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福鼎到无锡卧铺大巴车√时刻查询

更新时间:2017-12-14 22:18:15 信息编号:138396059
福鼎到无锡卧铺大巴车√时刻查询
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详情介绍

福鼎到无锡卧铺大巴车√时刻查询

产品别名
福鼎到无锡,福鼎到无锡汽车,福鼎到无锡大巴车
面向地区
全国
品牌
东风
加工定制
乘员/座位数
多种可选
排放标准
欧Ⅰ
燃料
汽油客车
门数
一门
随车电话
福鼎(联系这个号码)
福鼎到无锡汽车 途径 无锡 
始发站
福鼎
发车时间
12:00 14:00 16:00
途径
无锡
终点站
无锡
发车时间
16:30
运行时间
7小时
汽车类型
奔驰卧铺
票价
280元 里程1000KM
车上配置:空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注:福鼎——无锡(天天发车)
服务宗旨:,,安全,格,服务


乘车须知: 

1、 旅客随身携带乘车的物品,每一张全票可免费10公斤,每一张儿童票可免费5公斤,体积以能放置在本人座位下或车内行李架上为限。超过规定,其超过部分按快件货物收费;占用座位时,按实际占用座位数购票。
  
2、 旅客应自觉接受和配合本站值勤人员对危险品检查。以下物品严禁进站寄存、托运及携带乘车:⑴易燃、易爆等危险品;⑵有可能损坏、污染车辆或有碍其他旅客安全的物品;⑶有刺激性异味的物品;⑷法律和规定禁运的其他物品。
  
3、 旅客应按所购车票类别,分别进入直达快车候车室或普通客车候车室等候上车,留意所乘班车信息,及时检票上车,避免漏乘错乘。未经检票,旅客不要进入月台或自行登车。严禁旅客在车场和班车卡位随意走动或蹲立,以策安全。
  
4、 班车的线路、班次、时刻、票价等如有变动,以本站当天信息为准。班车如遇意外晚点、停开或变更车辆类别,本站按交通部《汽车旅客运输规则》第36条的规定处理:本站在收到班车因意外晚点、停开的信息后将及时发出公告;旅客需要改乘,本站予以改乘签证;旅客需要退票,本站退回全部票款;变更车辆类别,本站退还或补收票价差额。对班车因意外晚点、停开或变更车辆类别,本站无经济赔偿责任。
  
5、 客运站欢迎旅客监督。旅客如有意见或建议,请在候车室的《旅客意见簿》详细留言。如有投诉或其他重要事项,请直接到服务总台或找本站值班主任。 目前直接服务上海世博会的公交车达7000多辆,其中低碳新能源公交车4000辆以上,这块市场蛋糕被上海申沃、安凯、金龙、宇通等整车厂瓜分,而这些厂家有80%以上的客车和公交车都配装了綦江牌变速器,为什么这么多整车厂和公交公司都青睐綦齿品牌呢?这是綦齿多年来专注于城市公交变速器设计、生产制造技术的结果。
优化传动比提高燃油经济性

早在20世纪90年代,綦齿就开始专注于城市公交变速器设计,进入新世纪,从2004年起,綦齿陆续开发出S6-100、QJ805G2、S3-120AMT、QJ1112、S6-160、S8-180等二代公交变速器,这些公交变速器在燃油经济性、可靠性、轻量化和匹配性等方面的优势更加。

随着燃油税的实施和人们对环保的更高要求,客车的燃油经济性受到公交和客运企业的广泛关注。綦齿传动一直致力于配合主机厂进行传动系统的优化设计,提高车辆的燃油经济性。綦齿公交系列变速器针对城市公交使用工况采用传动比,使一挡速比从6.9降到4.67,将80%的挡间级差控制在1.6以下,并且可以根据用户的运营路线配置传动比。为适应公交车驾驶员二挡起步的习惯,对于不加档位锁止器的变速箱,綦齿公交系列变速器调高了二挡传动比,在一定程度上减少了起步油耗偏高问题,又减少了因离合器打滑造成的变速系统早期磨损问题。

采用新材料推进轻量化设计

零部件的轻量化设计,对于优化整车匹配、提高整车性能、提高原材料的使用效率等方面都发挥着潜移默化的作用。綦齿公交系列变速器的轻量化设计主要表现在三个方面:采用更紧凑的结构,使变速器的轴向尺寸更短,自重更小,更有利于传动系统的匹配和布置;在控制成本的前提下,通过材料的采用,提高了单位重量齿轮的承载能力;通过大量采用铝合金构件,綦齿公交系列变速器进一步降低了变速箱的重量。

改善分离机构提高产品可靠性

公交车辆频繁启动、换挡的使用特点,使得离合器的故障率较高。綦齿传动在公交车匹配实践中,不断完善和改进离合器分离机构的设计,使其可靠性得到很大提高,一方面降低了离合器分离机构故障,另一方面也在一定程度上减少了离合器摩擦片的异常磨损,提高了整车的可靠性。綦齿公交系列变速器通过对分离拨叉、分离轴的改进,用渐开线花键代替平键,使操纵机构的刚度和强度提高60%以上,分离轴承能承受的轴向力可达8000N以上,分离机构的使用寿命超过80千万次循环。

降低换挡力和噪声提高舒适性

为减轻驾驶员的劳动强度,綦齿公交系列变速器采用新型短行程、双锥面同步器,改换挡机构中滑动摩擦为滚动摩擦,使静态换挡力降低50%~60%。用户还可以改选EPS系统,使换挡力低于20N。为减少系统的噪音水平,綦齿公交系列变速器采用斜齿增加齿轮强度、减少压力角,增加齿高系数以增大齿轮重叠系数,控制齿轮的侧隙,减少回程异响,并通过改进壳体设计,使噪音辐射面向各个方向分散。

完善产品功能提高变速箱适用性

为满足公交车辆对更高性价比的变速系统的需求,綦齿传动公司不断完善变速箱的产品功能,綦齿公交系列变速器可根据用户的要求,增加挡位锁止器,还可根据用户要求增加一挡半边同步器,进一步减轻了司机的劳动强度。

随着客车缓速器产品的不断发展,綦齿G2系列进一步改善了与电涡流缓速器的匹配技术,并可匹配液力缓速器,有利于客车燃油经济性和操作舒适性的进一步优化。

作为中国客车变速器行业的企业,綦齿产品的技术优势在2008年北京奥运会、2009年国庆60周年阅兵仪式上得到了很好的验证,受到整车厂和公交司机的肯定。配置该公司五挡箱和六挡的恒通CKZ6127HN3车、厦门金龙新型城郊车XMQ6120C、厦门金龙液化天然气公交车XMQ6119LNG近又在2010年中国客车零部件汽车展上分别荣获“中国客车奖”、“CIBC旅游城际客车金奖”和“公交客车奖”。
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南宁旅游运输有限公司 8年

  • 客运票务,宠物货件托运
  • 广西南宁江南金湖路65号

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