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莆田到平度汽车票价查询

更新时间:2017-12-14 22:17:11 信息编号:134558033
莆田到平度汽车票价查询
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详情介绍

莆田到平度汽车票价查询

产品别名
莆田到平度,莆田到平度汽车,莆田到平度大巴车
面向地区
全国
品牌
东风
加工定制
乘员/座位数
多种可选
排放标准
欧Ⅰ
燃料
汽油客车
门数
一门
随车电话
莆田(联系这个号码)
莆田到平度长途卧铺客车 途径 日照:平度  
始发站
莆田
发车时间
17;00 19:00
途径
日照:平度
终点站
平度站
发车时间
平度站下午16:00发车
运行时间
15小时
随车电话
莆田
汽车类型
奔驰卧铺
票价
380元
车上配置:空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注:莆田——平度(天天发车)
服务宗旨:,,安全,格,服务




一、乘客严格遵守有关法律、法规和本站的相关管理规定,服从工作人员、司机、乘务员的安排,维护乘车秩序,保持清洁卫生,爱护公共设施,文明礼貌乘车。

二、严禁乘客携带易燃、易爆、有毒物品、管制刀具等危险物品及有可能损坏、污染车辆和有碍其他旅客安全的物品和法律和规定禁运的其它物品进站乘车,经查获予以没收,情节严重者送交公安机关处理。

三、军人、民兵和公安人员随身佩带的装备及配备的适量子弹,经出示持枪证,可以携带乘车。

四、一切乘客都应无例外地接受车站值勤人员对危险品的检查。

五、候车或乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童,慎防被拐骗走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则,引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有成人旅客携带。

六、乘客应严格看管好各自携带的行李物品,不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品,若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。

七、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染病的人员不准购票乘车。

八、乘客乘车需先依序购票,并保留车票以备查验;旅客购票后在候车室等候上车,留意所乘班车的信息,避免漏乘错乘。为确保安全,旅客未经检票不要进入发车月台,严禁在车场、卡位及车辆前后随意走动或蹲立。

九、乘车时须持本站的有效车票,按票面的日期和班次,经站务人员检票后上车,对号入座;无班次、座号的车票按站务人员安排排队先后验票上车。

十、旅客遗失客票,应另行购票乘车。如事先申报,事后找到原客票,在商定时间内,经验证无讹,退还原票款,免收退票费。

十一、每张全票乘客(含伤残军人优待票等)可免费随身携带10公斤行李乘车,每一张儿童票可免费携带5公斤行李乘车,行李体积不能超过0.02立方米,长度不能超过1.8米,以能放置本人座位下或车内行李架上为限,超过上述规定时,其超重、超体积部分按行包收费,如占用座位的按实际占用座位数购票,汽车票查询。

十二、乘车时要坐稳扶好,头、手及身体不得伸出窗外,不准翻越车窗,车未停稳不准上、下车,不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。



记者从广东省交通运输厅获悉,当前和今后一段时间,广东省交通运输仍处于大建设、大发展阶段,预计2010年全省交通运输投资750亿元,比2009年实际增长约12%,其中高速公路投资478亿元,港口和航道投资79亿元。

  广东省交通运输厅党组书记、厅长何忠友介绍说,2009年广东省交通建设完成投资670亿元,为年计划的117.5%,同比增长20.3%。其中,公路完成投资585.6亿元,为年计划的120.7%,港航建设进度有所放缓,港口完成投资67.3亿元,航道完成投资8.13亿元,为年计划的81.3%,公路客货站场完成投资3.42亿元。

  今年力争建成800公里高速公路

  根据广东省委、省的工作安排,围绕2012年广东高速公路通车里程达到5500公里的目标,今年主要抓好在建2000公里高速公路项目建设,力争建成800公里左右,力争到年底全省高速公路通车里程接近5000公里。广东省交通运输厅要求各级部门细化建设项目关键工序节点工期计划,抓住施工黄金季节,积极推进广乐、广深、广明等在建高速公路项目建设,并确保韶赣高速公路、广梧高速公路等项目建成通车。同时,抓紧开工建设大广高速公路粤境段、二广高速公路连州至怀集段等高速公路项目共计600公里。

  广东交通运输部门将以实施《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》为,积极推进珠三角交通一体化,改造完成18个项目共169公里区域对接公路,广州、佛山、肇庆三市实现年票互通;以综合交通运输体系为,做好“十二五”交通发展规划编制工作;以转变职能为,进一步加强行业管理,发展城市公共交通,力争年底前实现大城市每万人拥有公交车12标台,中小城市每万人拥有公交车8标台,年内实现60%的乡镇有候车站,80%的村有候车亭;以长效机制为建设,进一步推进治理车辆超限超载等执法工作;以制度建设为,加强反腐倡廉,促进行风建设。

  内河航运发展着眼“三个新体系”

  随着广东省高速公路网及铁路网的逐渐成熟,顺应发展低碳经济的要求,未来5年至10年,发展内河航运成为发展综合运输体系的迫切需要。据透露,“十二五”期间广东内河航运发展将以“三个新体系”(广东水运通道网络新体系、内河港口布局新体系、内河运力结构新体系)为,加快发展畅通、、平安、绿色内河航运。

  今年,广东计划在港口方面完成投资68亿元,航道完成投资11亿元,继续完善西江主通道,全面建成珠江三角洲千吨级骨干航道网;继续加强内河岸线资源管理,推进内河港口资源整合,在肇庆、云浮、韶关、清远、潮州、梅州、河源和惠州建设内河港口码头,将内河港口年通过能力从现在的1.4亿吨提升至2.3亿吨左右,集装箱通过能力提升至1000万标箱,初步形成工业园区与内河港口以陆上快速通道为连接,内河港口与沿海大港之间以骨干航道为连接的港口新布局。广东还将积极引导市场进行运力结构优化,力争水路货运量在综合运输体系中的比重进一步提升。
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