东台到昆明直达大巴车查询

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随车电话
东台(联系这个号码）
东台到昆明汽车 途径 株州。玉溪。凯里。贵阳。安顺。盘县。曲靖
始发站
东台
发车时间
11:30
途径
株州。怀化。凯里。贵阳安顺。盘县。曲靖。
终点站
昆明北部客运站 昆明新南站
发车时间
11：30
运行时间
26-28小时
随车电话
东台
汽车类型
奔驰卧铺
票价
650元 里程2800KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：东台——昆明（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务


乘车注意事项：

1.乘坐长途大巴车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。

2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。

3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途大巴车和火车。

4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。

5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。

6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。

7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。

8.乘坐大型客车时，上车后一定要先看门和槌的存放地方。

　自2009年9月1日起，苏州市客管处牵头成立城市公交乘客，向市民招募乘客委员。今后，这些乘客委员不仅要监督公交的服务质量，还要参与公交决策，让公交车能为所有乘客提供更好的服务。

　　据悉，乘客委员的工作职责是在日常工作、生活中，把发现的车容车貌、驾驶员服务、线路经营情况、站牌站点等公共交通服务质量问题进行记录并反馈至市客管处。同时还要收集市民关于公共交通行业的各类意见和建议，经过合理筛选后提交至市客管处，并对公共交通行业中与市民利益密切相关的线路新辟、调整、站点设置、车辆选型、班次优化等方面的决策，在调查研究的基础上提出意见或建议。

　　乘客委员要求是市区范围内年满18周岁、高中及以上学历的在册户籍市民，热心苏州公共交通事业，身体健康并经常利用公共交通作为主要出行方式，自愿利用业余时间参加的各项工作和活动。这个工作是公益性质的，平时没有工资。同济大学教授、交通系统规划与管理陈小鸿表示，根据规划，上海世博交通体系包括公共交通服务系统、交通转换系统、设施保障系统、交通信息系统和交通管理系统等5个子系统，“要以交通转换系统为核心，依托一个容量充足、空间立的基础设施保障系统，通过交通管理系统进行交通引导和必要的管制，通过的交通信息系统为游客提供服务。”

在公共交通服务系统中，包括已有公交系统、世博巴士系统两大部分。其中，已有公交系统包括轨道交通、常规公交线路和枢纽、公交道等，世博巴士系统则包括世博巴士专线、世博巴士驳线、世博通道网络。

世博巴士专线主要连接“P+R”换乘枢纽、大型公交枢纽、对外枢纽等，承担客流“集”和“转”的功能。

世博巴士驳线则联系市区公交枢纽、宾馆酒店聚集区、市区P+R枢纽、园区周边轨交站点等。

世博通道网络主要联系枢纽点、宾馆聚集区等重要客流集散点。

此外，陈小鸿说，世博期间将在郊区、世博周边地区布置停车换乘和集散点，分层次将个体交通转换为世博集约交通。同时，将规划设置的世博车道，分离世博交通与日常交通，在保障世博交通的同时，尽量减少对社会日常生活的影响。

实现上述目标的途径有三种：

种是设施的利用。如新增交通设施能够被城市利用，但为世博所用，包括轨道交通线路和城市快速通道建设。

第二种是设施的临时利用。利用现有的道路空间、游客集散中心，建立一个服务于世博的公交系统，世博后不再保留，比如F1赛车场，世博时就成为一个停车换乘的点。

第三种是临时设施的临时使用。如在城市外围，利用未开发的建设用地作为停车点。此外，还在连接园区的主要道路上都规划了世博通车道，采用公共交通到达能比自驾车更方便、更快捷。

陈小鸿说，根据规划，世博园周边的10多条道路将成为道路，或划出车道和车道。

封闭性转换门：在公交转换点检票，再乘大巴直达园区

陈小鸿介绍，世博园区共有八个人行出入口，分别与轨道交通4号线、7号线、8号线、13号线、6号线相连。

然而，由于只有八个步行出入口，在客流高峰时段，将给检票和安检带来很大压力。“排队时间长，而且还没有足够的空间供游客排队”，针对这个难题，提出“封闭性转换门”的概念，也就是在一些公交转换点检票、安检，然后由大巴士将观众一站送到园区，换言之，将入口外移，缓解出入口的压力。

进入世博园区，交通系统主要包括：

公交线连接浦东、浦西园区和园内各个场馆；

步行系统分为地上一层、地面层、地下一层三个层面，基本做到人车分流，同时配合主要场馆入口，通过自动人行步道、自动扶梯和垂直升降电梯等步行辅助系统与参观线路衔接；

园区内的客运系统设计以零排放、多样化、展现上海自主创新技术为目标，如使用超级电容、燃料电池、氢动力等各种清洁能源车辆。