产品别名 |
商磙搅拌车,田螺搅拌车,后双桥搅拌罐子,搅拌罐子车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
欧曼 |
加工定制 |
是 |
驱动形式 |
前置后驱 |
拌筒容积 |
6 |
外观颜色 |
多种可选 |
排量 |
6700 |
产品号 | ZLXSN5JD037 | 批次 | 298 | ||
产品ID | R8190398 | 发布日期 | 20170728 | ||
生产地址 | 北京市怀柔区红螺东路21号 | 目录序号 | 12 | ||
总质量(kg) | 25000 | 整备质量(kg) | 11370 | ||
额定质量(kg) | 13500 | 底盘型号 | BJ5252GJB-AA | ||
额定载客(含驾驶员) | 驾驶室准乘人数 | 2 | |||
接近角/离去角(°) | 13/11 | 前悬/后悬 | 1532/2428 | ||
外形尺寸(mm) | 8410X2495X3660 | 货厢尺寸(mm) | XX | ||
挂车总质量(kg) | 轴荷 | 7000/18000(二轴组) | |||
轴数 | 3 | 高车速 | 90 | ||
车辆识别代码 | |||||
轮胎规格 | 425/65R22.5 20PR， 425/65R22.5 18PR | 轮胎数 | 6 | ||
前轮距 | 2005 | 后轮距 | 1865/1865 | ||
轴距 | 3100+1350 | 弹簧片数 | 3/5,3/10,9/10 | ||
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料种类 | 柴油 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 | ||
ISD270 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 198 | ||
其它 | 罐体搅动容量6立方米， 运输介质为混凝土， 发动机型号所对应的大净功率(KW)为:ISD270 50/192.侧防护装置材料:Q235A； 后防护装置材料:Q235A； 后防护装置断面尺寸:100×50mm， 后防护离地高度:500mm； 侧防护装置连接方式:螺栓连接， 后防护装置连接方式:螺栓连接.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS系统控制器型号/生产企业对应关系:3550X-1010/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司.ISD270 50净功率为192kw， 油耗申报值为35.6. | ||||
轻量化搅拌车结构
1、搅拌筒
搅拌筒体是混凝土运输车的主要部件，主要由筒体、密封管、叶片及拌叶组成。漏斗状的密封管能确保顺利进料，曲面状的叶片有助于低坍落度混凝土的出料性能，在叶片上有孔眼，能减少混凝土在其上的粘附，有利于提高预拌混凝土的质量。整个搅拌筒体安装在支架上方，前部有两个托轮支撑，搅拌筒体上设有人孔，便于维修。
2、传动系统
传动系统采用原车发动机取力方式，即通过底盘发动机后输出取力，将动力经万向联轴器传递到变量柱塞液压泵，液压泵的高压油驱动定量柱塞马达，液压马达将动力传递到减速器上并驱动搅拌筒作正向或反向旋转，实现进料搅动、搅拌和出料，减速器的输出法兰可在+6°的范围内偏转，能补偿搅拌筒轴线的移位，搅拌筒的驱动不受汽车行驶过程中扭曲变形的影响。
3、液压系统
液压系统主要由液压泵、液压马达、滤油器、油箱、高压油管、低压油管、回油管及滤清器等元件组成。液压泵上设有手动伺服调节手柄，可以调节液压油的流量及流向，从而控制拌筒的转向和转速。搅拌筒的正反转均能无级调速。
4、控制系统
根据客户需求分为杆系操纵或软轴操纵。
杆系操纵分布车尾两侧，车尾两侧均为杆系控制系统，扳动操纵手柄，杆系可带动液压泵的调节手柄及发动机油门，以调节液压油的流量及方向，从而控制搅拌筒的进料和出料；软轴操纵分布在车尾左侧，简便灵活，操纵方便。
5、机架
机架由副车架、前座、后座的零件组成。副车架与底盘车架联结，其上装有前后支架、托轮及进出料装置。
6、进出料装置
进出料装置有进料斗、上出料溜槽、下出料溜槽、调节手柄等组成。下出料溜槽可在水平方向旋转180°，在垂直方向能调整高低，以适应各种工况，其上还设有锁紧装置，在车辆行驶时能将其固定及锁紧，以行驶安全。
7、供水系统
当采用气压供水时，供水系统由储气筒、减压阀、单向阀、手动气开关、水箱及水管等附件组成，用以冲洗搅拌筒内叶片、进料口及出料口料槽，并配有软管及高压水枪以便冲洗车身。当采用水泵供水时，供水系统由水泵、蜂鸣器、水箱及水管等附件组成。
