盐城到岳阳大巴车

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盐城到岳阳大巴车

随车电话
（联系这个号码）
盐城到岳阳汽车 途径 黄石 咸宁 赤壁 临湘　
始发站
盐城
发车时间
9:00 16:00
途径
黄石 咸宁 赤壁 临湘
终点站
岳阳汽车站
发车时间
16：00
运行时间
14-15小时
随车电话
随车
汽车类型
奔驰卧铺
票价
350元 里程1400KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：盐城——岳阳（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务
一、乘客严格遵守有关法律、法规和本站的相关管理规定，服从工作人员、司机、乘务员的安排，维护乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车。

二、严禁乘客携带易燃、易爆、有毒物品、管制刀具等危险物品及有可能损坏、污染车辆和有碍其他旅客安全的物品和法律和规定禁运的其它物品进站乘车，经查获予以没收，情节严重者送交公安机关处理。

三、军人、民兵和公安人员随身佩带的装备及配备的适量子弹，经出示持枪证，可以携带乘车。

四、一切乘客都应无例外地接受车站值勤人员对危险品的检查。

五、候车或乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童，慎防被拐骗走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则，引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有成人旅客携带。

六、乘客应严格看管好各自携带的行李物品，不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。

七、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染病的人员不准购票乘车。

八、乘客乘车需先依序购票，并保留车票以备查验；旅客购票后在候车室等候上车，留意所乘班车的信息，避免漏乘错乘。为确保安全，旅客未经检票不要进入发车月台，严禁在车场、卡位及车辆前后随意走动或蹲立。

九、乘车时须持本站的有效车票，按票面的日期和班次，经站务人员检票后上车，对号入座；无班次、座号的车票按站务人员安排排队先后验票上车。

十、旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，经验证无讹，退还原票款，免收退票费。

十一、每张全票乘客（含伤残军人优待票等）可免费随身携带10公斤行李乘车，每一张儿童票可免费携带5公斤行李乘车，行李体积不能超过0.02立方米，长度不能超过1.8米，以能放置本人座位下或车内行李架上为限，超过上述规定时，其超重、超体积部分按行包收费，如占用座位的按实际占用座位数购票,汽车票查询。

十二、乘车时要坐稳扶好，头、手及身体不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停稳不准上、下车，不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。



由此，客车制造企业接获了不少企业班车的大单。“单江南造船厂，2009年一下子就从我们这儿订购了70辆客车作为企业班车。”江发声说道。在此之前，身处内环的江南造船厂是没有班车的。

团体用户青睐海格客车

在许多用户眼中，客车有南北之分——北方车皮实，不怕颠簸，宇通客车为代表；南方车漂亮，制作精细，注重细节，能满足挑剔的眼光，金龙系客车为代表。市场表现也确实验证了这一点。在上海团体班车市场上，有着金龙系血统的海格客车占有优势。“团体市场占我们整体销售额的60%左右。2009年我们在上海团体客车这一块的销售额约就达到了1.5亿元。”江发声介绍道，“在上海团体客车市场，海格客车处于位置。”

为何苏州金龙海格客车能称雄于上海的团体班车市场呢？这就不得不说说海格的铁杆用户——上海通用汽车。

上海通用，众所周知，国内乘用车企业的。不仅如此，它也是海格团体客车保有量大的客户。累积算来，目前该企业班车数量达200多辆，且几乎全部为海格客车。 据江发声介绍，上海通用的“购车史”是这样的：次购买了10辆班车，有8辆是海格车，2辆是其他品牌车；第二次又购进了20辆班车，全部为海格客车。此后，工厂不断扩能，扩招了上千员工，陆续增加了几十辆班车，便只选择购买海格。“随着其车辆保有量的增加，我们相应的售后配套服务也升级了，为其开设的‘绿色通道’，并配备人员进行跟踪服务。”

“我们用海格的车已经有很多年了。”上海通用班车车队负责人说道，“感觉车的质量还是一样，配置提高了，安全性能也上去了，毛病减少了，舒适性提高了。售后服务也不错，随叫随到。”据了解，目前其运营班车使用的车型均为海格11米大巴。

“全部用海格的车，一方面是考虑到维修的便利性，统一车辆品牌，利于车辆维修；另一方面是其地理优势。海格的厂区在苏州，离上海很近，非常方便。”这位负责人解释道。

的确，地理上的优势，也是其他企业不易比拟的。海格客车的厂区位于苏州工业园区内，辐射整个长三角地区，距离上海仅60公里，并且全程通高速。用江发声的话说就是：“用户即使是晚上10点来提车，也没问题，一个小时车就能开过来，把新车提回去！”

谈到2010年的市场，江发声表现得很有信心。“今年1-5月（世博会开幕前）的市场应该会不错。世博会开幕后，也许市场会增容，有望再追加一些订单。”他透露，今年1月，海格以非上海本地品牌的身份，通过招标，与另一家客车企业分获了百余辆的购车订单，作为世博会期间的用车。

看来，上海世博会的确是给我们带来了惊喜——没有“点燃”旅游客车市场，倒是给团体客车市场加了一把柴。随着经济形势的逐步转好，以及上海长江隧道的陆续开通，这些都将为团体客车市场带来更广阔的发展空间。