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轻量化混凝土8方搅拌车

更新时间:2017-11-08 10:47:34 信息编号:137985094
轻量化混凝土8方搅拌车
88888≥ 1台
  • 88888.00 元

  • 欧曼

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597621128

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详情介绍

轻量化混凝土8方搅拌车

产品别名
田螺搅拌车,橄榄搅拌车,商磙搅拌车,商混搅拌车
面向地区
全国
品牌
欧曼
加工定制
驱动形式
前置后驱
拌筒容积
8
外观颜色
多种可选
排量
6700

截图205.png

 产品号

 ZLXST5JD04D

 批次

 298

 产品ID

 R8189935

 发布日期

 20170728

 生产地址

 北京市怀柔区红螺东路21

 目录序号

 12

 总质量(kg)

 31000

 整备质量(kg)

 

 额定质量(kg)

 

 底盘型号

 BJ5312GJB-AA

 额定载客(含驾驶员)


 驾驶室准乘人数

 2

 接近角/离去角(°)

 13/12

 前悬/后悬

 1532/1863

 外形尺寸(mm)

 9605X2500X3825

 货厢尺寸(mm)

 XX

 挂车总质量(kg)


 轴荷

 6500/6500/18000(二轴组)

 轴数

 4

 高车速

 81

 车辆识别代码


 轮胎规格

 10.00R20 18PR

11R22.5 18PR

12R22.5 18PR

12R22.5 16PR

11.00R20 18PR

11.00R20 16PR

 轮胎数

 12

 前轮距

 2030/2030

 后轮距

1865/1865

 轴距

 1860+3050+1300

 弹簧片数

 左1413/1413/12,1413/1413/14,13/14/12,3/3/5,3/3/4,10/10/12

 排放标准

 GB17691-2005Ⅴ,GB3847-2005

 燃料种类

 柴油

 发动机型号

 发动机生产企业

 发动机排量

 发动机功率

 ISD270 50

 东风康明斯发动机有限公司

 6700

 198

 其它

 搅动容量为8立方米.侧防护装置材料:Q235A

后防护装置材料:Q235A

后防护装置断面尺寸:100×50mm

后防护离地高度:500mm

侧防护装置连接方式:螺栓连接,

后防护装置连接方式:螺栓连接.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS型号/厂家:ABS/ASR-24V-4S/4M/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司.ISD270 50发动机净功率为192kw油耗值为40.9.

截图200.png

6大系统构成:    

1、取力装置。毋庸置疑搅拌车的所有动力来源都来自于发动机,而发动机提供的机械能如何转变为动能,这就是我们的取力装置的作用。它配合着液压系统给上装提供能量。

2、液压系统:他是取力装置将机械能变为动能的载体,也是他携带者这些动能,给水泥搅拌车的上装提供所需能量。

3、减速机:由于液压系统提供的能量不可控,且对于小型混凝土搅拌车的上装存在着安全隐患,我们不得不对液压系统所携带的能量进行整合,这也正是减速机的作用。

4、操纵机构:控制这搅拌罐的正反转。都知道功能决定用途,为了满足客户的需求,更是对运输载体的分析,配合叶片的运动,实现小型混凝土搅拌车对混凝土的装卸,这正是操纵机构的作用。

5、搅拌装置:不言而喻就是叶片。他是配合着操纵机构,实现对混凝土的装卸。

6、清洗系统。:不仅仅是为了干净,更是为了水泥搅拌车的使用寿命。清洗系统可以说是为了防止剩料对上装造成损害,也是对搅拌装置和操纵机构的完善,使得罐内壁干净无残留从而提高了上装的使用寿命。

截图204.png

轻量化搅拌车结构

1、搅拌筒

搅拌筒体是混凝土运输车的主要部件,主要由筒体、密封管、叶片及拌叶组成。漏斗状的密封管能确保顺利进料,曲面状的叶片有助于低坍落度混凝土的出料性能,在叶片上有孔眼,能减少混凝土在其上的粘附,有利于提高预拌混凝土的质量。整个搅拌筒体安装在支架上方,前部有两个托轮支撑,搅拌筒体上设有人孔,便于维修。

2、传动系统

传动系统采用原车发动机取力方式,即通过底盘发动机后输出取力,将动力经万向联轴器传递到变量柱塞液压泵,液压泵的高压油驱动定量柱塞马达,液压马达将动力传递到减速器上并驱动搅拌筒作正向或反向旋转,实现进料搅动、搅拌和出料,减速器的输出法兰可在+6°的范围内偏转,能补偿搅拌筒轴线的移位,搅拌筒的驱动不受汽车行驶过程中扭曲变形的影响。

3、液压系统

液压系统主要由液压泵、液压马达、滤油器、油箱、高压油管、低压油管、回油管及滤清器等元件组成。液压泵上设有手动伺服调节手柄,可以调节液压油的流量及流向,从而控制拌筒的转向和转速。搅拌筒的正反转均能无级调速。

4、控制系统

根据客户需求分为杆系操纵或软轴操纵。

杆系操纵分布车尾两侧,车尾两侧均为杆系控制系统,扳动操纵手柄,杆系可带动液压泵的调节手柄及发动机油门,以调节液压油的流量及方向,从而控制搅拌筒的进料和出料;软轴操纵分布在车尾左侧,简便灵活,操纵方便。

5、机架

机架由副车架、前座、后座的零件组成。副车架与底盘车架联结,其上装有前后支架、托轮及进出料装置。

6、进出料装置

进出料装置有进料斗、上出料溜槽、下出料溜槽、调节手柄等组成。下出料溜槽可在水平方向旋转180°,在垂直方向能调整高低,以适应各种工况,其上还设有锁紧装置,在车辆行驶时能将其固定及锁紧,以行驶安全。

7、供水系统

当采用气压供水时,供水系统由储气筒、减压阀、单向阀、手动气开关、水箱及水管等附件组成,用以冲洗搅拌筒内叶片、进料口及出料口料槽,并配有软管及高压水枪以便冲洗车身。当采用水泵供水时,供水系统由水泵、蜂鸣器、水箱及水管等附件组成。


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