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中新网12月24日电 ”报道，英国脱欧过渡期已进入，多家外媒指出，英欧贸易协议已取得进展。报道称，若近日双方能够达成这项历史性协议，由于时间紧迫，欧.盟成.员.国可能会先批准协.议暂时生效，再将其送往欧洲议会审.查。






中新网巴黎10月6日电 (记者 李洋)巴黎文化中心“天涯共此时——中秋节”线上文化周整体活动当地时间5日正式画上句号。一连八天，15个主题活动轮番推出，为法国民众送上了一份“云端”的中秋节日大礼






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	产品名称：跃进小福星小型危险品运输车（1-9类车型）
	载货吨位：1.05吨
	发动机参数：LJ469Q-AE8（87马力汽油发动机）
	主要配置：采用跃进小福星危险品底盘：排气管前置，油刹，空调，后双轮胎。
	厢体尺寸：3270*1710*1650mm
	参考价格：6.2万~6.8万
	产品名称：江铃4.2米气体厢式运输车黄牌（1-9类车型）
	载货吨位：2.8吨
	发动机参数：JX493ZLQ5 （115马力柴油发动机）
	厢体尺寸：4200*1850*1760
	主要配置：单排驾驶室，驾驶室可翻，带动力转向，气刹，离合器助力，5档变速箱，7.00Ｒ16钢丝胎。安装前置排气管，前轮安装盘式制动器，ＡＢＳ防抱死刹车，限速装置。
	参考价格：10.88万~12.88万
	产品名称：多利卡5.15米气体厢式运输车黄牌（1-9类车型）
	额载吨位：7吨
	厢体尺寸：5150*2050*1998(mm)
	发动机参数：YS150-48(150马力柴油发动机）（可选朝柴发动机）
	主要配置：800mm轴距、单排前翻驾驶室、8.25R20 14PR钢丝轮胎、动力转向、ABS、限速、前盘制动、行车记录仪、YS150-48发动机150马力,其它均按东风公司出厂提供;
	参考价格：12.5万~13.6万
	产品名称：东风多利卡危险品厢式运输车
	额载吨位：1.495吨
	厢体尺寸：4150*1960*1800(mm)
	发动机参数：CY4102-CE4F（99马力柴油发动机）
	主要配置：3300mm轴距、75KW（102马力）、148车架、1.8吨前桥/3吨级后桥、7.00-16尼龙轮胎、单排可前翻转驾驶室、24伏电瓶、无空调、有动力转向、气刹（无断气刹）、无离合助力、安装前盘制动/限速装置/ABS/行车纪录仪等危货装置。
	参考价格：11.8万~12.8万
	产品名称：福田奥铃易燃气体运输车
	产品吨位：5吨
	厢体尺寸：5150*2050,2250*1900,2100mm
	发动机参数：ISF3.8s5154（156柴油发动机）
	主要配置：福田奥铃全新底盘，单排驾驶室，手动翻转，3800距，北京福田康明斯发动机156马力发动机，8.25-16,8.25R16轮胎，气刹，排气制动，带方向助力、空调。
	参考价格：13.88万~15.88万
	产品名称：福田奥铃气瓶运输车
	产品吨位：8.6吨
	厢体尺寸：6200*2360*2360（mm）
	发动机参数：ISD210 50（210马力康明斯发动机）
	主要配置：福田奥铃全新底盘，一排半驾驶室，手动翻转，4700mm，随底盘选装驾驶室，仅选用前盘式制动器，前置排气管，子午线轮胎，限速装置的底盘。
	参考价格：14.8万~15.8万
	产品名称：东风天锦危险品运输车（1-9类车型）
	载货吨位：10255
	厢体尺寸：6300,6600x2380x2200
	发动机参数：ISD210 50（210马力柴油发动机）
	主要配置：豪华驾驶室，带原装空调，方向助力，电动门窗，中控锁。带ABS的底盘 ，该车前置排气管及盘式制动，安装限速装置
	参考价格：21.8万~24.98万

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谁知盘中餐，粒粒皆辛苦珍惜粮食，反对浪费也是每一个现代公民应尽的义务农业科学院做过估算，我国的粮食全产业链总损耗率约为12%，在播种、收获、储藏、运输、加工等各个环节，本来就因为设备和技术局限而存在不同程度的损耗。在此基础上，每年城市餐饮浪费的粮食多达340~360亿斤，这还不包括居民家庭饮食。不科学的消费心理、粗放的，以及节俭意识的，构成了浪费粮食的主要原因

日内瓦10月6日电(记者凌馨)贸易组织6日发布《全球贸易数据与展望》更新报告，预计今年全球货物贸易量将9.2%，全球贸易或好于预期。

中新网成都10月6日电 题：“90后”高铁列车长的“周”：川渝贵环线跑一圈今年“十一”周期间，26岁的高铁列车长袁湘宜迎来了忙碌时刻。她值乘的是川渝贵环线动车C6014次，全程1219公里，跑一圈

　　根据《通知》要求，将分类推进车辆安装。组织事业单位公务用车、国有企业车辆以及救护车、消防车、警车等特种车辆率先安装使用ETC，于2019年7月底前完成。组织道路运输经营企业为营运车辆安装ETC，于2019年12月底前完成。　　近年来，我国城市群建设取得明显进展，京津冀、珠三角、长三角等城市群所在地区发展上升为战略；成渝、长江中游、中原、哈长、北部湾等跨省区城市群的工作机制更加健全、基础设施更加畅通、市场更加统一有序、公共服务更加互惠共享，城市群内都市圈发展步伐明显加快；多个省内城市群建设也在有序推进中。

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