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福安到淮安汽车 途径 淮安　
始发站
福安
发车时间
12:00 14:00 16:00
途径
淮安
终点站
淮安
发车时间
16：30
运行时间
7小时
汽车类型
奔驰卧铺
票价
300元 里程1000KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：福安——淮安（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务


乘车须知：
1.坐稳，屈膝：如果你能提瞬间发现险情，就要紧握面前的扶手、椅背，同时两腿微弯，用力向前蹬地。这样即使身体受到碰撞，由于双手可以向前用力，撞击力会消耗在手腕和双腿之间，缓解了身体前冲的速度，从而会减轻受伤害的程度，使身体不致造成重伤。

2.缩身抱头：如果车祸发生得十分突然，来不及做缓冲动作，坐在前排的人要抱头迅速滑下座位，以防头部由于惯性冲向挡风玻璃。后排的人要迅速抱住头部并缩身成球形，这样可以减少头部、胸部受到的撞击。假如汽车发生翻倒或翻滚，双手要紧紧握住座位，双脚死死抵住车厢。

3.尽快逃离车辆：车辆撞损后往往起火甚至发生爆炸，因此要尽快逃离车辆，必要时要用脚、肘甚至裹着衣物的拳头击碎车窗玻璃逃生。如果发生火灾，应在可能的情况下积极帮助灭火，并立即设法尽快离开汽车，千万不要惊慌失措。

4.乘车到达目的地后，在下车时要注意哪些问题

5.在汽车还没有停稳时，不要急于从正在行驶的汽车上跳下，以免发生意外，等车停稳后再依顺序下车。

6.下车时，别拥挤，先看前后有无来车以免发生剐蹭。

7.机动车发生故障或交通事故须在车行道停车时，除救险外，乘车人须迅速离开车辆和车行道。


　经了解，该车是旅游用车，大多时间和其它车辆组成车队一起运营，由于排在队尾，经常会追赶前面车辆，存在很多急加速操作;碰到前面车辆停下，又会急减速或紧急停车，被动驾驶情况较多。由于担心游客投诉，空调还常期保持在开的状态。正是上述原因导致了此车油耗偏高。

　　G-BOS工程师针对分析结果，详细向该公司车主高老板和司机讲述了正确的操作方法，指出在冷车起步前，3-5分钟的怠速时间刚好，在车辆停车后，应先把所有电器包括空调关闭，等车怠速3-5分钟后再熄火，这样不会造成对发动机和空调的早期磨损，可以延长发动机和车上各机件的使用寿命。

　　通过培训，G-BOS监控到8月23日~8月29日百公里油耗已降为23.52升，百公里降了2.8升。

　　高老板自身懂电脑，认为G-BOS对他帮助很大，可以大程度上减少经济浪费。他说：“车出去后，你也不能天天守着，否则驾驶员会认为你不放心他，才盯着他看，关系不好相处。再说就是盯着看，也难以准确说出驾驶员操作到底哪些是不好的驾驶习惯。现在有数据来说话，以双有标准操作来要求，管理驾驶员自然有事实可依了。”

　　济南姓范的车老板，车型同样是6129，挂靠在济南旅顺旅游汽车公司，他的鲁A18526车在8月1日~19日期间的百公里油耗为24.23升，作为12米车，此车油耗虽然不高。但G-BOS监控发现该车驾驶时怠速时间长、急加速、急减速次数多，且速行驶和空档滑行情况较多，存在很大的安全隐患。通过G-BOS工程师培训，该车上述不良驾驶行为都有很大改观，并且在原来油耗较低的情况下还带来了可观的油耗节省。G-BOS在8月23日~8月29日监控的百公里油耗已降为21.64升，百公时油耗又降低了2.59升。

　　范老板对新事物和信息化接受能力非常强，公司为他开设用户名，目前在立监控自己的车辆。他说“G-BOS完全解决了对车辆的控制难题。”

　　济宁交运：G-BOS成客户选车新标准

　　济宁交运下属顺通旅游公司一直面临驾驶员开车油耗管理上的难题，在7月~8月份，济宁交运顺通旅游公司孙经理在听了G-BOS智慧运营系统工程师介绍后，认为本公司在现有的管理模式下，采用G-BOS智慧运营系统，能够帮助解决油耗、安全以及提供准确的驾驶员薪资考核依据等方面的难题，主动提出希望能够在该公司车辆上进行安装，并向总公司进行推荐。济宁交运集团魏董事长、张总经理对G-BOS系统的功能表示十分认可，当即拍板新购车一定要装备G-BOS，集团现有车辆有条件的也要加装，G-BOS一跃成为该公司车辆的新标准。

　　恰逢当时济宁交运集团计划订购6台客车补充到顺通旅游公司，在已经选定另一品牌的情况下，由于另一品牌无法提供G-BOS系统，该公司改变订购计划，转而直接向苏州金龙订购。8月下旬，济宁交运后确定订购18台苏州金龙海格KLQ6125系列豪华客车和6台KLQ6896系列中型客车，要求安装G-BOS系统，同时再购44部G-BOS系统加装到该公司的在运行和即将订购的车辆上。