福安到焦作豪华大巴√路线途径查询

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福安到焦作汽车 途径 商丘，民权，兰考，开封，郑州，焦作　[汽车

票务信息]
始发站
福安
发车时间
16:00
途径
商丘，民权，兰考，开封，郑州，焦作
终点站
焦作客运站
发车时间
16：30
运行时间
11-12小时
汽车类型
奔驰卧铺
票价
380元 里程1100KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：福安——焦作（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务
乘车时做到：

1、上车后往车厢里面走，站在车门口容易被人挤下车，拉好扶手。

2、车辆行驶的过程中保持手，手臂和头部在客车内，不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免发生意外;也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。

3、乘车时要坐稳，没有座位要把双脚自然分开，手紧握扶手，不要在车上打闹，也不要随意走动， 如果您的客车有安全带，每次都正确扣上。

4、注意坐在你的座位和服从司机、乘务人员的安排。 旅客在客车上的一切行动要听从跟车乘务员的安排和指挥，不能擅自要求司机中途停车或下车。记得一直都留在座位上，保持通道通畅

5、当客车来到一个铁路道口，停止说话，保持沉默，使司机可以听到火车 接近。 避免任何高声的或破坏性行为，防止分散客车司机的注意力。

6、 要有礼貌，尊重你的司机。因为对于司机来说，安全驾驶是一个的责任。旅客在乘坐客车时要文明礼貌、互相帮助、互相关心和照顾，发扬助人为乐的精神。

7、严禁在客车上喝饮料、吃零食、乱吐痰或乱扔垃圾，要保持车内环境的清洁卫生。

8、旅客乘车时不许大声喧哗、走动、把手和头探出窗外，以免
发生意外。严禁大声喧哗、打架。

下车时注意的问题：

1、等车停稳后再下。开门前，先看一下车周围有没有自行车或摩托车经过，要在没有车辆驶近的情况下再打开门，防止车门突然打开使后面跟上的自行车或摩托车撞上车门而发生意外。

2、下车时不要拥挤，不要争先恐后，要有序下车。

3、当车停稳下车后，不要从车前或车后横穿道路，应走离车前或车后20米以上，选择有红路灯的地方过马路。

综合外电报道，汽车零部件供应商博世（Bosch）马来西亚分公司近日表示，其计划将其2010年的销售额在2009年3.96亿马币的基础上增加40％，并以扩大马来西亚工厂产能和建立新研发中心的方式来推动马来西亚分公司的发展。

博世（东南亚）有限公司总裁及董事总经理Cem Peksaglam表示：“我们希望通过扩大生产基地，成立研发公司，以及增加马来西亚市场份额的方式来提高公司的影响力。”

虽然博世马来西亚分公司2009年销售收入与2008年相比下降了21％，但其2010年上半年销售额较2009上半年有所恢复，增长了40%。

另外，马来西亚将成为博世在东南亚地区的生产基地，主要为各地的客户生产新款的汽车多媒体系统。

Peksaglam表示，博世计划通过推出多款可以满足各种细分市场车型的下一代车载信息娱乐系统，来加强自身在车载信息娱乐系统领域的品牌影响力。

表示，博世马来西亚槟城工厂将集中生产下一代车载信息设备，到2013年，该厂70％的产能都将集中生产车载信息娱乐系统。
日前，一汽解放锡柴污水管网改造项目顺利通过了无锡市排水管理处、排水总公司、污水处理厂的联合验收。这一雨污分流、泵压输送、管网架空的高科技污水管网改造项目，以其设计的合理性、技术的性、效果的环保性走在业内前列，为城市生活更美好做出了应有的贡献。

锡柴新污水管网系统由96个子系统组成，污水收集管网、泵站含覆全厂16个车间、办公大楼等区域，日处理能力已从以前的2700m3/天，提升至现在的3200m3/天。新污水管网系统以一场技术革命，解决了传统的地下管网雨、污水合流排放，污水通过雨水管进入附近河流，对水体造成的污染的问题。新污水管网系统将各类管网架设在空中，避免了与地下管路的交汇现象，且系统只有一个末端，所有污水全部汇集到工厂污水站，日后即使增加新的污水排放点，只需就近接入污水集水坑中。新系统运行后，不仅了厂区周围的环境不受污染，而且处理的水质也将得到显著改善。

此次锡柴污水管网改造还有针对性地对厂区污水处理站的乳化液集中预处理进行了搬迁优化，全厂切削加工中产生的乳化废液可通过污水管网的输送，直接由该套装置进行破乳预处理，从而大大降低废水中COD含量，有效缓解后道工序的处理压力，为提高中水水质、减少污染物排放起到十分重要的作用。如今，锡柴在绿化、厕所保洁、冷却等需要大量用水的地方，全面使用中水。据初步估算，锡柴每年使用中水达40万吨左右，一项，一年就可节约100多万元。

据悉，近年来，一汽解放锡柴通过自主创新和产品结构优化，实现了高基数上的高增长，企业主要技经指标始终位于行业前列。但由于建厂年久的原因，各区域、各车间内部的地下管线陈旧复杂，破损、串漏问题时有发生，解决难度非常大。2007年底，锡柴新的领导班子成立后，明确做出指示，企业始终承担社会责任、政治责任和经济责任，坚持走低碳经济之路，建设安全环保企业，构建企业与社会的和谐。

锡柴通过与多家设计院反复研讨，并邀请市、排水管理处等部门进行技术论证，终从众多方案中选定了雨污分流、泵压输送、管网架空的污水管网改造方案。改造工程从2008年上半年开始设计、研讨、评审，2009年7月完成施工图设计、8月开始现场施工，2010年1月，完成污水架空主管网和内部管线施工，目前项目已经正式运行。