海安到台州豪华客车查询///

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海安到台州豪华客车查询///

随车电话
海安(联系这个号码）
海安到台州汽车 途径 临海，黄岩，台州，路桥　
始发站
海安
发车时间
9:00 10:00 11:30 15:00 17:00
途径
临海，黄岩，台州，路桥
终点站
黄岩客运站 路桥客运站 台州客运站
发车时间
16：30
运行时间
7小时
随车电话
海安
汽车类型
奔驰卧铺
票价
200元 里程700KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：海安——台州（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务

一、乘客严格遵守有关法律、法规和本站的相关管理规定，服从工作人员、司机、乘务员的安排，维护乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车。

二、严禁乘客携带易燃、易爆、有毒物品、管制刀具等危险物品及有可能损坏、污染车辆和有碍其他旅客安全的物品和法律和规定禁运的其它物品进站乘车，经查获予以没收，情节严重者送交公安机关处理。

三、军人、民兵和公安人员随身佩带的装备及配备的适量子弹，经出示持枪证，可以携带乘车。

四、一切乘客都应无例外地接受车站值勤人员对危险品的检查。

五、候车或乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童，慎防被拐骗走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则，引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有成人旅客携带。

六、乘客应严格看管好各自携带的行李物品，不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。

七、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染病的人员不准购票乘车。

八、乘客乘车需先依序购票，并保留车票以备查验；旅客购票后在候车室等候上车，留意所乘班车的信息，避免漏乘错乘。为确保安全，旅客未经检票不要进入发车月台，严禁在车场、卡位及车辆前后随意走动或蹲立。

九、乘车时须持本站的有效车票，按票面的日期和班次，经站务人员检票后上车，对号入座；无班次、座号的车票按站务人员安排排队先后验票上车。

十、旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，经验证无讹，退还原票款，免收退票费。

十一、每张全票乘客（含伤残军人优待票等）可免费随身携带10公斤行李乘车，每一张儿童票可免费携带5公斤行李乘车，行李体积不能超过0.02立方米，长度不能超过1.8米，以能放置本人座位下或车内行李架上为限，超过上述规定时，其超重、超体积部分按行包收费，如占用座位的按实际占用座位数购票,汽车票查询。

十二、乘车时要坐稳扶好，头、手及身体不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停稳不准上、下车，不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。



在这累计起来的30多年里，曹思德的职位从业务发展经理、到业务总监、到地区主管，之后一路升迁到集团副总裁，主管新兴市场业务。

从2010年起，曹思德的职位重心又回到中国地区。惟一不同的是，1990年代的中国区业务只是康明斯的满盘棋子之一，如今，这个地区的销售已经足以左右康明斯未来的发展。2009年，康明斯中国区销售额约18亿美元，为康明斯除美国之外第二大市场。除去数字上的影响，作为大的立发动机制造商，康明斯强大的竞争对手都在中国，其中大部分是本土企业。几年之后，这些企业很可能对康明斯在其他国家的业务带来冲击。

曹思德是以集团副总裁身份直管中国区市场，在康明斯，享受这个待遇的还有印度，由另一位集团副总裁直管。康明斯之所以这么做，是因为在其他跨国公司都用中国区市场的快速增长来弥补亏损的时候，其销售数字在中国却下滑20%。

表面看起来，下滑的外部原因很容易总结，一方面是的金融危机导致中国出口减少，另一方面则是中国在执行国三排放标准时充满变数和变通之道。

但在曹思德看来，内部的原因却没这么容易调整。从技术上看，康明斯有90多年生产发动机的历史，它在任何排放技术路线上都有过尝试和经验积累，甚至成熟产品。但在过去，康明斯一般是把产品从国外引入，做本地化改进，而不会变更技术路线。

新兴市场的诱惑力和挑战均在于此：当地市场可能创造出的收益，而当地企业也会变通出灵活的技术方案，有些可能是陈旧的技术。这对曹思德来说并不陌生，在2008年9月，他所读的那本哈佛商学院出版的《龙行天下（Dragon at your door）》中，类似的案例已经在医疗器械行业发生，在汽车行业，这个故事以EGR的角色出现。

2010年1月8日，曹思德与另外两位中国高管在北京发布的康明斯中国的新战略。除了对2010年业绩提出20%的增长速度，达到25亿美元之外，康明斯将在产品、服务和战略方面，都做较大改进。

比如，为中国市场量身开发适合的产品。为了更好的服务于多元化的客户领域，康明斯将有序调整在中国市场上的定位，从向主流市场延伸。

康明斯在运营中将采用更灵活的业务模式，以更好的适应中国市场和客户的需求。在战略层面上保持一致，在经营层面上根据本地情况因地制宜采用更灵活的运营方式，在产品开发上，以贴近市场，满足客户需求为导向，加大力气开发出适合中国市场和客户需求的产品。

此外，在售后服务领域，康明斯同样未能集中优势。以前康明斯有资源没有利用好，进口康明斯产品有一套服务系统，国产康明斯产品有一套服务，大家各自为政，现在重新布局、整合，按照统一设计、统一标准来做。

这次难得的转变很可能会成为康明斯在新兴市场的新发展模式。大多数的跨国公司都带着一种优势眼光看待新兴市场，因为他们有很好的技术积累和管理经验，但如何将这些经验转化为当地的生产力，则需要灵活的合作与改变。

在过去30年里，康明斯以50：50的合作模式，与中国主要的卡车公司建立战略联盟，现在，他们需要在这个基础上走得更远。