大丰到景德镇客运大巴车查询

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大丰到景德镇客运大巴车查询

随车电话

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大丰到景德镇汽车 途径 大丰，合肥，安庆，九江，南昌　

始发站

大丰

发车时间

11:00 17:00

途径
大丰，合肥，安庆，九江，南昌

终点站

景德镇汽车站

发车时间

17：00

运行时间

10-11小时

随车电话

大丰

汽车类型

奔驰卧铺

票价

300元 里程1100KM


车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间


备注：大丰——景德镇（天天发车）


服务宗旨：，，安全，格，服务
乘车注意事项：

1.乘坐长途大巴车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。

2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。

3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途大巴车和火车。

4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。

5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。

6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。

7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。

8.乘坐大型客车时，上车后一定要先看门和槌的存放地方。

6日下午，成都市交委、市财政局、市物价局联合发布“成都市五路一桥项目概况及通行费收支情况”，2003～2007年，成都“五路一桥”5年共累计收取通行费10.92亿元，全部偿还五路一桥贷款利息，不足部分0.97亿元由财政安排资金解决。截至2007年末，“五路一桥”贷款余额为38.39亿元。市财政局财税法规处李处长表示，此次公布 “五路一桥”通行费收支明细的做法，在成都尚属。

　　去年12月，以四川迪泰律师事务所刑连超为首的5位律师联名向成都市“五路一桥”通行费征收管理处、市财政局、市交委3个部门递交申请，依照去年8月1日实施的《成都市信息公开规定》，请求有关部门向社会公开“五路一桥”费收入总额、支出明细等情况。

　　6日，刑连超在电话中称，市交委工作人员上午已打来电话告知他将公示费用收支情况，并将在近日内寄给他正式的书面答复。他表示：“尊重民意公开数据，这次的及时回应，与市民达成了良好的互动。”市财政局财税法规处李处长也坦承，网络上的讨论也促使部门加快了公布费用情况的时间。

　　收费依据

　　1.省交通厅、省财政厅、省物价局《关于成都市五路一桥项目正式收取车辆通行费的批复》（川交发〔2005〕65号）;2.《四川省人民办公厅关于成都市五路一桥正式收取车辆通行费的复函》（川办函〔2005〕151号）;3.2002年成都市人民令第94号

　　收费标准

　　成都市五路一桥车辆通行费分圈层及车辆类别执行不同的收费标准。其中圈层按成都市行政区域划分，车辆类型按交通部交公路发〔2003〕151号文明确的标准（JT/T489-2003）划分。

　　圈层划分：

　　一圈层：锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区（含高新区）和龙泉驿区;二圈层：新都区、青白江区、双流县、温江区、郫县;三圈层：都江堰市、彭州市、崇州市、大邑县、邛崃市、新津县、蒲江县、金堂县。

　　汽车类型划分：

　　客车按核定载客数分类，货车按核定载质量分类。一类车：≤7座客车，≤2t货车;二类车：8座～19座客车，2t～5t（含5t）货车;三类车：20座～39座客车，5t～10t（含10t）货车;四类车：≥40客车，10t～15t（含15t）货车;五类车：＞15t货车。

　　收费标准：

　　一圈层各类机动车按年费标准全额征收，二圈层按全额60%收取，三圈层按全额30%收取。具体收费标准见下表（车辆、车辆、公安车辆免缴通行费）：

　　机动车分类型分圈层五路一桥车辆通行费收费标准（单位：元/车/年）

　　分类 一圈层 二圈层 三圈层

　　摩托车 80 48 24

　　一类汽车 400 240 120

　　二类汽车 600 360 180

　　三类汽车 1000 600 300

　　四类汽车 1200 720 360

　　五类汽车 1500 900 450

　　支出情况

　　2003年～2007年收取通行费10.92亿元全部偿还五路一桥贷款利息，不足部分0.97亿元由财政安排资金解决。见下表：

　　2003～2007年市五路一桥项目利息支出情况（单位：亿元）

　　年度 2003 2004 2005 2006 2007 合计

　　贷款利 2.05 2.14 2.55 2.37 2.78 11.89

　　息支出

　　收入情况

　　按照审计机构对成都市“五路一桥”车辆通行费收支情况逐年的审计结论汇总，2003～2007年5年累计收取通行费10.92亿元。见下表：

　　2003年～2007年五路一桥车辆通行费收入情况

　　项目 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 合计

　　征收车数(万辆) 71.38 70.11 47.21 61.48 59.82 310

　　其中:摩托车 33.48 34.24 17.26 17.16 16.6 118.74

　　汽车 37.9 35.87 29.95 44.32 43.22 191.26

　　通行费收入(万元) 18265 21896 17563 26500 24948 109172

　　其中:摩托车 1455 1462 1238 1191 1196 6542

　　汽车 16810 20434 16325 25309 23752 102630

　　答疑解惑

　　疑问1：咋不见去年收支情况？

　　这份公示为何止于2007年，2008年的收支情况为何未纳入公示范围内？成都市财政局财税法规处李处长6日表示，2008年刚刚结束，按照国家相关法律规定，去年的收支要经过市人大审议后方能向公众公布。“通过人大审议后，相关部门会在时间主动公开去年的收支情况。”

　　疑问2：数字真实性如何？

　　6日下午，公示刚上网，网友反应热烈，针对网友对数字真实性的质疑，成都路桥经营管理有限公司副总经理林培恬称，该数据是从物价局、财政局、交管3部门汇总而来，并依据审计机构对成都市“五路一桥”车辆通行费每年的收支情况做出，“数字真实”。

　　疑问3：征收车辆咋仅几十万？

　　根据公示出的车辆通行费收入情况，有网民指出2007年其征收的车辆数为59.82万辆，与之前公布的2008年底成都市机动车保有量187万辆相差甚远，对此，林培恬解释，59.82万辆指的是实际征收费用的数字，而保有量是交管部门的计算方式，两者概念不同。

　　新闻背景

　　成都市“五路一桥”指三环路、天府大道、老成渝路成龙段、成龙路、成洛路、火车南站立交桥，总投资70.73亿元，其中投资24.35亿元，纳入五路一桥车辆通行费偿还贷款46.38亿元（含国债5.15亿元）。截至2007年末已偿还贷款7.99亿元。从2003年1月1日起，成都本市行政区域内在籍的川A、川O牌号的各类机动车和外籍常驻本市的机动车一次性征收全年通行费（即年票制）。外籍来蓉机动车按次征收通行费（即次票制）。