温州到芜湖客运大巴车查询

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温州到芜湖客运大巴车查询

随车电话
温州(联系这个号码）
温州到芜湖汽车 途径 芜湖　[汽车票务信息]
始发站
温州
发车时间
12:00 14:00 16:00
途径
芜湖
终点站
芜湖
发车时间
16：30
运行时间
11小时
随车电话
温州
汽车类型
奔驰卧铺
票价
400元 里程1200KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：温州——芜湖（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务

一、乘客严格遵守有关法律、法规和本站的相关管理规定，服从工作人员、司机、乘务员的安排，维护乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车。

二、严禁乘客携带易燃、易爆、有毒物品、管制刀具等危险物品及有可能损坏、污染车辆和有碍其他旅客安全的物品和法律和规定禁运的其它物品进站乘车，经查获予以没收，情节严重者送交公安机关处理。

三、军人、民兵和公安人员随身佩带的装备及配备的适量子弹，经出示持枪证，可以携带乘车。

四、一切乘客都应无例外地接受车站值勤人员对危险品的检查。

五、候车或乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童，慎防被拐骗走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则，引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有成人旅客携带。

六、乘客应严格看管好各自携带的行李物品，不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。

七、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染病的人员不准购票乘车。

八、乘客乘车需先依序购票，并保留车票以备查验；旅客购票后在候车室等候上车，留意所乘班车的信息，避免漏乘错乘。为确保安全，旅客未经检票不要进入发车月台，严禁在车场、卡位及车辆前后随意走动或蹲立。

九、乘车时须持本站的有效车票，按票面的日期和班次，经站务人员检票后上车，对号入座；无班次、座号的车票按站务人员安排排队先后验票上车。

十、旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，经验证无讹，退还原票款，免收退票费。

十一、每张全票乘客（含伤残军人优待票等）可免费随身携带10公斤行李乘车，每一张儿童票可免费携带5公斤行李乘车，行李体积不能超过0.02立方米，长度不能超过1.8米，以能放置本人座位下或车内行李架上为限，超过上述规定时，其超重、超体积部分按行包收费，如占用座位的按实际占用座位数购票,汽车票查询。

十二、乘车时要坐稳扶好，头、手及身体不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停稳不准上、下车，不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。



欧洲之星，的“坎坷路”

在欧洲之星的带动下，青年汽车国内客车界，但青年并未止步，2004年3月，它率先推出长达13.7米的青年“星航线”JNP6137系列豪华客车，改写了行业标准，，在中国客车界再度掀起波澜；后来几年，又陆续推出青年VIP豪华商务车、国内辆全承载车身的豪华公交车……依靠的技术，的要求，青年尼奥普兰获得了市场的，销量逐年递增。自2000年开始，青年客车仅用3年时间就的客车竞争对手等，在单价130万元以上的客车中，青年尼奥普兰市场占有率达到70%以上；在200万元以上的客车中，青年尼奥普兰市场占有率几乎达到。从2001年开始，企业持续保持客车产量、销量、车辆等级、市场占有率、经济效益等五项，青年也走向了中国客车市场的“之巅”。 前通用汽车公司总裁艾尔弗雷德•斯隆曾说过：“企业成功，要么成本，要么与众不同”。青年客车正是因为不同而走向了，然而自古以来，打江山容易，守江山难。很快宇通、金龙、海格等中国一线客车品牌对客车市场发起了猛烈的冲击，他们充分利用成本优势，通过与德国MAN、斯堪尼亚等国外一线客车企业合作，利用价格和成本优势迅速崛起。加上中国铁路的连续提速、民航的快速发展，中国公路客运的固有优势不断被铁路和民航“蚕食”，中国公路客运逐步进入了“微利时代”，青年欧洲之星也遇到了发展中的瓶颈。

然而这些困难并没有难道青年人，创业的艰难造就了他们坚强不屈的性格、成长的艰辛铸就了创新的思维。在庞青年的下，青年人把视线瞄准了旅游客运市场。青年，的“回归路”

近年来，随着我国经济的快速发展和中产的群体性崛起，旅游业快速步入细分时代，原有的大众旅游已经不能满足新的社会需求，旅游逐渐成为行业关注的新焦点。近几年，我国旅游业保持快速发展的势头。除了2008年受雪灾、地震及金融危机影响外，我国旅游业已同期GDP的增长速度，老百姓对旅游的需求也进一步细化。例如旅游线路、城市旅游圈、运游结合等旅游新概念的提出，要求旅游业细分市场，而细分市场的同时，也将逐步细分旅游车的市场定位。
经过详细的调研，我们发现旅游人群对旅游车的安全舒适性越来越关注，他们渴望旅游要有安全保障，其次乘车过程中享受轻松舒适的旅游氛围；本着旅游线路规划和差异性竞争的需要，旅行社也急需一个旅游车来配套服务，减少游客投诉，提高产品竞争力；旅游局、交通部等行业主管部门，为了更好规范管理，希望有一个旅游车的车型来进行标准引导和等级划分。旅游车相关系统对旅游车有一致的需求，对客车厂家如何服务于新旅游经济提出挑战，旅游潮流呼之欲出。

看到这个机遇后，2010年，青年针对国内旅游市场，开发了一款售价在80万元左右的欧洲之星第九代JNP6127EA。跟客运版相比，旅游版的欧洲之星价格已然降低不少，那么这款车能否在旅游市场上复制公路客运的辉煌呢？“我们将欧洲之星导入旅游车市场，开发高性价比的旅游客车，就是为了让游客也享受到安全性更高、舒适性更好、外观更豪华的旅游客车，满足旅游市场对客车的需求，倡导我们打造旅游新概念、旅游新格局的主张。”青年汽车集团副总裁郑健说。

该车型除了集NEOPLAN全承载车身、立悬架等核心技术于一身之外，还根据每一个客户的使用环境和性能反馈，不断改进提升，日趋完善到了第九代，经过中国东北的冰雪道路试验，西北的抗风沙论证，西南的高海拔运行，东南沿海的海洋性气候防腐检验，成熟可靠，适应各种道路环境。欧洲之星第九代，根据旅游车年行驶公里数较短的特点，按照“一变三不变“的原则，保持技术、工艺、散件与以前200多万的客运产品一样，将主要底盘大件（发动机、变速箱、后桥等）选用国内经过使用认证成熟可靠的部件，安全舒适不打折，性价比更符合旅游市场需要。作为新的旅游车车型，名至实归。

除此之外，欧洲之星第九代结合旅游的需要，安全方面继续采用全承载车身技术高被动安全性的基础上，国内首推ESP电子稳定系统作为选装，车辆不会侧翻，不会甩尾，大大提高主动安全性；人性化服务方面，利用全承载技术平台优势，创造性地推出产品定制化服务，旅游车产品有基本型、舒适型、豪华型三种可供客户选择，基本型可以满足旅游核心的安全舒适要求，舒适型可配沙发、无线宽带、厨房、卫生间等设施，豪华型可在舒适型基础上，下半层设置茶吧休闲区，配备、游戏频道、个人影院等娱乐设施。凭借ESP功能和定制化服务两个利器，欧洲之星旅游车必将在中国旅游车行业掀起旅游新热潮。