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特工一号 |
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GMC特工一号大才是硬道理，GMC特工一号降价后价格让您满意，2018款GMC特工一号前后悬挂都为前立短长臂悬挂，加上一体式螺旋弹簧减震器，一向控制在平稳的状况。
作为一台全标准SUV，“大”才是硬道理，2018款GMC特工一号具有5.98米的车长，3.3米的轴距诠释了它对“大”这个字的了解。关于国内的消费者来说，全标准SUV算是一个相对生疏的事物，国内多见的比方奔跑GL，英菲尼迪QX80，林肯员以及凯迪拉克凯雷德几款，其间在标准方面，GMC特工一号才是其间的。
GMC特工一号外观以其方正的前脸刚硬的线条，时髦又不缺显贵的风格不输给凯迪拉克一号，更比林肯一号霸气!整体规划比林肯一号要!内饰规划要比林肯一号豪华细腻!新的GMC特一号前后都增加了大包围和保险杠，让这辆车由内而外的展现出特的魅力。
GMC特工一号商务车广大的乘客舱足以让您尽享般的待遇，与桃木内饰，规整高雅。设备应有近有，触控液晶屏轻触控制，如同奸细执行任务轻松自如。车内集成酒吧，影城，办工桌，秘书椅等于一身，整车小牛皮装修，软包方案豪华安全，座椅包裹，酣畅电动按摩系统，电视液晶大标准，高毛软地毯脚感绵软，柚木地板豪华烘托。
GMC特工一号车广大的仪表台、广大的中控面板、广大的座椅以及广大的中心扶手。如果你坐在GMC特工一号后座，感觉就像在家里的大沙发一样酣畅。
美国GMC特工一号豪华商务车车顶为影院式星光顶方案，配以踩踏脚感的长粒毛绒地毯，全车呈现出豪华气派的美式特性，常能给予初度接触的客人以震撼感。酣畅的座椅合作按摩功用基本上抵达陆上商务舱的水平。
GMC特工一号大才是硬道理性能方面，GMC特工一号采用了越野车型的高底盘，让驾驭时视野更宽广，看得更远更宽阔，不容易被前车挡住视线。这种居高临下的驾驭感受，使得驾驭员自我感觉更良好更舒适，更可以方便观察路况，让车开到更开心、开的更放心。
GMC特工一号与传统的美系越野车既有着不约而同之处，也有着升级改造。同时，的直接喷射，在运行的情况下都没有噪音，让越野愈加自在畅爽。
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