莆田到海阳豪华卧铺大巴车票价查询

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     随车电话：  

     乘坐地址：莆田车站16:30

     里程：全程高速

     运行：A类车 DVD 饮水面 洗手间

     承接小件托运，客到货到，可靠。

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    乘车注意事项：

1.乘坐长途大巴车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。 

2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。 

3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途大巴车和火车。 

4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。 

5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。 

6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。 

7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。 

8.乘坐大型客车时，上车后一定要先看门和槌的存放地方。

    2006年11月中非论坛期间，塞内加尔塞恩巴士（SENBUS，西非18国中的客车制造厂）工业公司总裁OSUMANE DIOP先生随塞内加尔来北京参会，提出组装生产中国客车产品的意向。中非论坛结束后，塞内加尔驻华使馆通过对中国主要客车制造商进行走访调查，推荐大金龙作为塞恩巴士的合作伙伴。

    从2006年起，在中国商务部、中国驻塞内加尔大使馆、中国进出口银行项目组的引导下，塞内加尔财政部、交通部、运输协会等部门领导和塞内加尔中国事务特别顾问及塞巴士工业公司代表多次就合作事宜与大金龙进行了全面商谈。其中，塞巴士工业公司代表曾先后11次到厦门与大金龙洽谈该项目，大金龙也多次派出专人前往塞内加尔考察、调研。

    经过2年时间的努力，双方终达成合作协议，此前，大金龙已经为塞内加尔打造了4辆样车，并成立了塞内加尔CKD组装项目组，除向塞内加尔出售散件之外，大金龙还将为其转让客车制造技术、帮助其建立制造工厂、完善制造设备、建立售后服务体系等。

    朱国强向记者表示，此次出口塞内加尔不是直接销售，而是通过优惠贷款援助的方式进行散件出口，正好反映出了非洲市场的特点。非洲国家是新兴经济国家，对客车的需求十分迫切，需求数量也很大，但自身的购买能力有限，中国通过优惠贷款的方式引导中国客车出口到非洲国家，将有利于中国客车更加广泛的走向国际市场。朱国强说：“之所以说意义重大，是因为此次成功出口塞内加尔，只是一盘棋的开始，我们更加看重的是西非18国这个大市场，我们将会以塞内加尔和塞恩公司为基地，向周边国家辐射，扩大市场。”

    朱国强还向记者吐露，尽管此次出口是通过中国优惠贷款援助项目实现的，但是要成为该项目的中方执行商，也并非易事。他说，此次能够获得中方执行商的资格，主要有以下三个方面的原因：，此次合作不单单是简单的商品买卖，塞内加尔方面更希望，通过此次合作提升本土的汽车制造水平，所以在406台订单中，有402台是散件出口组装，这就要求中方执行商不光要提供的成套散件，还具备相当的散件出口组装能力和富有经验的外派团队，这种经验和团队不是国内每个厂商都具备的，而大金龙恰好有这方面的经验和的团队；另外，大金龙是中国客车行业的企业，外销经验丰富，在国际市场享有一定的度，加上此前，已经在非洲的安哥拉等国家和地区有批量出口，示范效应比较明显，外方执行商接受度比较高，中国和进出口银行对大金龙的产品也很放心；其三，要申请成为该项目的执行商，程序相当复杂、繁琐，大金龙一直以来与中国进出口银行、驻外大使馆、塞尔维亚等机构保持密切联络和互动，主动熟悉工作程序和政策法规，并多次派人前往塞内加尔当地进行市场调研，了解市场需求、技术规范、地理状况等，终为塞内加尔提供了满意的方案，这与大金龙近年来国际化经营管理体系和团队建设成就分不开。