温州到北京大巴车查询电话

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温州到北京大巴车查询电话

随车电话
（联系这个号码）
温州到北京汽车 途径 济南 沧州 天津　
始发站
温州
发车时间
17:00 18:00
途径
济南 沧州 天津
终点站
沧州站 北京赵公口站
发车时间
16：30
运行时间
22小时
随车电话
温州
汽车类型
奔驰卧铺
票价
500元
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：温州——北京（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务


一、乘客严格遵守有关法律、法规和本站的相关管理规定，服从工作人员、司机、乘务员的安排，维护乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车。

二、严禁乘客携带易燃、易爆、有毒物品、管制刀具等危险物品及有可能损坏、污染车辆和有碍其他旅客安全的物品和法律和规定禁运的其它物品进站乘车，经查获予以没收，情节严重者送交公安机关处理。

三、军人、民兵和公安人员随身佩带的装备及配备的适量子弹，经出示持枪证，可以携带乘车。

四、一切乘客都应无例外地接受车站值勤人员对危险品的检查。

五、候车或乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童，慎防被拐骗走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则，引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有成人旅客携带。

六、乘客应严格看管好各自携带的行李物品，不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。

七、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染病的人员不准购票乘车。

八、乘客乘车需先依序购票，并保留车票以备查验；旅客购票后在候车室等候上车，留意所乘班车的信息，避免漏乘错乘。为确保安全，旅客未经检票不要进入发车月台，严禁在车场、卡位及车辆前后随意走动或蹲立。

九、乘车时须持本站的有效车票，按票面的日期和班次，经站务人员检票后上车，对号入座；无班次、座号的车票按站务人员安排排队先后验票上车。

十、旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，经验证无讹，退还原票款，免收退票费。

十一、每张全票乘客（含伤残军人优待票等）可免费随身携带10公斤行李乘车，每一张儿童票可免费携带5公斤行李乘车，行李体积不能超过0.02立方米，长度不能超过1.8米，以能放置本人座位下或车内行李架上为限，超过上述规定时，其超重、超体积部分按行包收费，如占用座位的按实际占用座位数购票,汽车票查询。

十二、乘车时要坐稳扶好，头、手及身体不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停稳不准上、下车，不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。



自4月14日玉树地震以来，在西宁至玉树这一重要的物资、人员运输“生命线”上，一直活跃着这样一批运输车队，在的征召下，他们在恶劣的地理、气候条件下他们自备运费日夜兼程，将来自祖国四面八方的关怀及时送到玉树，将受伤的人们安全地转移到其他地方……5月19日，在玉树抗震救灾工作进行一个多月后，记者来到西宁，走访了宇通客车及其在西宁的主要客户也是此次抗震救灾主力之一——青海省汽车运输集团有限公司，了解到很多他们在此次抗震救灾中涌现出来的感人事迹。

快速集结、无条件响应征召的青运集团

青海省汽车运输集团有限公司（以下简称青运集团）是一家有着50年运输历史的国有大型企业，公司在玉树设有客运站。地震发生后，该公司快速集结车辆，时间将救援物资和人员送往玉树。

“4月14日7点49分玉树地震，7点56分，消息传到青海省汽车运输集团有限公司，8点，集团紧急安排，通知18位当时在玉树客运站的驾驶员，组成自救小组，开展自救和他救工作。同时集团内紧急通知所有车辆和驾驶员到公司集合，听从统一部署。公司董事长也在当天赶赴玉树，看望留在玉树的员工并立即组织站务工作恢复。”时隔一个多月，公司副总经理张慎新仍能清晰地回忆起当时的情形。他告诉记者，当天上午十点，他们接到当地军区要求包车15辆的电话。15分钟后，军方负责人惊讶地发现，车队已经在院内整装待发。

西宁至玉树的客运距离为819公里，汽车需要十几个小时才能到达。联系两地的214国道穿越一座海拔4800米以上的巴颜喀拉山。“海拔高，气温低，路况差，对车辆的性能要求更高。”张慎新告诉记者，当时公司下属的第三客运公司刚刚购买了一批宇通客车，为了抗震救灾工作的安全进行，刚刚经历了一个多月的磨合的这批车便被投入到此次抗震救灾中。“从4月15日起，玉树至西宁的客运线路，就没有断过，宇通车辆的运行一直没有停止，基本上是换人不换车。事实证明，这批车辆是经得起考验的。”张慎新充分肯定了宇通客车发挥的作用同时，也赞扬了宇通售后团队的敬业精神。他告诉记者，为了确保行车安全，每次车辆回来，宇通服务站的员工都及时对车辆检修，确保车辆正常运行。

青运集团的修理厂还派出了6个修理小分队，在这一线路沿途对抛锚车辆进行免费维修。“我们粗略统计，截至现在，大约修复了500多辆车，一批来自广州地区的车主得到修理队的及时救援后，执意送给修理小组10个睡袋，表达谢意。

4月17日，青运集团在已成为一片废墟的玉树客运站旁边搭起了帐篷，恢复正常的站务运营，成为玉树伤员、物资运输的重要战斗力。为了充分满足运输伤员的需求，公司放弃了一些黄金线路的班次，调派了大量车辆支援玉树伤员运输。在这条每天只有2.5个班次的线路上，其多的一天从西宁至玉树的单程班次达到了40个。张慎新告诉记者，截止5月16日，不包括公司前期从西宁发往玉树的一批被借用的车辆，青海省汽车运输集团共出动车辆443台次，运往机场的人员有6000人次。气候恶劣、路况不佳的情况下，公司全体员齐心协力，时艰。驾驶员自备费用，技术部门对车况严格把关。运输期间没有出现一次事故，没有让一名伤员在运输途中死亡。

宇通客车 尽己所能参与救援

4月15日，当青海玉树发生地震时，宇通客车在时间向青海玉树灾区捐款100万元财物，用于紧急救援和灾后重建工作。并在当地成立紧急救援队，将紧急调拨的价值20万元的零配件物资发往灾区的同时，派出维修队伍深入灾区，确保当地投入到抗震救灾一线的宇通客车的正常运转。

宇通除了要为当地客户做好安全运营保障外，在集团公司的指示下，宇通驻西宁的销售和售后团队也迅速参与到抗震救灾中。“当时正好有三辆宇通客车在西宁巡展，根据公司指示，我们将三辆宇通客车调至玉树（因为各种因素，后玉树方面只调用了两辆），听从当地需求，尽己所能，参与抗震救灾。”宇通客车甘青宁蒙大区销售经理梁晓星介绍道。

4月16日下午，由梁晓星、杨全坡、张旭、两名驾驶员和服务站的3名维修人员组成的救援小组赶赴玉树。当天夜里，他们碰到一辆赶往玉树的医疗救援车辆在路边抛锚，在帮助车辆安全离开后，他们的车辆载着救援人员赶往玉树。

除了为当时玉树现场的宇通车辆提供及时的维修服务外，宇通客车也担负起大量的物资、人员运输工作。“一到玉树，我们就联系了当地抗震救灾指挥部的指挥，白天主要运送救援人员和物资，晚上停下来，就成了很多志愿者取暖、休息的场所。”宇通客车服务经理杨全坡告诉记者，附近一位借宿的饭店老板，戏称自己住在“宇通宾馆” 。

“在玉树的这段救援经历也是对我们心灵的一次洗涤。”梁晓星和他的同事们表示，在救援现场，他们亲眼目睹了战士参与救援时的艰苦。在初期水源不足的情况下，他们从水沟中取水，高压锅高温消毒后再用于做饭；他们也看到了来自壹基金的救援人员投入救援；还有来自汶川的志愿者……也看到了玉树人民积极自救，乐观坚强的一面，感受到来自玉树人民的坚强和感恩之情。他们所到之处，经常看到当地小学生高举条幅和牌子，大声地喊：“谢谢你们！”那响亮真切的童音，让他们久久难以忘怀。

青海省西宁市运管局副局长沈运柴也对此次抗震救灾中的运输企业给予了很高评价。他表示，此次抗震救灾中，青海汽车运输集团有限公司等运输企业发扬了顾全大局的奉献精神，所有车辆无条件地接受调用，让西宁有关部门尽大可能利用了有限的运输资源，确保了在玉树的抗震救灾中的运力保障，为安全、快速运输救援队伍、抢救伤员、运输物资提供了强有力的支撑。张慎新告诉记者。