宿迁到鳌江大巴车时刻表√乘车资讯

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宿迁到鳌江汽车 途径 临海/温州/乐清/瑞安　
始发站
宿迁
发车时间
12：00 14：00 16:30
途径
临海/温州/乐清/瑞安
终点站
鳌江汽车站
发车时间
10：30
运行时间
8-9小时
汽车类型
奔驰卧铺
票价
300元 里程800KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：宿迁——鳌江（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务
乘车安全知识:

1.在客车里，万一有什么危险，诸如火灾、有毒气体扩散、或者暴恐发生等需要大家快速逃离的情况发生，你知道如何逃离吗？

2.乘客门在其内外，都有逃生开关，打开玻璃保护罩，顺时针转动红色的开关，然后将大门拉向开的方向；

3.天窗也可逃生，同样是打开玻璃护罩，顺时针旋转红色开关，然后用力将天窗朝外朝上顶出；

4.能滑动的玻璃窗是更多的逃生渠道，打开保护按扣，即可推开玻璃窗；

5.逃生锤，自从那年特大暴雨之后，逃生锤在各个大型客车上广泛配置。危机发生时，可以取下逃生锤，用力敲击玻璃窗的上下角，即可打开逃生通道；在窗外者，也可以用硬物大力敲击窗玻璃，打开逃生通道；

6.司机门也是逃生通道之一，危险发生时，司机时间要打开此通道，此外，驾驶座附近也有逃生窗，可以破窗而引导乘客逃生


玉柴积极探索柴油机行业发展循环经济的佳模式，与美国卡特彼勒公司共同联手组建年产3万台发动机再制造公司，致力推动循环低碳经济发展的有效实践，已获得国家首批汽车零部件再制造试点企业资格。

自主创新技术和的生产制造为产品品质奠定了基础，玉柴源源不断向市场推出一系列具有自主知识产权的、低排放、低耗能、低耗材的环保动力，2009年底，世界上首台利用现有零部件技术实现可再生空气混合动力功能的发动机在玉柴成功问世。紧接着，又实现了低碳节能发动机在全国装车试运行，低碳节能发动机投入公路运输后，每台车每年至少能够减少二氧化碳排放5吨。

由于环保发动机的大批量生产和使用，2009年玉柴的多缸柴油发动机销量比1994年增加了7倍，而产品的微粒排放总量基本没有增加，为保护环境作出了贡献。在节能方面，玉柴柴油发动机的标定功率燃油耗率从1998年YC6105QC机的230g/kW.h下降到2009年YC6L机的197g/kW.h，下降幅度14%，实现了柴油机燃油耗大幅降低。

资本与人才团队双引擎发挥大功效

“十一五”期间，玉柴集团清醒地意识到，作为集团核心主业的发动机产业和工程机械产业所属的行业竞争日益激烈，企业做强才能做大。在金融动荡、国内经济形势转淡的影响下，更要一手抓资本市场，多渠道融资，满足集团经营及拓展的资金需求，培育好集团新的经济增长点，一手抓人才建设，打造团队化、立体化、职业化、国际化的人才队伍。

2006年，玉柴成功运作了汉鼎亚太与玉柴重工的合作，为重工的发展赢得了发展资金。2007年，又成功与国家开发银行签订了战略合作协议，2008年，玉柴控股海宏集团，成为投融资管理运作的又一成功。工程机械板块和润滑油板块进行了重组，实现2亿元的重组收益；通过品牌运作和资本运营，增加了6家成员子公司；增强主业剥离辅业，提高了对控并子公司的持股比例；完成了系统内的债权债务重组，为企业未来的健康发展扫清了障碍；打造上市直融平台、加快投融资体系建设，力争打造2-3家质地优良的核心子公司上市，为企业发展积蓄力量。玉柴还抓住玉林市“强柴兴玉”有利时机，以工业园为平台，以玉柴内部配套市场为依托，加强品牌运作，发展产业链，形成玉柴产业集群化，促进玉柴又好又快地持续发展。

企业的发展离不开人才。多年来，玉柴集团始终贯彻“以人为本”，为科技人员推出了技术岗位津贴、科技人员激励年薪、新产品奖励提成等激励措施，从而在玉林这个地处中国西南、交通不是很便利的小城聚集了一大批内燃机行业的人才。目前，玉柴已经拥有将近1200名科研人员，其中享受特殊津贴6人，技术11人，博士29人，硕士210人，中工程师196人。汇集了目前国内汽车行业30余位，含院士2名，教授级16人。

玉柴还非常重视培养高素质技能人才，把加强高技能人才队伍建设视为提高企业经济效益、促进企业跨越式发展的重要途径之一。建立了行业企业技师协会，拥有技师800名，通过开展跟师带徒、职业技能大赛、“一浇准”、“一眼准”、“一装准”、“一判准”等技能绝活，全面带动和提升工人的技能水平。每年还开展重金百万重奖拔尖技师、技术标兵、技术能手活动，其中2010年就向11位玉柴技能大师、工种大师颁发聘书，并表彰了6位2009年度拔尖技师、23项技术成果奖、2009年职业技能大赛获奖集体和个人，表彰金额逾百万元。