四川广元6方搅拌车多少钱一台在哪买得到

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搅拌车厂家总部：

搅拌车结构简介：

搅拌车由二大部分组成：底盘和车用混凝土搅拌机(上装)。另根据强检要求，加装安全防护装置。

一、搅拌车底盘 ：   

为底盘，应发动机动力强劲，有取力装置(可以立驱动)，装载质量大，大梁具有较强抗集中载荷能力和扭曲强度。底盘取力分为三种型式：全功率取力、变速箱取力、柴油机驱动。全功率取力好，大多数搅拌车底盘采全功率取力。（如陕汽、重汽、福田、解放等品牌。） 搅拌机：  为设备，其包括搅拌筒、副车架、液压驱动系统、进出料装置、托轮、供水系统、控制装置、挡泥板、护栏等 。

二、搅拌车搅拌筒：

搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部分，作为存储混凝土的容器，对防止其固化、离析起着决定性的作用，它是由拌筒体、托轮等组成。

搅拌筒由前锥板、后锥板、圆柱板、封头板、叶片、进料小锥、滚道等组成(如:8立方搅拌筒理论设计容积为13.37m3，倾斜放置，倾角13.5°。此时的满载搅动容积为8m3)。搅拌筒内部有二条对称布置的螺旋叶片，叶片由高强度耐磨钢板制作而成，耐磨性为Q345A（相当于16Mn）的2.5倍。封头板整体旋成形，与加强板焊接后具有足够的刚度与强度。通过对进料小锥及出料口的合理分配，使进出料速度分别达到佳状态。

三、搅拌车的进出料装置：

 进出料装置由进料斗、出料斗、主卸料槽、副卸料槽、支架、锁紧架等组成，是搅拌车的重要组成部分，直接影响到进出料的速度和质量。

进出料斗通过支架和副本车架的后台支撑架相连。出料斗及主卸料槽内架有衬板，衬板采用高强度细晶粒全金钢，其耐磨能力为Q345A的2.5-3倍，大幅度的提高了耐磨性。

主卸料槽能使混凝土朝所要求的方向卸出，副本卸料槽起延长主卸料槽的长度的作用。需副卸料槽钢接长卸料时，只需将副卸料槽装在主卸料槽上即可，非常方便。

四、搅拌车搅拌筒：

搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部分，作为存储混凝土的容器，对防止其固化、离析起着决定性的作用，它是由拌筒体、托轮等组成。搅拌筒由前锥板、后锥板、圆柱板、封头板、叶片、进料小锥、滚道等组成(如:8立方搅拌筒理论设计容积为13.37m3，倾斜放置，倾角13.5°。此时的满载搅动容积为8m3)。搅拌筒内部有二条对称布置的螺旋叶片，叶片由高强度耐磨钢板制作而成，耐磨性为Q345A（相当于16Mn）的2.5倍。封头板整体旋成形，与加强板焊接后具有足够的刚度与强度。通过对进料小锥及出料口的合理分配，使进出料速度分别达到佳状态。

 搅拌筒的壳体及叶片都是由高强度钢桥板制作而成，具有更高的耐磨性，封头整体一次旋压成形，与加强板焊接后具有足够的刚度与强度。搅拌筒进料小锥直接影响到整车和进料速度，速度太快，全产生离析现象，而进料速度太慢，又影响工作效率。因此，进料小锥设计呈漏斗状，大口径，进料速度保持在3.2立方/min，可确保顺利进料，防止混凝土溢出。滚道为锥件，整体锻造而成，在整个筒体焊完后，再加工外圈，以同轴度要求。经过优化设计的搅拌筒，具有可靠的结构刚度，良好的耐磨性能，流畅地进出料，极低的残留量，既可搅拌混凝土，又可以搅动输送预拌混凝土，决无出料离析现象，确保了混凝土的品质性能。

四、搅拌车底盘 ：   

为底盘，应发动机动力强劲，有取力装置(可以立驱动)，装载质量大，大梁具有较强抗集中载荷能力和扭曲强度。底盘取力分为三种型式：全功率取力、变速箱取力、柴油机驱动。全功率取力好，大多数搅拌车底盘采全功率取力。（如陕汽、重汽、福田、解放等品牌。） 搅拌机：  为设备，其包括搅拌筒、副车架、液压驱动系统、进出料装置、托轮、供水系统、控制装置、挡泥板、护栏等 。

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五、搅拌车购车流程：

步：购车洽谈，通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。

第二步：商谈成功签订合同，双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可），达成协议。

第三步：安排生产，我公司根据合同要求，安排车间生产，在的时间内交付车辆。

第四步：交付车辆，车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。交付方式：客户可自提车辆，也可协商由我公司安排送车并协定相关费用.更多详细订车流程请来电咨询！

六、搅拌车工作原理及结构简介：

工作原理：汽车发动机的动力经取力器、传动轴等传动装置传递给柱塞泵产生高压油流驱动柱塞马达，由柱塞马达经减速机驱动罐体转动，通过操作系统控制泵的进出油方向和排量来改变马达的转向和转速从而达到改变罐体的转向和转速。

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