宿迁到莆田大巴车///乘车资讯///票价查询

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宿迁到莆田汽车 途径温州 福鼎 宁德 福州 福清（宏路）
　
始发站
宿迁
发车时间
11:30 13:00 16;30 18;00
途径
宁德 福州 福清（宏路）黄石，枫亭，仙游
终点站
莆田长途汽车站
发车时间
10：30
运行时间
11-12小时
汽车类型
奔驰卧铺
票价
350元 里程1200KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：宿迁——莆田（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务
乘车安全知识:

1.在客车里，万一有什么危险，诸如火灾、有毒气体扩散、或者暴恐发生等需要大家快速逃离的情况发生，你知道如何逃离吗？

2.乘客门在其内外，都有逃生开关，打开玻璃保护罩，顺时针转动红色的开关，然后将大门拉向开的方向；

3.天窗也可逃生，同样是打开玻璃护罩，顺时针旋转红色开关，然后用力将天窗朝外朝上顶出；

4.能滑动的玻璃窗是更多的逃生渠道，打开保护按扣，即可推开玻璃窗；

5.逃生锤，自从那年特大暴雨之后，逃生锤在各个大型客车上广泛配置。危机发生时，可以取下逃生锤，用力敲击玻璃窗的上下角，即可打开逃生通道；在窗外者，也可以用硬物大力敲击窗玻璃，打开逃生通道；

6.司机门也是逃生通道之一，危险发生时，司机时间要打开此通道，此外，驾驶座附近也有逃生窗，可以破窗而引导乘客逃生


“中通从‘七五’时期就开始技改，以5年为周期进行改造，都是一部分一部分地改，光消除了一些瓶颈，提升了某一部分的水平，但整体生产工艺还受到制约，因此过去每年都在进行改造。但是，新基地是按国内高标准进行重新规划和建设的，有些甚至达到了国际生产工艺水平。”王钦普说。

　　中通客车总经理办公室负责新基地规划和建设的韩主任表示：“新厂区的规划图纸正在设计中，后续的审定、建设招标等工作正一步步向前推进。”

　　2010年新能源推广快

　　2010年，中通新能源客车的业绩格外喜人。

　　据悉，至2010年年底，中通将交付310辆新能源客车给用户，销售市场包括山东省内的泰安、莱芜、聊城，省外的海口、杭州、天津，以及海外的新加坡、墨西哥等国。“如此大批量投入市场，说明中通新能源客车获得了用户的普遍认可，产品节油性、安全性、可靠性都经受住了市场的考验。在安全性上，产品经受住了北方的低温和南方的高温;在可靠性方面，去年用户对混合动力客车还有些疑虑，经过这两年大规模使用以后，用户打消了这一想法。在济南，中通混合动力客车运行长里程已达到12万公里，基本上没有抛锚、停班。在节油性上，中通混合动力客车在实际路况下的节油率为27%左右，典型城市工况下达到36%。而且混合动力客车的加速、爬坡能力等性能也与常规车辆看齐。”王钦普表示。

　　经过努力，中通新能源客车的产品谱系更加丰富，产品性能也进一步得到优化。

　　“我们对去年推出的产品进行了优化和升级，在电池、电机、控制系统上都做了精细化处理，特别是联合电池、电机企业采取了新的研发和生产技术，经过优化后的产品可以达到国外同类产品的技术水平。同时，针对济南都市圈中小城市公交车的需求情况，我们在总结12米混合动力公交车技术的基础上，通过对车身、底盘、动力总成布置安装的优化，开发了10米低地板混合动力公交车，满足了二三线城市的需求。”

　　让王钦普欣慰的是，今年中通300多辆新能源车以丰富的产品谱系、多样化的配置，适应了不同用户的需求。“这表明我们是跟着市场的需求在走，找到了新能源客车市场化的门路。2004年、2005年，我们‘摸着石头过河’;2006年以后，跟着国家863团队往前走，而现在是跟着市场走。通过863项目的技术积累和这两年的市场磨练，中通新能源客车的锐气已经显现。今年是中通新能源客车推广快的一年。”王钦普说。

　　2011年市场前景可期

　　2011年，中通新能源客车的推广目标是500~600辆，其中山东省内力争300~400辆，省外100~200辆，海外100~200辆。

　　此外，中通客车除了将对原有产品进一步进行结构、配置和性能的优化外，还将根据市场需求扩充产品系列。2011年中通将加大纯电动和插电式混合动力客车的推广力度，计划推出2~3款纯电动客车，产品不光满足公交用户的需要，还将满足团体通勤、旅游景区用户的需要。

　　“2008年，中通纯电动客车已经在北京奥运会上示范运营。去年我们又开发了一款12米纯电动客车，2010年开发了小型化的纯电动客车，2011年将对产品进一步优化，然后推出新产品，如8.5米、10.5米纯电动客车。在插电式混合动力客车的开发上，中通客车应该是有技术条件的，2008年我们承担了863项目中‘可充电式混合动力客车整车开发’，目前研发工作已全部结束。未来就是进一步把控制方面的优化、电池的布置安装、电池的选择、电池管理系统、电池的二次回收等工作做实，然后就像推广混合动力客车一样，让用户对车辆的运营没有后顾之忧。”