从国产下水到东南DX3SRG上市，看中国智造的原创

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距4月19日上海车展上市7天后，此刻汽车生活传媒集群的小伙伴正在大连试驾这辆东南汽车旗下小型SUV的个性运动版——DX3 SRG。


而同样在大连，今天上午，我国第二艘、首艘国产正式下水。
“原创真实力”，这是上个月东南汽车发布的品牌战略里的前半句，而这句话放在今天，从国家自主设计、建造的硬实力到东南汽车这样的中国品牌造车技术上来看，都是极其贴切的。


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东南要开设计公开课


上个月，东南汽车在2017媒体沟通会上发布了“原创真实力 美丽新东南”的品牌战略。车展现场，东南汽车就携手德国红点中国区总部，正式启动了“设计公开课”。
当中国制造开始向中国智造转型，原创概念在中国也被越来越看重，更多中国品牌也开始注重原创设计。德国红点中国区总部总经理施洁予就表示：“东南汽车凭借DX7、DX3的出色设计连续两年获得中国好设计奖，为中国汽车在原创设计领域做出了非常好的。”正是看中了东南在原创设计领域的潜力和实力，此次红点中国决定与东南汽车展开合作，共同推进国内汽车工业设计界的发展。


车展现场，DX3 SRG的全车型阵容也以实力展现了东南汽车的原创真实力。
DX3 SRG
售价
8.89万-10.39万元
作为东南汽车小型SUV DX3的个性运动版，DX3 SRG此次共推出3款车型，分别是手动尊贵型，指导价8.89万元；手动旗舰型，指导价9.29万元；自动旗舰型，指导价10.39万元。
外观上，除了5种个性双色车身，新增的日间行车灯、红色刹车卡钳等，都让整部车更显运动激情。来到车内，可变色仪表盘、氛围灯等设计，大幅度提升了整车的档次感和运动感。
在动力方面，针对手动挡车型，DX3 SRG设有畅快运动模式，而自动挡车型，则搭配了畅快运动模式&极速竞技模式，为消费者带来强劲而稳定的动力体验。
DX3 SRG车型手动挡车型还设有一键开启运动模式，CVT车型设有一键开启运动模式和赛道模式，地满足了更年轻、更个性、更具运动范的90后消费者追求澎湃动力的驾驶需求。




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产品+品牌双向驱动

冲击年销量增长40%目标
2016年，东南产销增长60%，远超行业平均增幅，营收产值破百亿，实现了历史性突破。其中，DX7在去年9月-12月连续四个月订单破万，跻身SUV市场“万台俱乐部”；DX3上市至今，订单已突破46000辆，持续跻身小型SUV车型行列。


如今，东南汽车又提出了“原创真实力 美丽新东南”的品牌战略，并要在去年销量的基础上，挑战40%的增长目标。


当然，这一目标也不是遥不可及。毕竟东南汽车已经开始由“产品单向驱动”向“产品+品牌双向驱动”转变，以品牌力的拉升，带动产品的可持续发展。
今年，东南汽车不仅将推出一系列创新品牌活动打造出更具质感，更加向上的品牌形象。与此同时，东南汽车还将推出的多款涵盖了SUV与轿车两大产品领域的新车型，以确保产品结构更加均衡，实现稳健发展。