺,全进口密封件,新型防滑板,加强型横梁固定,增强了承载能力,且平台装载面采用模具冲压,耐力强不变形,并在全国设有售后服务站点,上户。
平板运输车又名为工程机械运输车、平板车、低平板运输车,主要用于运输一些像挖掘机,装载机,收割机一样的不可拆卸物体。平板运输车是生活中常见的大型载重货车,这种车一般被广泛用于工厂,工地等大型生产或工程所在地,平板运输车的承重能力强的特点使其在经济发展过程中起了重要作用。
解放平板带吊清障车(承载8吨,配5-8吨吊机)
道路救援清障车,又称拖车,事故救援车,由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成,是在载重底盘基础上配装托举、拖拽、起重等装置。具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,一拖二清障车可同时拖牵两辆事故车辆,适用于高速公路、城市道路的清障作业。 主要用于道路故障车辆,城市违章车辆及抢险救援。
通过说明书学会看懂仪表盘和驾驶台各种操作按钮通过仪表盘了解水温,油温,油量,电瓶的情况以及车辆是时速和发动机转速,同时及时发现仪表盘和行车电脑提供的警示信息,比如安全带,比如刹车警示灯(可能是手刹或者刹车系统有故障),比如ABS警示(可能是传感器故障)等等。
清障车日常保养使用黄油注意事项;(一)忌黄油乱用乱涂(1)轮胎螺母涂黄油。为了容易拧紧螺母和防止锈蚀,不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为轮胎螺母拧紧后,螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中,螺旋升角是一定值,而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然,涂油后螺纹间的当量摩擦角减小,螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做,反而会使螺母松动,甚至酿成事故。(2)汽缸垫上涂黄油。黄油是工程机械修理中常用的润滑脂,可起到润滑和密封的作用。因此,有些修理工在安装汽缸垫时,就会在汽缸垫上涂上一层黄油,认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知,这样做反而影响了柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间重要的密封件,它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体,而且还能密封汽缸盖和缸体内的冷却水和润滑油,所以在拆装汽缸垫时,都要特别注意它的密封质量。如果安装时在汽缸垫上涂黄油,当汽缸盖螺栓拧紧时,一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中,留在缸垫间的黄油在汽缸工作时,由于受高温影响,一部分会流人汽缸燃烧,另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上,使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙,高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫,毁坏缸垫,造成漏气。此外,黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭,造成缸垫过早老化变质。因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。
熟悉交通法和道路标志这个很关键,一旦路上遇到什么情况,比如和其他车辆有刮蹭事故,要明白自己是不是出现了违规的行为,据理力争。
道路清障车上路行驶,在自身行驶安全的前提下,一定要被清障车辆的固定,只有安全作业,才能工作效率。1、对各种路况的熟练应对这个需要一个长期的积累,也是新司机和老司机差距大的一点,见得路况越多,处理起来就越得心应手。遇到少见的路况,心态很重要,越紧张越容易出错,所以新司机要注意养成良好的驾驶心态。恐怖的司机不是犯错误的司机,而是犯了错误头脑发蒙六神无主的司机,这才是真正的马路杀。2、要对自己的车况非常敏感也就是说每次开车,都要充分的感受一下自己爱车的驾驶感受,包括油门、刹车、离合器、排挡、照明、噪音等。也就是说要注意爱车对你所做操控的每一点响应是不是依旧如故。要能分辨一些简单的噪音,比如开车的时候感觉车外的声音比往常清晰,要注意检查车门和车窗是否关紧。比如,每次晚上开车在起步时如果车后有墙体等,通过两边反光镜检查刹车灯和转向灯的工况,前面有墙体检车近光灯、远光灯和转向灯的工况。比如路过室内快速路,周围有隔音墙,选择右侧车道打开车窗可以辨别发动机、悬挂和底盘的噪音。比如,起步后在确认不会造成后方车辆困扰的情况下检查刹车制动等等。车辆的每一点变化都应该尽可能及时的被你发现。3、熟悉一些简单的车辆维护和保养比如可以立在安全规范下使用车载千斤顶给车辆更换备胎;比如可以立完成部分油水的更换和补充;比如养成经常性的核查轮胎的使用情况,磨损情况和气压情况等等。4、通过说明书学会看懂仪表盘和驾驶台各种操作按钮通过仪表盘了解水温,油温,油量,电瓶的情况以及车辆是时速和发动机转速,同时及时发现仪表盘和行车电脑提供的警示信息,比如安全带,比如刹车警示灯(可能是手刹或者刹车系统有故障),比如ABS警示(可能是传感器故障)等等。5、熟悉交通法和道路标志这个很关键,一旦路上遇到什么情况,比如和其他车辆有刮蹭事故,要明白自己是不是出现了违规的行为,据理力争。6、熟悉自己爱车的尺寸和性能自己的车有多大,前轮和后轮的大概位置,底盘高度,通过性,加速性能和刹车性能有一个准确的概念,过不去的地方不要挤,路窄的地方很考验司机对四轮位置的感觉,粗糙路面如果底盘不高就不要去尝试,托底大修不是好事,高速上有能力超车就快速完成,没能力超车就耐心跟着,长时间占用超车道会造成拥堵和安全隐患,需要在不同速度和前车保持多长的车距要有感觉,太远容易被加塞,太近容易追尾。7、要知道如何正确使用三角警示牌(知道这东西在哪儿,怎么打开,放到车后多远的位置,如何放等)这样的话,在车辆出现问题时,即使自己不会处理,也可以先靠边停车,放好三角警示牌。同时记得,故障车辆停在路边,人要下车,并且要打开双跳灯。高速公路的话,建议人下车后到护栏外。
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