东风福瑞卡随车吊国五东风福瑞卡随车吊多功能国五福瑞卡随车吊

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东风福瑞卡随车吊长泰8档变速箱劲卡货车吊东风B07排半可翻转驾驶室，2030mm/宽度，轴距4050mm，有气刹，断气刹，离合助力，方向助力，电子熄火，大厢长度为：CY4102-CE4C 4550×2000×550 4800×2000×550.YN38CRD1 4550×2000×550 4800×2000×550，随车吊带清障，随车吊高空作业车。使机器孕育发生热变形，东风福瑞卡随车吊液压元件中热胀系数差另外活动部件因其共同间隙变小而卡去世，引起行动失灵、影响液压体系的传动精度，导致部件事情质量变差。

道路运输车辆燃料消耗量达标车型（货车）车辆参数
东风福瑞卡随车吊企业名称
东风汽车股份有限公司
产品名称 
7460×2475×3115
50km/h空载等速燃料消耗量L/100km
9.1
燃料消耗量参数表
底盘配置与技术参数 
东风劲卡随车吊底盘生产企业
东风汽车股份有限公司
底盘型号
EQ1100GJAC
发动机生产企业
东风朝阳朝柴动力有限公司
发动机型号
东风劲卡随车吊产品型号
EQ5100JSQ
执行标准
JT719《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》
满载等速
燃料消耗量
货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm
或容积m3
4550×2000×550
随车起重运输车
东风福瑞卡随车吊产品型号 
EQ5100JSQ
整车参数
外形尺寸 
(长×宽×高) mm
整备质量kg
4860
总质量 kg
9980
驱动型式 
4X2
CY4102-CE4C
东风劲卡随车吊变速器型号 
17G0A5-BE231A
主减速器速比（驱动桥速比）
6.33
轮胎规格型号
8.25-16 16PR,8.25R16 16PR
综合燃料消耗量L/100km
东风福瑞卡随车吊燃油消耗量达标车型编号
2014年第28批第947号（H028C254）

东风福瑞卡随车吊用户提车须知程力随车吊用户提车须知：
为了使用户提车后削减不必要的费事，应当留意以下疑问
一、车、票、证的一致
当你提车时，必定要把合格证、发票和车自身的大梁码和发动机码细心核对。车、证、票的号码有必要一致。否则会影响到你的上牌。
二、查看东西和证件
当你提车时，必定要清点随车东西，以及有关证件。随车东西是底盘的随车东西，吊机不供给随车东西。随车证件包含：合格证（吊机合格证或许底盘合格证），发票（增值发票或许上户发票），保修手册（底盘保修手册、发动机保修手册、吊机保修手册），阐明书（底盘创造书、发动机阐明书、吊机阐明书）。
三、合格证和发票
合格证和发票是随车吊的身份证，每辆随车吊只要一套，且不能补办。发票和合格证是有价的，请必定要妥善保管。提车后应当敏捷上牌，发票的有效期限是三个月，三个月后，发票报废。发票假如需要更换，有必要在开票的当月，合格证也在不断的晋级，晋级后原合格证就不能上牌。
四、别的留意事项
每台车都有操作随车吊留意事项和随车吊阐明

[公 司]: 程力汽车股份有限公司
[网 址]: www.hbcsdzqc.com/
[邮 箱]: 1297429942@qq.com
[传 真]：0722－3268188
[业务 ]：648987021
[联系电话]：133 7781 5051
[号 ]：133 7781 5051
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园

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机型：6DL1-E3    DENSO系统

故障症状：马达运转但无法起动，无故障码

检查过程： 该车为下线新客车，根据锡柴发动机正常运行要素，先检查了进气通道和柴油管路，无异常；再根据电装系统特点，检查电气系统，实测相关电路，46号有24V电压，5、6、7主电源也同时得电，PCV1 和 PCV2 的脚头也有 24V 电，应该具备起动的条件。后松开共轨管进油管，点马达发现不出油，由此判断 PCV 未工作，后查到控制机器副停车开关的50号线带常电， 重新理线后，使50号线不带24V常电，起动正常。

@随车吊维护说明：

由于随车吊是特殊车辆，操作人员应接受生产厂家的指导、培训，对整车的结构、性能有足够的了解，并从厂家获得一定的随车吊操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供随车吊的产品使用维护说明书，是随车吊操作者操作设备的资料，在操作机器前，一定要先阅读随车吊的使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、保养随车吊。操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整车的密封性。随车吊在磨合期内使用保养的要求，可归纳为：减轻负荷、强化润滑、加强培训、注意检查。只要操作人员重视并按厂家要求对随车吊磨合期进行保养和维护，就会减少随车吊早期故障的发生，延长使用寿命，提高作业效率，让随车吊为您带来大的收益。同时，应强化随车吊各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂特殊要求除外。@

       @具备功率大，车速高、爬坡能力强，起升高度高，作业范围大。可实现快速升降，、节能。具有机动灵活、方便、安全可靠等优点。我公司主要生产有：东风随车吊(东风小霸王,东风大金刚,东风140,东风145,东风天锦,东风153,东风双桥,东风天龙),解放随车吊等各类随车吊。@

机型：6DF3    BOSCH系统

故障症状：马达运转但无法起动，无故障码

检查过程：该车为公交车，运行里程数千公里，在运行中的一次熄火后，无法起动，经检查各相关电路，发现控制线路的 1.40 号电压不正常，只有 14V左右，正常应该为24V，电源电压，短接 24V 电后，可以正常起动，再查后发现发动机仓的副停车开关接触不良，即 1.47信号线有时有24V 电， 使发动机无法启动，重新整理了副停车开关后，锡柴发动机起动顺利。

故障分析：这两个案例都是由于副停车开关原因造成的故障。副停车开关是比较容易被忽视的地方，其正常

机型：6DF3 系统：BOSCH

故障症状：马达运转但无法起动，无故障码

检查过程：该车为公交车，运行里程 11000 公里。公交公司反映燃油中有过水，初步分析喷油嘴针阀可能卡死。在确认电路无故障后，另接一缸喷油嘴向外，起动锡柴发动机观察喷油嘴喷油情况，均无喷油，于是判断为轨压无法建立，更换高压油泵后故障依旧。再拆开所有喷油嘴回油管起动锡柴发动机观察喷油情况，发现第二缸喷油嘴回油量过大，更换该缸喷油嘴后，锡柴发动机顺利起动，故障排除。 

故障分析：该车故障现象比较少见，无轨压的故障一般是高压油路泄露或高压油泵故障，此故障结合用户反映燃油中有过水，经分析认为可能是 TWV 阀的弹簧因锈蚀断裂造成喷油嘴回油通道无法关闭，燃油直接回出，从而导致油压无法建立不能喷油。因此，燃油的品质对于发动机来说非常重要。

@随车吊厂家的产品简介:

★　 采用东风、江等淮底盘，加装徐工国内品牌吊机改装而成，分为直臂和折臂吊，分二节、三节、四节、五节臂，为满足用户的需求，吨位从1吨-16吨。 

★　 吊机可左右操作，可正反360度旋转，采用品质生产，质量可靠，寿命长，工作速度快。 

★　 采用进品油缸密封，持久，并采用高强度钢板制造，重量更轻，起重量更大。

★　 在随车吊带洒水车磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，使随车吊产生早期故障。你能方便留个电话，方便以后我们联系，公司做活动我通知你。  随车吊带有货箱，可以承载货

★　 随车吊的结构组成，是随车起重机和底盘组合在一起的一种运输车辆。是由起重臂、转台、机架、支腿等部分组成。通过变幅、伸缩、回转、卷扬等机构的动作来实现随车吊的机械动作，通过不同动作的组合实现起重作业。它广泛适用于市政建设、煤矿工程、园林绿化等基建材料与其它设备的吊装及运输。@

@随车吊产品简介与选装:

★、随车吊操作形式：左右双向操作，回转角度：±360度、连续回转，手油门可调节回转速度和起吊速度。

★、随车吊广泛适用于油田、衡检、电信、电力、工厂、水泥制板厂等场合。根据车型不同可选装1吨、2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨吊机，可选装伸缩式直臂吊机和折臂式吊机。

★、支腿形式：采用H型支腿，各支腿可单调节以调整车架水平，支腿跨距大，整机稳定性好。@ 

@★、操作形式：左右双向操作，回转角度：±360度、连 续回转，手油门可调节回转速度和起吊速度。 

可按用户要求进行改装，可自带底盘来我公司加工（由本公司提供改装合格证），可为用户提供各种类型随车吊，也可为用户设计制作各类随车吊，价格以咨询为准。

★ 、随车吊全称随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车@

机型：6DF3    BOSCH系统

故障症状：马达运转但无法起动，无故障码

检查过程：该车为解放车，运行里程 1000 公里。用户反映熄火后无法起动，经服务人员常规检查未发现异常，又检查了 1、2、3缸油嘴并且更换了高压油泵等零件，故障依然存在。后来经过工程师了解情况后指导直接外接缸喷油嘴向外，起动机器观察喷油嘴喷油情况，没有喷油，判断为轨压无法建立；进一步检查，通过逐缸断油（用高压油管做油管，一端断开电焊封死）起动，断到第四缸时，发动机顺利起动，证明该缸油嘴泄漏而无法建立轨压。更换此缸油嘴后，故障排除。 

故障分析：通过断缸的方法可以快速判断故障的大约位置，其实，也可以把6个油嘴全部外接，看哪个油嘴泄漏。服务人员开始只检查3个缸的喷油嘴，而故障恰好出现在第 4个喷油器上。油品质量不符合要求往往会造成喷油嘴堵塞或泄漏，此车可能也是平时所用燃油品质不良引起的。

主要代理潍柴动力，中国重汽，玉柴机器，一汽锡柴，一汽大柴（道依茨），东风康明斯，上柴动力，朝柴，云内等卡车客车工程机械挖掘机柴油发动机总成及配件。配件产品种类、型号。

机型：6DL1-E3    DENSO系统

故障症状：马达运转但无法起动，无故障

检查过程：该车为上线新客车，松开高压油管后起动不出油，判断高压油泵电磁阀不工作，经测量 PCV 电阻无穷大，证明PCV 线圈烧坏，更换高压油泵后，仍不出油，分析ECU可能有问题， 经仔细检查，发现ECU外壳有一细小的压痕，打开检查发现 ECU因外壳受压，ECU已经烧损，更换ECU后锡柴发动机顺利起动。 

故障分析：此车无法启动是因为 PCV 线圈烧坏油泵不工作引起的。ECU外壳受压变形后，使ECU外壳与内部电路板接触短路，而ECU外壳本身就是接地电路的一部分，一旦与 ECU 主板接触断路就会烧坏，同时也是PCV 电磁阀烧坏，导致锡柴发动机无法起动。