产品别名 |
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面向地区 |
全国 |
品牌 |
金龙 |
加工定制 |
是 |
乘员/座位数 |
多种可选 |
排放标准 |
欧Ⅰ |
燃料 |
汽油客车 |
门数 |
一门 |
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乘坐地址:淮安北站7:20
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乘车安全须知
一、乘客严格遵守有关法律、法规和相关管理规定,服从工作人员、司机、乘务员的安排,维护乘车秩序,保持清洁卫生,爱护公共设施,文明礼貌乘车。
二、乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童,慎防走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则,引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有成人旅客携带。
三、乘客应严格看管好各自携带的行李物品,不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品,若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。
四、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染病的人员不准购票乘车。
五、乘车时要坐稳扶好,头、手及身体不得伸出窗外,不准翻越车窗,车未停稳不准上、下车,不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。
2009年7月18日,上海市新能源汽车及关键零部件产业基地正式落户嘉定区国际汽车城,这个基地位于上海市嘉定区外冈镇,规划面积为9.5平方公里,一期投资将近30亿元。
上海市嘉定区区长孙继伟:“这个以后未来我们新能源一些的一些研发机构也会集聚在这个区域里面,那在新能源汽车的制造方面,我们集中在9.5平方公里的产业园,产业基地,以后新能源的它的整车生产还有它的核心零部件,我们都会放在汽车产业基地里面。”
嘉定区区长孙继伟给记者拿出了一张规划图,从这张规划图上,我们看到新能源汽车产业基地就在方圆65平方公里的上海国际汽车城里。在基地周边落户的上汽汽车工程研究院、同济大学新能源汽车工程中心、地面交通风洞实验室等机构为新能源汽车的发展提供了技术和人才支持,而且这里经过多年传统汽车的研发和生产,已经形成了较为完善的基础设施。
孙继伟:“到2012年我们能形成新能源汽车的研发、检测或者中新能源汽车的生产,核心零部件的生产,而且核心零部件的生产出口基地,然后到2015年能够真正把这个,新能源产业基地做成一个全国的,在世界上也有一定影响力的这样一个新能源产业基地。”
据记者了解,目前上汽集团已经与上海市嘉定区签订了新能源汽车发展战略合作协议,而且圈定了800亩土地作为新能源汽车的生产基地。按照上汽集团的新能源汽车产业化目标,2010年荣威750混合动力轿车上市,2012年插电式强混轿车、纯电动轿车上市。另外奇瑞、吉利等自主品牌的汽车公司也有意进驻这个产业基地。按照嘉定区的规划,通过新能源汽车产业基地的建设,拉近与发达国家汽车发展的距离。
上海国际汽车城总经理荣文伟:“我们中国尽管引进了很多合资厂商,但是它的一些核心的技术,我们跟别人的差距毕竟还有大概20、30年这么一个距离,而且短时间内我们很难,新能源这块来讲,我们现在都跟国外,都面临着共同起步的一个阶段,应该说从这个意义上来讲,就是我们实现的可能性更大。”
按照上海新能源汽车的发展设想,到2012年,上海新能源汽车的产业规模将达到900亿元。不过记者在嘉定区的新能源汽车产业基地看到,这里除了道路、水电等基础设施已经完备以外,还没有真正的新能源汽车整车企业或者零配件企业开始在这里安营扎寨。到底什么时候能够把图纸上的规划变为现实,现在还是一个未知数。
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