福州到保定直达车///查询&&&

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随车电话
（联系这个号码）
福州到保定汽车 途径 青河：宁晋：石家庄：定州　[汽车票务信息]
始发站
福州
发车时间
16:00
途径
青河：宁晋：石家庄：定州
终点站
保定客运总站[14：30]发车
发车时间
18:00
运行时间
13-14小时
随车电话
福州
汽车类型
奔驰卧铺
票价
500元 里程1300KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：福州——保定（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务

一、乘客严格遵守有关法律、法规和本站的相关管理规定，服从工作人员、司机、乘务员的安排，维护乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车。

二、严禁乘客携带易燃、易爆、有毒物品、管制刀具等危险物品及有可能损坏、污染车辆和有碍其他旅客安全的物品和法律和规定禁运的其它物品进站乘车，经查获予以没收，情节严重者送交公安机关处理。

三、军人、民兵和公安人员随身佩带的装备及配备的适量子弹，经出示持枪证，可以携带乘车。

四、一切乘客都应无例外地接受车站值勤人员对危险品的检查。

五、候车或乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童，慎防被拐骗走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则，引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有成人旅客携带。

六、乘客应严格看管好各自携带的行李物品，不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。

七、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染病的人员不准购票乘车。

八、乘客乘车需先依序购票，并保留车票以备查验；旅客购票后在候车室等候上车，留意所乘班车的信息，避免漏乘错乘。为确保安全，旅客未经检票不要进入发车月台，严禁在车场、卡位及车辆前后随意走动或蹲立。

九、乘车时须持本站的有效车票，按票面的日期和班次，经站务人员检票后上车，对号入座；无班次、座号的车票按站务人员安排排队先后验票上车。

十、旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，经验证无讹，退还原票款，免收退票费。

十一、每张全票乘客（含伤残军人优待票等）可免费随身携带10公斤行李乘车，每一张儿童票可免费携带5公斤行李乘车，行李体积不能超过0.02立方米，长度不能超过1.8米，以能放置本人座位下或车内行李架上为限，超过上述规定时，其超重、超体积部分按行包收费，如占用座位的按实际占用座位数购票,汽车票查询。

十二、乘车时要坐稳扶好，头、手及身体不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停稳不准上、下车，不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。



整车阴极电泳在业内由厦门金旅首开先河。作为该项目的发起者和推进者，陈永敏介绍说，采用整车阴极电泳，好处很多：一是耐腐蚀，这样，后期的维修成本低。比如说采用传统喷涂工艺的车辆，可能两年后车的骨架会明显不一样，三年后就要修修补补，而电泳后不存在这些问题，可以达到10年不生锈，实际上也是在为客户创造价值。二是相对来讲，原来手工的模式被清除，由自动化工艺。三是整车电泳及装配形式的改变，无形中将促使技术工艺、设计水平、生产管理系统等的提高。目前，厦门金旅的每一辆车都会经过整车阴极电泳处理。

质量要做好，前提是工艺要做好。而工艺改革是厦门金旅正在做的事情。据陈永敏介绍，厦门金旅海沧大巴生产线将半承载客车与全承载客车统一按照全承载客车的工艺模式来组织生产，该生产工艺的改进提升了整车阴极电泳的应用效果，减小了售后维修人员的工作难度，提高了整车安全性和可靠性。而这种工艺改革，金旅客车又走在了行业的前列。

在聊到客车产品同质化现象的问题时，他谈到尽管零部件的差异化很难，但关键看在同质的基础上如何求生存。就如同炒菜一样，同样的原材料，不同的人炒出来的味道却不一样。而金旅客车体现的就是性价比。这不仅考验配套体系、设计匹配的合理性，内部管理也很关键。厦门金旅借鉴了丰田的精益生产管理模式，重视细节，并结合自身特色进行了改进，力求形成规范、制度化。

2009年，新能源客车无疑是业内的主角之一。然而，新能源客车的商业化之路拓展却异常艰辛：一方面，一个很大的障碍就是地方保护主义色彩比较浓重；另一方面，就是目前尚是初期，大批量的商业化运营很难。而厦门金旅的混合动力客车却三获杭州公交垂青，且一次比一次的采购数量大，若不是产品品质、服务等，是很难想象的。

据李鹏介绍，“关注能源危机，关爱人类未来”一直是厦门金旅长期倡导的核心理念，节能环保技术的研发更是始终贯穿于企业的发展轨道。厦门金旅目前的混合动力自主技术在行业内是位于前列的。除了美国伊顿系统之外，厦门金旅是国内做得成熟的企业之一。本着提升中国自主品牌竞争力的高度和自觉，厦门金旅坚持自主研发，交付给杭州公交的混合动力客车的控制系统就是其自主研发的。不仅从成本上要比伊顿系统便宜，以12米车为例，用伊顿系统，要100多万元，厦门金旅的只需要80多万元，而且运营效果非常好。经杭州公交实际运营检验，厦门金旅混合动力客车的节油率达到了20%以上。今后，厦门金旅将把混合动力客车的控制系统做得越来越完善。据了解，除了混合动力客车，厦门金旅也在做纯电动客车，两辆样车即将于近期下线。

在减重与轻量化方面，厦门金旅也走在行业前列。如中巴车型，金旅是在业内为数不多的较早采用全承载技术的企业之一。同时，在传统客车上，应用发动机热管理、低风阻设计等六大节能技术，使油耗达到佳状态。

此外，厦门金旅在2009年还进行了产品线的梳理等基础性工作改进，系列化生产初现成果。据介绍，系列化生产既能产品的一致性，易于整改，同时由于生产总量变大后，也可以降低成本，并有助于人员形成规范化理念，提高工作效率。产品品系的完善也是一大方面，新开发的特种车（礼宾车）、双层客车、机场摆渡车都已经或即将实现销售。

海外：重视基础工作 积极拓展市场

关键词：谨慎

2009年，被业内称为另一大“引擎”的出口在金融危机的影响下，加上中国制造目前存在的一些客观原因，整个行业遭遇到一些挫折。“但在这种情况下，厦门金旅仍然做了大量的工作，并取得了很好的市场反馈。”厦门金旅出口贸易部经理陈红介绍说。