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镇江到晋江汽车 途径 温州，莆田，泉州，晋江　
始发站
镇江
发车时间
11：30 15：00 17:00 18:00
途径
温州，莆田，泉州，晋江
终点站
晋江汽车站
发车时间
10：30
运行时间
11-12小时
汽车类型
奔驰卧铺
票价
350元 里程1400KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：镇江——晋江 （天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务


乘车须知：
1.坐稳，屈膝：如果你能提瞬间发现险情，就要紧握面前的扶手、

椅背，同时两腿微弯，用力向前蹬地。这样即使身体受到碰撞，由于双手

可以向前用力，撞击力会消耗在手腕和双腿之间，缓解了身体前冲的速度

，从而会减轻受伤害的程度，使身体不致造成重伤。

2.缩身抱头：如果车祸发生得十分突然，来不及做缓冲动作，坐在前排

的人要抱头迅速滑下座位，以防头部由于惯性冲向挡风玻璃。后排的人要

迅速抱住头部并缩身成球形，这样可以减少头部、胸部受到的撞击。假如

汽车发生翻倒或翻滚，双手要紧紧握住座位，双脚死死抵住车厢。

3.尽快逃离车辆：车辆撞损后往往起火甚至发生爆炸，因此要尽快逃离

车辆，必要时要用脚、肘甚至裹着衣物的拳头击碎车窗玻璃逃生。如果发

生火灾，应在可能的情况下积极帮助灭火，并立即设法尽快离开汽车，千

万不要惊慌失措。

4.乘车到达目的地后，在下车时要注意哪些问题

5.在汽车还没有停稳时，不要急于从正在行驶的汽车上跳下，以免发生

意外，等车停稳后再依顺序下车。

6.下车时，别拥挤，先看前后有无来车以免发生剐蹭。

7.机动车发生故障或交通事故须在车行道停车时，除救险外，乘车人须

迅速离开车辆和车行道。


《刑法修正案(八)》(草案)提请审议，醉酒驾车和飙车有望成为进入刑法法典的新罪名。 草案规定，在道路上醉酒驾驶机动车的，或者在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的，处拘役，并处罚金。

　　我们为立法者的决心拍手叫好，但也有疑问仍存心中——刑法能否遏阻酒后驾驶者的侥幸和自信?交通违法的门槛能否继续降低?交通违法成本多高才能令人却步?除了酒后驾驶，还有哪些恶劣驾驶行为该受到刑法处罚?

　　近日，我们对网友进行调查“酒驾入刑”，倾听新网友对“酒驾入刑”的心声。调查显示，以刑法处罚“醉驾”不如以刑法处罚“酒驾”，既提高违法成本又降低违法门槛，阻拦违法事半功倍;除醉酒驾车、强行超车、闯红灯、超速驾驶外，无牌和遮挡号牌同样是主观故意、同样严重危害公共安全，完全可以考虑给予刑罚处罚。

　　态度定一切:3/4受访者赞成“刑罚”酒后驾车者决

　　对于酒后驾车的危害性，大部分受调查者已经有了明确的认识。60.8%的人认为酒驾威胁公共安全、29.8%的人认为酒驾导致交通事故，只有不足10%的人表示不能一概而论或不知道。此外，74.4%的受访者支持对酒后驾驶者给予刑事处罚;表示“反对”或回答“说不好”的比例不足一成。

　　支持刑罚酒驾行为的人中，66.3%人认为酒驾是故意危害公共安全。反对以刑罚处罚酒驾的人担心，危害“交通肇事罪”、“危害公共安全罪”、“危险驾驶罪”三罪并存，容易滋生权利寻租空间，使本该受到处罚的人脱罪。

　　反对者的担心不无道理。杭州胡斌飙车，在斑马线上致人死亡，被以“交通肇事罪”判处有期徒刑三年。南京张明宝醉酒驾车致5死4伤，成都孙伟铭醉酒、无证驾驶致4死1伤、逃逸，二者均被以“危害公共安全罪”判处无期徒刑，剥夺政治权利终身。即使以“危险驾驶罪”替代“危害公共安全罪”，定罪、量刑也难说无间。

　　提高违法成本:凡酒后驾车者均予1-3个月拘

　　如果以行政处罚惩罚酒驾者，46.7%的受访者支持终生禁驾，19.9%的受访者认为行政拘留可行。如果改为刑事处罚，支持率排名的选项分别是拘役1-3个月、徒刑6-12个月和拘役4-6个月。

　　超过六成的受访者支持“取消醉酒”并降低酒驾标准;43.9%的人支持将酒后驾驶的标准降低至15mg/100ml。26%的受访者希望继续保留“醉酒”分级，但同样支持将“醉酒”标准下调。

　　现行的酒后驾驶处罚标准规定，饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款;醉酒后驾驶机动车的，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款。

　　与现行处罚标准相比，“终生禁驾”和“拘役1-3个月”都在提高违法成本;无论是否取消“醉酒驾车”，降低违法门槛是大家普遍支持的事。

　　都是主观故:遮挡号牌也是严重危害交通安全

　　对于酒后驾驶，57.3%的受访者认为车辆提供者和同乘者属于共同犯罪;对于拒绝接受酒精检测者，69.9%的受访者认为可以给予刑事处罚，另有19.1%的受访者坚持，处罚须有证据。

　　在涉及机动车的十项危险驾驶行为中，排名的分别是，闯红灯、强行超车、超速驾驶、无牌或遮挡号牌、道路追逐。其中，10.6%的受访者认为无牌或遮挡号牌同样属于严重危害公共安全的行为。

　　虽然没有出现在“六种危险驾驶行为”中，但无牌或遮挡号牌上路，确实属于故意设置的“脱责”便利;闯红灯、超速驾驶、走应急车道和公交车道者，大多是无牌或遮挡号牌者;即使出现交通肇事，号牌遮挡者的逃逸可能性也大幅提高。与酒后驾驶相同，无牌或遮挡号牌上路虽非一定导致事故，但确是交通违法的开始。

　　请走自己的路:电动自行车、行人莫入机动

　　调查显示，进入机动车道是电动自行车和行人共有的违法形式，也令机动车驾驶者胆战和头疼。此外，电动自行车车速过快、逆行，行人随意穿行机动车道、突然窜入主路等都是严重危害交通安全的行为。

　　京通快速路上横穿的行人被轿车撞得如风筝飞起的事情已经过去了25年，6天前又有行人因在二环主路溜达而被机动车撞倒并被后车反复碾压。虽然当年拍摄京通快速路事故的记者一度被“抨击”冷血，但现实证明，25年后仍有人不知道环路、快速路是机动车道，行人莫入。

　　从今天起，交管部门将开始整治十项交通陋习。对于此前难以纠正的行人和骑自行车人的交通违法，交管部门特别声明以显示决心——拒绝接受罚款者将被扣留自行车;阻碍执法者可以拘留5日至10日。