东风随车起重机运输车,定制东风专底8×4随车吊随车起重运输车厂家

随车吊，全称随车起重运输车，是安装了一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备的载货汽车。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机等组件组成。可以简单地理解为是一种安装了起重设备可以自行装卸货的卡车，也可以说是汽车吊与普通卡车的结合体。

随车吊能在短短几年内迅速赢得眼球，肯定是有原因的。从经济效益来说，车主因为身兼汽车吊司机能够额外获得收入，货主因为无需格外雇用汽车吊能够节省一些资金，所以随车吊是车主与货主“两厢情愿”的选择。

●程力随车吊机特点：
吊机采用全液压控制，可360度回转，采用新型H型支腿，可适应坡路和不规则场地作业；吊臂、支腿等主要部件全部采用高强度钢板制作，整机重量更轻，工作半径更远，起重质量更大；液压阀锁与国际标准化配套，其他配套件全部采用国内品牌，更加安全可靠，采用的回转支撑机构具有转动平稳、摩擦小等优点；配备液压冷却系统，能有效提高液压系统冷却性、密封性，了吊机作业过程中的安全性和可靠性，延长了吊机的使用寿命。

伸缩臂式随车吊使用简单快捷，其伸缩吊臂一般有两种结构形式：液压油缸直接推动吊臂伸缩（折叠臂式吊机）、液压油缸通过钢丝拉索带动伸缩吊臂的伸缩（直臂式吊机）。种是由多个伸缩油缸串联一起，每个伸缩油缸控制一节伸缩臂，通过伸缩油缸的伸缩来控制吊臂伸缩。此种结构简单，易维修，维修时间短，但因伸缩油缸伸缩时间长，工作效率较低。后一种是由伸缩油缸控制主动臂，通过钢丝拉索将其他伸缩臂连接到主动臂上，当伸缩油缸运动时，其他吊臂随着主动臂的伸缩而实现同步伸缩。此种吊臂因几节吊臂同步伸缩，所以工作效率较高，而且拉索式伸缩机构外观简洁大方，造型比较流畅。但因伸缩机构置于伸缩吊臂内部，一旦伸缩机构发生故障，需要将所有伸缩吊臂全部拆开，一般需要维修人员才能承担此种维修工作。因此当客户选择该种结构形式的吊臂时，需了解清楚其伸缩机构的可靠性，尤其明确其伸缩油缸设计、制造的可靠性。

【程力随车吊吊机】
→ 采用锰钢板制造，整车及吊机重量更轻，起重量更大，提高了起重作业性能。
→ 采用轻量化设计，使车辆拥有更大的承载能力，燃油消耗小，运输能力强，率更高。
→ 经模块化、参数化电脑设计，可与多种起重辅助工具匹配，扩展了作业功能，而且有多种使用方便的操作形式。
→ 液压系统关键件，采用全套进口液压油封件、进口多路阀，持久，质量更可靠，使用寿命更长，作业更安全。
→ 行星式减速机有效降低系统温度，作业速度更快，可靠性更强 。
→ 采用的液压绞车技术、自动焊接生产线，维修更方便，使用更经济实惠。
→ 已实现有线和无线遥控，并可根据用户需要选装带有微电脑的力矩限制器、

吊友们在购买吊车时要想清楚自己的业务定位，随车吊吊运结合，凸显的是随车吊的经济型和业务广泛性，而汽车吊重在吊装能力，的是专一性，结合自身实际情况购买的吊车，才是好的。