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福特特顺救护车，新款经典特顺救护车，救护车厂家
特顺 启动发动机为福特原厂电控可变截面涡轮增压DURATORQTDCI高压共轨柴油发动机果然名不虚传，它改变了以往柴油机给人噪音大、速度慢、污染大的负面印象。以850r/min的怠速稳定运转，丝毫感觉不到发动机的抖动，声音极其细腻。该发动机采用日本DENSO公司的电控高压共轨燃油喷射系统，该系统不仅能对发动机各个方面有效控制，还能对整车进行电子控制。采用该系统后，共轨中的燃料始终保持着高压状态，压力高达180Mpa，在发动机低转速时也能高压喷射，使低速扭矩得到改善；另外可以进行多次喷射，对喷射误差进行控制，以等量喷射进行补正，减小了排放、振动及噪音；发动机还具备电控可变截面涡轮增压器、进气中间冷却器、双顶置凸轮轴和16气门，大幅提升了进气密度。同时采用电控水冷废气再循环系统，从而达到佳的空气利用率和佳的油气混合比，提升了发动机的燃烧效率。虽然该发动机的排量仅为2.8L，但是通过的技术匹配，使得大功率达89kW(120PS)，全负荷时在1750r/min-2250r/min转速范围内，能持续输出370Nm的大扭矩。静音正时链条取代了传统轻客发动机采用的正时皮带，不易断裂，可靠性高。
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