宁德到南通市直达车///乘车资讯///时刻表

使用微信扫描二维码分享朋友圈，成交更快更简单！

随车电话
宁德(联系这个号码）
宁德到南通汽车 途径 南通　
始发站
宁德
发车时间
12:00 14:00 16:00
途径
南通
终点站
南通
发车时间
16：30
运行时间
7小时
汽车类型
奔驰卧铺
票价
280元 里程1000KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：宁德——南通（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务


乘车须知：　

1、 旅客随身携带乘车的物品，每一张全票可免费10公斤，每一张儿童票可免费5公斤，体积以能放置在本人座位下或车内行李架上为限。超过规定，其超过部分按快件货物收费;占用座位时，按实际占用座位数购票。
　　
2、 旅客应自觉接受和配合本站值勤人员对危险品检查。以下物品严禁进站寄存、托运及携带乘车：⑴易燃、易爆等危险品;⑵有可能损坏、污染车辆或有碍其他旅客安全的物品;⑶有刺激性异味的物品;⑷法律和规定禁运的其他物品。
　　
3、 旅客应按所购车票类别，分别进入直达快车候车室或普通客车候车室等候上车，留意所乘班车信息，及时检票上车，避免漏乘错乘。未经检票，旅客不要进入月台或自行登车。严禁旅客在车场和班车卡位随意走动或蹲立，以策安全。
　　
4、 班车的线路、班次、时刻、票价等如有变动，以本站当天信息为准。班车如遇意外晚点、停开或变更车辆类别，本站按交通部《汽车旅客运输规则》第36条的规定处理：本站在收到班车因意外晚点、停开的信息后将及时发出公告;旅客需要改乘，本站予以改乘签证;旅客需要退票，本站退回全部票款;变更车辆类别，本站退还或补收票价差额。对班车因意外晚点、停开或变更车辆类别，本站无经济赔偿责任。
　　
5、 客运站欢迎旅客监督。旅客如有意见或建议，请在候车室的《旅客意见簿》详细留言。如有投诉或其他重要事项，请直接到服务总台或找本站值班主任。


　中国汽车工业协会数据显示，2010年1~11月我国客车产销量分别为32.01万辆、32.18万辆，同比分别增长29.38%、33.16%。在如此高的增幅下，2011年客车市场走势如何，客车行业人士很关注。

　　苏州金龙市场调研工程师胡建都告诉记者，2011年，客车市场总体销量增幅将为3%~5%。作出这一判断的主要依据，是经济学家陈佳贵教授2010年12月7日在《2011年经济蓝皮书》发布会上预测：2011年我国经济仍将保持高位平稳较快增长态势，与2010年增长速度基本持平，GDP增长率预计可达10%左右。他说，如果我国经济能保持预测范围内的增长，客车市场与国家宏观经济紧密联系，客车产销量也会有一定幅度增长，总体趋势可能前低后高。

　　经济活动拉动客车需求

　　胡建都说，2011年，稳健的货币政策主要方向是紧缩。客车销量中，有一部分是通过贷款形式销售的。稳健的货币政策不会影响客车市场需求，但用户购车会把这种压力转移到客车企业，对客车企业的营销产生一定影响。

　　稳健的货币政策会在2011年上半年发挥作用，使2011年GDP增长前低后高。作为“十二五”规划年，国家和地方的投资力度会从上半年到下半年逐渐加强，特别是基础设施建设投资中的道路建设投资会比较大，这对客车市场是较好的刺激因素。

　　胡建都说：“在经济持续增长的情况下，客流量也会持续增长，这将持续拉动对客车的需求。交通运输部《城市公共交通‘十二五’发展规划纲要》和《道路运输业‘十二五’发展规划纲要》两个‘十二五’规划，对客车行业的结构调整产生一定影响。”

　　国家信息中心经济咨询中心市场研究部刘明说，未来5~10年，我国城市化进程会不断加快，城市规模扩大，城市人口不断增长，大、中、小城市呈梯级发展态势。特别是城市群的出现，如京津冀城市圈、山东半岛城市圈、关中城市圈、武汉城市圈等，人们的出行范围不断扩大，会加大对客车的需求。

　　中国机电进出口商会副秘书长杨爱国告诉记者：“我国客车成本优势明显，生产灵活，随着各国经济逐渐走出低谷，汽车市场开始回暖，对大中型客车的需求将增加。若干自贸区的建成，也为客车出口带来机遇。”

　　城市公交将一枝秀

　　在判断客车市场整体需求小幅增长的情况下，各细分市场表现和产品结构的变化，是采访对象比较关注的问题。

　　胡建都认为，在交通运输部《城市公共交通“十二五”发展规划纲要》和《道路运输业“十二五”发展规划纲要》两个规划的指导下，城市公交市场会有比较大的需求。国家即将出台的《节能与新能源汽车产业发展规划》和常务会议已经通过的《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，对新能源客车的发展会产生比较大的刺激作用，十城千辆工程会继续推广。国Ⅳ排放标准的实施也会对车辆供需产生影响，成本增加对大型客车的冲击较小，对大型客车的销量会起到一定刺激作用。

　　交通运输部提出，到“十二五”期末，全国要基本建成营运车辆GPS联网联控系统，城际客运和旅游客运车辆、危险品运输车辆、应急保障车队车辆的GPS安装率达到 ;中客车所占比重以及重型、、厢式货车所占比重分别达到40%、25%、20%和25%。全国100公里以内客运班线公交化改造率达到50%以上，农村客运公交化率达到70%以上。乡镇通班车率达到99%，建制村通班车率达到90%。与其他运输方式主动对接的道路客运网络全面形成，涵盖联网售票、联程售票等在内的出行信息服务进一步完善;与2005年相比，运营客、货车单位运输周转量能耗分别下降3%和12%、污染物排放量分别下降15%和30%，噪声污染程度全面低。这些要求，对客车的结构将产生较大影响。

　　公路客车虽然保有量大，2010年销量增长幅度仍将很高，主要是因为经济危机时抑制了需求，金融危机后需求释放造成的，国家相关部门对新增线路和运力都会严格控制，因此2011年销量难以达到2010年的水平。

　　宇通客车副总经理王文兵说，在世博会的拉动下，2010年旅游客车市场表现较好，很多单位购买了旅游车，但有透支2011年需求的迹象，再加上公路客运对旅游车市场的渗透作用，旅游车市场受到的冲击不小。胡建都说，高速铁路的建设会带动对旅游客车的需求，几种因素的相互作用下，2011年旅游车市场销量会与2010年持平。