福安到济南大巴车电话查询

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随车电话
福安(联系这个号码）
福安到济南长途卧铺客车 途径 临沂：泰安　
始发站
福安
发车时间
17:00
途径
临沂：泰安
终点站
济南火车站
发车时间
16：00 17：00
运行时间
16小时
随车电话
福安
汽车类型
奔驰卧铺
票价
380元
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：福安——济南（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务

一、乘客严格遵守有关法律、法规和本站的相关管理规定，服从工作人员、司机、乘务员的安排，维护乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车。

二、严禁乘客携带易燃、易爆、有毒物品、管制刀具等危险物品及有可能损坏、污染车辆和有碍其他旅客安全的物品和法律和规定禁运的其它物品进站乘车，经查获予以没收，情节严重者送交公安机关处理。

三、军人、民兵和公安人员随身佩带的装备及配备的适量子弹，经出示持枪证，可以携带乘车。

四、一切乘客都应无例外地接受车站值勤人员对危险品的检查。

五、候车或乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童，慎防被拐骗走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则，引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有成人旅客携带。

六、乘客应严格看管好各自携带的行李物品，不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。

七、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染病的人员不准购票乘车。

八、乘客乘车需先依序购票，并保留车票以备查验；旅客购票后在候车室等候上车，留意所乘班车的信息，避免漏乘错乘。为确保安全，旅客未经检票不要进入发车月台，严禁在车场、卡位及车辆前后随意走动或蹲立。

九、乘车时须持本站的有效车票，按票面的日期和班次，经站务人员检票后上车，对号入座；无班次、座号的车票按站务人员安排排队先后验票上车。

十、旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，经验证无讹，退还原票款，免收退票费。

十一、每张全票乘客（含伤残军人优待票等）可免费随身携带10公斤行李乘车，每一张儿童票可免费携带5公斤行李乘车，行李体积不能超过0.02立方米，长度不能超过1.8米，以能放置本人座位下或车内行李架上为限，超过上述规定时，其超重、超体积部分按行包收费，如占用座位的按实际占用座位数购票,汽车票查询。

十二、乘车时要坐稳扶好，头、手及身体不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停稳不准上、下车，不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。



　上汽新能源车基地落子曹妃甸的真正目的还是为了辐射华北市场，投入竞争，扩大市场范围。

　　位于上海嘉定区的上海汽车新能源汽车产业基地刚刚在7月揭牌，11月26日，上海汽车又公告：与唐山市人民签署框架协议，合作在曹妃甸合资建立新能源汽车生产基地，生产产品以满足唐山、河北乃至华北市场需求。分析人士认为，作为汽车行业内的，上汽此举意在辐射华北，扩大地盘。

　　目前的框架协议，尚未涉及该基地的具体面积，以及资金投入。记者从董秘办了解到，双方目前只是确定将建立合资公司，具体开设研发中心尚未确定。公告称，双方将以发展电动客车、混合动力客车以及传统客车产业作为起步，并根据需要将合作范围拓展至其他种类车辆，产品主要满足唐山、河北乃至华北市场需求。

　　董秘办人士指出，上汽之所以看中曹妃甸，主要是因为该地区的沼气等各类能源类资源较为丰富，方便新能源汽车的研发，同时曹妃甸正要成为一个新兴城市，具备市场开发潜力和地价优势。唐山市委书记赵勇在25日的签约仪式上表示，希望通过此次合作，以生产带研发，以研发促生产，逐步形成完整的产业链条，促进曹妃甸循环经济示范区建设，进而带动唐山产业调整和突破。

　　此前，上汽集团和嘉定区共同建立的新能源产业基地规划面积9.5平方公里，一期投资约30亿元，目标是在2012年令上海新能源汽车的产业规模达到900亿元。嘉定区承诺在资金、税收、人才引进和采购方面给予多方支持。在2012年前，区镇两级及公共事业采购新能源汽车的比例将占到30％以上。

　　目前有多家国内汽车厂商都已成功布局了自己的新能源汽车基地。去年12月，占地1000亩，总投资50亿元的北京新能源汽车设计制造产业基地就在北汽福田落成。今年4月份，天津也宣布了设立新能源汽车产业发展总部基地的规划。不过，上汽仍然成为走出区域，进行全国布局的公司。

　　国金证券分析师李孟滔指出，早在本世纪初，上汽就在国内厂商中率先开始新能源汽车的研发，君越ECOHybrid是国内上市的混合动力车；在目前具体技术道路的选择上，上汽也以更具未来前景的PHEV、锂离子电池等方向为主。

　　目前，在上汽公司与部分联营公司，共有技术中心、新能源汽车事业部、上汽捷能公司和商用车技术中心近千人的研发团队。在发动机、变速箱等关键动力总成上均有着自主设计和制造能力，但在混动/电动汽车关键零部件中，上汽比较缺乏的是动力电池的制造能力，因此与德尔福、A123、比亚迪、万向、中信国安等国内外动力电池厂商建立了合作研发关系。

　　爱建证券汽车分析师褚艳辉认为，上海汽车此举的真正目的还是为了辐射华北市场，投入竞争，扩大市场范围。在25日的签约仪式上，上汽集团董事长胡茂元称：“上汽不仅要抢占新能源汽车研发的制高点，还要抢占新产业发展的制高点。”