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      天天发车.直达专大巴高速直达

           始发站：海安车站8:30，9：30

           终点站：汽车客运总站

           汽车类型 ：奔驰软卧（高别）

           执行：电话咨询

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　20多年职业生涯的淬炼与积累，让张海亮这位中国汽车界重量级人物在汽车销售、服务贸易、供应链、技术研发、生产制造等传统汽车产业链方面，以及新能源汽车、车联网、电商、汽车共享及充电等新兴领域的互联网思维与运营上，都有着丰富的经验和出色业绩。有评论称，此次张海亮接掌电咖，一定程度上使得扑朔迷离的互联网造车阵营，再度增添一股举足轻重的新势力。

　　而值得寻味的是，记者向乐视汽车及电咖汽车内部人士打探，张海亮已不再担任乐视汽车CEO，但仍担任乐视汽车副董事长一职，协助乐视汽车顶层战略制定及业务的整体规划。如果消息属实，这为处于舆论漩涡的乐视汽车带去了一缕曙光。并据该内部人士透露，目前电咖汽车为张海亮的管理层控股的且与乐视并没有任何关联的立车企。

　　而张海亮出任电咖汽车董事长兼CEO，无疑是将这个车界的低调神秘之辈从幕后推至聚光灯下。公开资料显示，北京电咖汽车科技有限公司成立于2015年，是一家集纯电动汽车研发、制造、销售、服务于一体的新能源汽车企业，拥有200多位10年以上整车开发经验的工程师构成的研发团队。

　　目前，北京电咖已进入到发展的关键期。历经2年的低调潜行自主研发，电咖汽车智能智造的“互联网+电动汽车”产品，已箭在弦上，据称将于年内问世。而未来五年，电咖汽车将围绕A0、A、B三大平台，投入30亿研发资金，打造多款车型。

　　知情人士称，张海亮之所以选择执掌北京电咖，除了看好新能源车的未来市场前景外，更是对自己职业生涯的又一次挑战。正如他当初加盟乐视汽车时所说，“我自己有一个追求，在实现个人价值的同时，也想为推动汽车行业的转型、汽车行业的发展做出参与和努力。离开传统汽车企业之后，另外找一条能够证明自己、发挥自己作用的道路，这个想法非常坚定。”在张海亮看来，加盟投身互联网造车行业，是一个非常正确而明智的选择。

　　据可靠消息，张海亮执掌北京电咖后，除上周已爆出的原VOLVO中国执行副总裁向东平外，乐视汽车原CTO牛胜福也将随之加盟北京电咖。可以预见，在张海亮的下，电咖汽车将汇聚更多的能量和可能性，使其成为新能源汽车未来格局的有力推动者。

　　虽说目前智能网联新能源汽车还处于弱小期，格局未定，但随着市场和产品的日趋成熟，电动车使用便利性和舒适性日渐增强，越来越多的消费者对电动车认可，良好的发展前景是可期的。同时从范围来看，除了各国政策推动外，汽车、互联网、IT、金融等各行各业的大批资源都以不可想象的速度在向智能网联新能源车领域聚集，这必将极快的推动汽车行业的转型升级，为消费者带来全新的出行生活体验。未来电咖能否在张海亮的掌舵下从众多新势力造车企业中脱颖而出，让我们拭目以待。