产品别名 |
本田思域 |
面向地区 |
全国 |
空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。操控，东风本田思域换挡比较平顺，档位清晰，但网友反应“档位行程比较短，而且有摩擦声”；悬挂调校软硬适中；方向盘比较灵活；离合踏板行程较老款车型有所缩短；有网友称“制动踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的刹车效果”。动力，东风本田思域动力表现还算可以，加速平稳有力，有网友称“发动机噪音较大”。油耗，全系标配ECON智能化绿色节能辅助系统，油耗表现还算可以。
外观方面，第九代思域与北美版车型在车身造型上基本相同。只不过为了满足国人的审美观，第九代思域车型在前格栅及雾灯周围加入了镀铬装饰，更显质感。另外，第九代思域的前保险杠中央部分采用了网状的设计，相较北美版车型那横条的造型更具运动感。在尾部设计上，第九代思域和北美版车型也仅是在一些细节上有所差异。当中为明显的是第九代思域尾灯采用与雅阁相似的设计，在后备箱盖上增加了长方形的灯体。红白相间的设计分别具备了后雾灯和反光板的功能。
全息座舱亦是未来。融合科技，为您带来叹为观止的全息震撼。媲美航空舱般的环绕式中控设计，将诸多未来基因，悉数纳入其中。此时，手握方向盘，走向未来的无限之路，已经呈现。仪表盘将速度表语转速表，人性化分置，让驾驭者仅需轻微移动视线，即可将行驶中的数据信息，一目了然，无需担心因视线移动过大带来不便。智能显示人车对话的新体验智能化多功能显示系统，为每个驾乘者带来人车对话的全新享受。通过便捷的方向盘集成控制按钮，即可实现多项功能的便捷呈现，带来非同凡响的驾乘体验。
控制单元集成空调、音乐控制等驾乘享受功能，将广播、CD、AUX接入等音乐享受，集成为一个任意转向的控制旋钮，为驾乘带来享受的同时，更可获得科技的便捷与。作为世界的i-VTEC发动机，历经赛道的磨练，更经进一步的改进和提升，带来更的动力和更低的油耗输出。以科技，让澎湃动力在前后轮之间合理分配，传送，提供的牵引力和抓地性能，实现动力的优化利用。
悬挂系统前麦弗逊式立悬挂，后双横臂式立悬挂，采用的前后立悬挂系统，带来纵情操控的乐趣，大幅提高车辆行驶的稳定性和驾乘舒适性。全系标配EPS（电动助力转向系统），综合分析车速，车身状态及发动机转速等信息，输出合理转向助力，实现操控。尽显运动激情，并且握感，同时集成多项功能的控制按钮，轻松实现畅快的驾驭享受。
面面俱到的安全，既考虑到驾乘者，更考虑到行人和车辆。应用高刚性材料，提升车身刚性，标配主副驾安全气囊，更有倍感贴心保护的侧安全气帘。优化的A柱设计、高强度后防撞钢梁等安全配备，大幅提升主动和被动安全性能。细致入微地呈现每一处对您的安全保障。优化的A柱设计，视野更清晰，提升行驶中的安全性能。高刚性材料应用高达55%，更标配高灵敏度倒车雷达，高强度后防撞钢梁，让驾乘者再无后顾之忧，倍添安全保障。
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