南宁到常熟客车大巴车票价多少钱

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南宁到常熟客车大巴车票价多少钱

随车电话
南宁(联系这个号码）
南宁到常熟汽车 途径 常熟　[汽车票务信息]
始发站
南宁
发车时间
12:30
途径
常熟
终点站
常熟
发车时间
12:30
运行时间
22小时
随车电话
南宁
汽车类型
奔驰卧铺
票价
450元 里程18000KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：南宁——常熟（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务



一、乘客严格遵守有关法律、法规和本站的相关管理规定，服从工作人员、司机、乘务员的安排，维护乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车。

二、严禁乘客携带易燃、易爆、有毒物品、管制刀具等危险物品及有可能损坏、污染车辆和有碍其他旅客安全的物品和法律和规定禁运的其它物品进站乘车，经查获予以没收，情节严重者送交公安机关处理。

三、军人、民兵和公安人员随身佩带的装备及配备的适量子弹，经出示持枪证，可以携带乘车。

四、一切乘客都应无例外地接受车站值勤人员对危险品的检查。

五、候车或乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童，慎防被拐骗走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则，引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有成人旅客携带。

六、乘客应严格看管好各自携带的行李物品，不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。

七、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染病的人员不准购票乘车。

八、乘客乘车需先依序购票，并保留车票以备查验；旅客购票后在候车室等候上车，留意所乘班车的信息，避免漏乘错乘。为确保安全，旅客未经检票不要进入发车月台，严禁在车场、卡位及车辆前后随意走动或蹲立。

九、乘车时须持本站的有效车票，按票面的日期和班次，经站务人员检票后上车，对号入座；无班次、座号的车票按站务人员安排排队先后验票上车。

十、旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，经验证无讹，退还原票款，免收退票费。

十一、每张全票乘客（含伤残军人优待票等）可免费随身携带10公斤行李乘车，每一张儿童票可免费携带5公斤行李乘车，行李体积不能超过0.02立方米，长度不能超过1.8米，以能放置本人座位下或车内行李架上为限，超过上述规定时，其超重、超体积部分按行包收费，如占用座位的按实际占用座位数购票,汽车票查询。

十二、乘车时要坐稳扶好，头、手及身体不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停稳不准上、下车，不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。



会议期间，常隆纯电动客车成了为大会服务的接待车，负责接送国家部委、江苏省领导以及与会代表。乘坐该车后，领导们对其“表现”也是赞不绝口，并以江苏能制造出如此的客车而感到自豪。

据江苏省经信委介绍，江苏省曾是我国汽车工业的摇篮之一，汽车的产销量曾占据国内第三的位置。由于历史原因，江苏汽车工业曾出现一度滑坡，由名降到十名以后。但近几年，随着一批新型企业的发展，江苏汽车工业又有了生机，预计今年江苏汽车工业的产销量将突破百万辆。到2011年，江苏汽车的产销量将达到150万辆，2012年新能源汽车的比重将达5%左右。因此，江苏有望重新夺回“汽车强省”的荣誉。
江苏省副省长史和平参观常隆客车展台，并听取企业领导的介绍常隆客车作为江苏新崛起的整车生产企业，多年来一直与清华大学、江苏大学、长安大学等科研院所进行广泛的产、学、研合作，不断的消化吸收国内外技术，成功地获取了整车控制系统、驱动电机控制系统等电动车的核心技术。

2002年，常隆客车开始与北京理工大学、北京科凌、北京市科委进行技术合作，开发出我国辆纯电动公交车，并成功运行于北京121路线。

2006年,国家电网选择与常隆客车、上海雷博公司共同开发第二代纯电动客车。此次研制出的电动客车在高车速、续驶里程、快速充电时间等多项性能及动力电池等主要部件使用寿命方面均高出了国家指标，真正实现了客车的零排放、。
2007年，经国家发改委特别批准，常隆客车批量生产了20台12米纯电动客车，分别在青岛、济南、上海的公交线路上示范运行。特别是在上海825路公交线上的运行，深受市民欢迎，取得经济、社会和环境三效益的“大丰收”，引起了上海市城乡建设和交通的高度重视。

2009年，常隆客车积极应对气候变化与能源危机，持续加大自主研发力度，在原纯电动客车技术的基础上，进一步进行产品创新，开发出电池+超级电容的第三代纯电动客车产品，并顺利通过了的严格评审，被列入工业和信息化部《节能与新能源示范推广应用工程推荐车型》的目录，成为江苏省获得国家新能源客车生产资格的大型纯电动客车制造企业，并被江苏省人民确定为豪华快速公交客车和大型纯电动客车制造基地。 据悉，展洽会期间，常隆客车已与江苏部分城市公交公司签订了战略合作和意向合作协议书。常隆相关负责人介绍，常隆客车力争在今明两年全部掌握纯电动客车的核心技术，成为国内少数拥有全部核心技术和知识产权的新能源客车整车骨干企业。目前，其正在进行第二期新厂区规划，将用一年多的时间完成1.3亿元的技改投入，到2012年将形成年产新能源客车2000辆、快速公交客车1000辆的产能，成为全国大型骨干之一。