海安到深圳直达车查询票价

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海安到深圳直达车查询票价

随车电话
(联系这个号码）
海安到深圳汽车 途径 惠州，东莞，广州，深圳　
始发站
海安
发车时间
11:00 12:30 14:00
途径
惠州，深圳，东莞，深圳
终点站
深圳银湖车站 深圳宝安车站
发车时间
10：30
运行时间
20-22小时
随车电话
海安
汽车类型
奔驰卧铺
票价
400元 里程2400KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：海安——深圳（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务




一、乘客严格遵守有关法律、法规和本站的相关管理规定，服从工作人员、司机、乘务员的安排，维护乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车。

二、严禁乘客携带易燃、易爆、有毒物品、管制刀具等危险物品及有可能损坏、污染车辆和有碍其他旅客安全的物品和法律和规定禁运的其它物品进站乘车，经查获予以没收，情节严重者送交公安机关处理。

三、军人、民兵和公安人员随身佩带的装备及配备的适量子弹，经出示持枪证，可以携带乘车。

四、一切乘客都应无例外地接受车站值勤人员对危险品的检查。

五、候车或乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童，慎防被拐骗走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则，引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有成人旅客携带。

六、乘客应严格看管好各自携带的行李物品，不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。

七、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染病的人员不准购票乘车。

八、乘客乘车需先依序购票，并保留车票以备查验；旅客购票后在候车室等候上车，留意所乘班车的信息，避免漏乘错乘。为确保安全，旅客未经检票不要进入发车月台，严禁在车场、卡位及车辆前后随意走动或蹲立。

九、乘车时须持本站的有效车票，按票面的日期和班次，经站务人员检票后上车，对号入座；无班次、座号的车票按站务人员安排排队先后验票上车。

十、旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，经验证无讹，退还原票款，免收退票费。

十一、每张全票乘客（含伤残军人优待票等）可免费随身携带10公斤行李乘车，每一张儿童票可免费携带5公斤行李乘车，行李体积不能超过0.02立方米，长度不能超过1.8米，以能放置本人座位下或车内行李架上为限，超过上述规定时，其超重、超体积部分按行包收费，如占用座位的按实际占用座位数购票,汽车票查询。

十二、乘车时要坐稳扶好，头、手及身体不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停稳不准上、下车，不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。



液力缓速器是通过连接在传动轴上的转子旋转带动液体转动，使液体的动能增加，然后冲击定子上的叶片，造成动能损失并转化为热能，来消耗汽车的动能，起到制动作用。

优点：1、液力缓速器制动力矩一般在3000 N*m 以上，适用于12 米以上客车和 40 吨以上货车等高速、大功率车辆，路面适应性强。2、液力缓速器一般采用水冷方式，制动温度较低，也比较适合运载危险品的车辆。缺点：1、液力缓速器结构复杂、在低速时制动能力差，工作响应时间相对较长，2、空转时有能量损失，控制要求高，附加油耗大。3、液力缓速器的成本较高、仅在特大型车辆上安装应用。目前国内还没有成熟的液力缓速器制造厂家（深圳特尔佳和扬州洪泉已有液力缓速器研发机型），德国的ZF公司、VOITH（福伊特）公司和美国通用汽车ALLISON变速箱公司等是的液力缓速器生产厂家。目前既单生产并销售液力缓速器，可以安装于不同类型车辆，又生产自带液力缓速器自动变速箱的公司仅有 VOITH（福伊特）公司；液力缓速器可以与自动变速箱分离销售的有美国通用汽车ALLISON变速箱公司；其他厂家均以液力缓速器、自动变速箱一体化后销售。行业内早也是成熟的汽车缓速器产品是电涡流缓速器。1855 年，法国物理学家 Leon Foucauit 发现了电涡流现象。

1903 年，法国工程师 STECKEL申报了世界上个电涡流缓速器专利。直到 1936 年，法国 JOURDAIN MONNERET 公司才根据法国工程师 Raoul SARAZIN 的另一项电涡流缓速器专利生产了世界上台电涡流缓速器。在第二次世界大战后由法国泰乐玛（TALMA）公司购买了Raoul SARAZIN的电涡流缓速器专利并将电涡流缓速器大批量生产和销售，并且先后推出了装在传动轴上的 A 系列缓速器和装在变速箱和后桥上的F系列缓速器。汽车缓速器的应用不仅提高了汽车行驶的安全性，也通过减少汽车刹车蹄块和轮毂的磨损带来了维修费用降低的经济性，从而得到整车制造商和汽车用户的接受、认可和欢迎。

电涡流缓速器是利用电磁学原理把汽车行驶的动能转化为热能散发掉，从而实现减速和制动作用的装置。优点：1、结构简单，；制动力矩范围广，可达400～3500 N*m，适合于各类大中型（5t～50 t）的车辆，2、制动反映时间短（仅有40ms，比液力缓速器的响应速度快20倍），无明显时间滞后；3、工作时噪声很小；车辆在低速运行时，也可产生较高的制动力矩；4、易实现自动控制，制动力矩的大小可以通过控制励磁电流来调节，；5、还具有故障率低，维修方便，可靠性高等优点。缺点：制动减速能力和使用时间长短受转子温度升高、缓速器周围气流条件和环境温度的影响，并且要消耗一定的电能，但目前仍然是国内外使用广泛的辅助制动系统。