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福清到嘉兴直达车///乘车资讯///大巴车专线

更新时间:2018-09-11 16:28:08 信息编号:146406502
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详情介绍

产品别名
福清到嘉兴,福清到嘉兴汽车,福清到嘉兴大巴车
面向地区
全国
品牌
楚风
加工定制
乘员/座位数
多种可选
排放标准
欧Ⅰ
燃料
汽油客车
门数
一门

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随车电话
福清(联系这个号码)
福清到嘉兴汽车 途径 嘉兴 
始发站
福清
发车时间
12:00 14:00 16:00
途径
嘉兴
终点站
嘉兴
发车时间
16:30
运行时间
7小时
汽车类型
奔驰卧铺
票价
280元 里程1000KM
车上配置:空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注:福清——嘉兴(天天发车)
服务宗旨:,,安全,格,服务
一、乘客严格遵守有关法律、法规和本站的相关管理规定,服从工作人员、司机、乘务员的安排,维护乘车秩序,保持清洁卫生,爱护公共设施,文明礼貌乘车。

二、严禁乘客携带易燃、易爆、有毒物品、管制刀具等危险物品及有可能损坏、污染车辆和有碍其他旅客安全的物品和法律和规定禁运的其它物品进站乘车,经查获予以没收,情节严重者送交公安机关处理。

三、军人、民兵和公安人员随身佩带的装备及配备的适量子弹,经出示持枪证,可以携带乘车。

四、一切乘客都应无例外地接受车站值勤人员对危险品的检查。

五、候车或乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童,慎防被拐骗走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则,引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有成人旅客携带。

六、乘客应严格看管好各自携带的行李物品,不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品,若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。

七、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染病的人员不准购票乘车。

八、乘客乘车需先依序购票,并保留车票以备查验;旅客购票后在候车室等候上车,留意所乘班车的信息,避免漏乘错乘。为确保安全,旅客未经检票不要进入发车月台,严禁在车场、卡位及车辆前后随意走动或蹲立。

九、乘车时须持本站的有效车票,按票面的日期和班次,经站务人员检票后上车,对号入座;无班次、座号的车票按站务人员安排排队先后验票上车。

十、旅客遗失客票,应另行购票乘车。如事先申报,事后找到原客票,在商定时间内,经验证无讹,退还原票款,免收退票费。

十一、每张全票乘客(含伤残军人优待票等)可免费随身携带10公斤行李乘车,每一张儿童票可免费携带5公斤行李乘车,行李体积不能超过0.02立方米,长度不能超过1.8米,以能放置本人座位下或车内行李架上为限,超过上述规定时,其超重、超体积部分按行包收费,如占用座位的按实际占用座位数购票,汽车票查询。

十二、乘车时要坐稳扶好,头、手及身体不得伸出窗外,不准翻越车窗,车未停稳不准上、下车,不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。



让卢锋怀有如此信心的,是东风汽车股份有限公司和山东凯马汽车制造有限公司在10月22日发布的公告,由山东凯马汽车制造有限公司、东风汽车股份有限公司、管理团队三方共同出资,在山东寿光成立一家以生产微客、微卡为主要产品的公司。根据发布的公告,合资公司注册资本拟为人民币2.2亿元左右,其中凯马汽车以现有的部分土地、厂房、设备和债务等出资,出资比例为51%,为合资公司的控股股东;东风汽车以货币出资,出资比例约为40%;合资公司的管理团队以货币出资,出资比例约为9%。

  东风汽车相关负责人透露,尽管在合资公司中东风汽车不具有控股权,但合资公司的销量可以纳入东风公司的相关报表。如果将来的合资公司销量达到目标,在轻型商用车领域一直落后于福田汽车的东风或将坐上这一领域的头把交椅。

小个头 大市场

在我国卡车市场,重卡、中卡、轻卡三足鼎立,其中又数轻卡的分量重。根据2009年中国汽车工业协会数据,轻卡销量占据载货车半壁江山。此外,微卡也有很大销量。

  在2000年之前,一汽、东风占据国内轻卡销量前2位。但从1998年起,从农用车市场摸爬滚打过来的福田汽车进入轻卡领域,后来居上。自2000年起,福田汽车逐步一汽、东风,并在此后一直占据轻卡销量的头把交椅。

  业内认为,福田能够在轻卡领域一直稳坐头把交椅,主要得益于旗下定位于中低端市场的时代汽车的销量。作为转型产品,时代汽车兼具轻卡、微卡的载货能力,又具有农用车的实用功能,性价比较高,受到市场的欢迎。

  2009年国内车市一片红火,二、三线市场、农村市场的贡献也是功不可没,汽车下乡政策,有效的激活了农村的市场潜力,带动了轻卡、微卡和微客的销售。以微客为例,2009年微客销量为195万辆,同比增长83%,据测算,今年微客销量将达到300万辆。

  几乎所有汽车企业也都认识到,农村才是中国车市大潜力之所在。包括福田在内的从农用车企业发展起来的企业深谙此道,依靠遍布农村的市场网络占据地利优势。

  对东风汽车来说,虽然多年了在轻卡市场的老二位置,旗下东风多利卡和福瑞卡系列销量也不错,但始终无法赶超福田。如何扩大在农村市场上占有率,与福田缩短差距是东风汽车一直以来思考的问题。

  目前,东风在常州建设微卡基地,同时东风渝安生产的东风小康微客也在市场上崭露头角,但地理位置的局限让它的发展受到一定限制。

  在东风布局微卡、微客市场时,它的竞争对手们也在纷纷布局设棋。北汽在湖南株洲建立了20万辆产能的微车生产基地,9月初,北汽携手重庆银翔成立合资公司生产微车,建立了北汽的第二个微车生产基地,福田把诸城基地的产能扩大到45万辆。

面对微卡和微客的市场和其他企业的重压,东风需要攻城略地。

凯马=黑马?

  尽管在汽车行业中了解凯马汽车的人并不多,但不能忽视的一个事实是,多年来,在中国汽车工业协会产销快讯中,凯马汽车在轻卡和中卡销量中都有名,而且排名,成为汽车鲁军中一支非常重要的力量。

  凯马汽车位于山东寿光,是恒天凯马股份有限公司(以下简称“凯马股份”)的控股子公司,目前以制造销售轻型载货汽车、农用运输车及汽车配附件等为主营业务,注册资本为34200万元。其中,凯马股份持有其83.66%的股权,山东潍坊华源拖拉机有限公司(以下简称“潍华拖”)和及其他领导层持有16.34%股权。
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