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陕汽德龙12方搅拌车价格

更新时间:2023-03-20 11:56:16 信息编号:163891775
陕汽德龙12方搅拌车价格
350000≥ 1辆
  • 350000.00 元

  • 陕汽

  • 陕汽德龙12方搅拌车,12方搅拌车价格

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详情介绍

产品别名
陕汽德龙12方搅拌车,陕汽德龙14方搅拌车
面向地区
品牌
陕汽
加工定制
驱动形式
前置后驱
拌筒容积
12.0
外观颜色
白色
排量
9.0

陕汽德龙12方搅拌车价格

陕汽德龙12方搅拌车底盘配置:
陕汽德龙F3000底盘,潍柴340马力发动机,陕齿9档变速箱,前桥7T,后桥16T轮边减速桥,12.00R20钢丝胎,原厂空调,备胎。
陕汽德龙12方搅拌车罐体配置:
全功率取力器,罐体封头8mm,筒体厚6mm,材质为Q345,工装拼接,环缝、纵缝自动焊接;叶片厚5mm,模具压制,铸钢拖轮,加强型滚道,白色涂装。进口液压系统(闭式系统)。
陕汽德龙12方搅拌车整车性能:
陕汽德龙主要由底盘和罐体两大部分组成,采用全功率取力器,选用武钢Q345低合金刚,制作罐体、叶片;采用自动焊机进行罐体环缝、纵缝技术,烤漆工艺,叶片采用计算机辅助设计手段,由14套模具压制成型,具有进、出料速度快,出净率高等特点,起亚供水方式,400L超大容量水箱;进口液压系统,减速机、油泵、马达选用意大利、美国、德国等进口。
陕汽

车辆配置:潍柴336马力全功率发动机;陕西法斯特9档变速箱;前桥7.5吨后桥16吨汗德桥;驾驶室为f3000新款全浮式驾驶室带空调;大梁为双层大梁;轮胎为1200R-20轮胎;轴距3.975+1.4米

罐体配置:前桶、中桶、锥桶采用6毫米的锰钢,封头采用8毫米的锰钢,罐体内部螺旋式叶片采用6毫米的锰钢制作;减速机、油泵、马达3大液压件采用意大利PMP进口、散热器采用上海冰轮;罐体上部带有一个500升的水箱;挡泥板上带有一个一次成型的工具箱;罐体后部带有电子手油门(控制罐体加速卸料);罐体带有自动加压水箱及水枪;
上装部分:罐体采用高耐磨锰板材料(16MN或B520jj)
意大利邦飞利进口减速机,意大利的液压系统(油泵和马达)。
水泥搅拌车工作原理和配置
水泥搅拌车也被称为混凝土搅拌车,混凝土搅拌运输车,主要用于混凝土搅拌站水泥的运输工作。常见的有东风水泥搅拌车和豪沃水泥搅拌车。以下介绍水泥搅拌车配件和工作原理。
水泥搅拌车主要配件包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力器将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的液压泵,把机械能转化为液压能传给液压马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌系统,对混凝土进行搅拌。
1.取力系统
国内混凝土搅拌运输车采用底盘发动机取力方式。取力装置的作用是通过全功率驱动器将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,在工作终结后切断与发动机的动力联接。
2.液压系统
液压系统的主要功能是将取力器动力,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。

3.减速机
将液压马达输出的转速减速后,传给搅拌筒。
4.操纵机构
4.1控制搅拌筒旋转方向,使之在进料和运输过程中正向旋转,出料时反向旋转。
4.2控制搅拌筒的转速。
5.搅拌系统
搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器,转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动,在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中,搅拌筒正转,混凝土沿叶片向里运动,出料时,搅拌筒反转,混凝土沿着叶片向外卸出。叶片是搅拌装置中的核心部件,损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外,叶片的角度如果设计不合理,还会使混凝土出现离析。
6.清洗系统
清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒,有时也用于运输途中进行干料拌筒。清洗系统还对液压系统起冷却作用。
7.散热系统
散热系统采用高温循环油对液压泵,液压马达在工作过程产生的热量通过散热片和风扇散发出去,避免高温造成液压系统损坏和工作失常。
水泥搅拌车的搅拌容积不同,生产厂家不同和底盘不同会导致使用的搅拌车配件不同和布局。但是工作原理都是相同的。

本公司可提供分期付款,首付0%-30%即可提车,手续简单。
售后服务:所有车辆实行底盘三包 (3年十万公里)上装(1年保修)
我公司现有重汽、陕汽、欧曼、联合重卡、红岩、东风、解放、柳汽、南骏、重汽、徐工、北奔、跃进、五十铃等各种车型底盘,各种底盘可满足不同客户的需求。
我公司水泥搅拌车系列产品优点:
1、底盘采用各底盘厂家生产的底盘,技术,性能可靠。
2、选用椭圆型或圆矩型结构,通过三维设计,采用的加工工艺制作完成。
3、罐体选用碳素结构钢板卷制焊接而成,两端采用标准封头,罐体下面是优化的变截面纵梁。
4、该系列水泥搅拌车是利用公司成熟的半挂车技术,选用全承载式、半承载式等结构,并在罐体外部加装管路系统、管路箱等加油装置,具有抗刹车冲击能力,了其优良的使用性能。整车具有装载容积大心低、稳定性好,行驶安全可靠,运输等特点。
5、流水作业的工艺工装保障了产品的优良品质。
陕汽德龙12方搅拌车,14方搅拌车,16方搅拌车,18方搅拌车
配置:潍柴336马力,375马力,罐体容积12立方,14立方、16立方,18立方,厂家,现车销售。
陕汽德龙12方搅拌车配置:
陕汽德龙搅拌车志用底盘,轴距3975+1400,潍柴336马力国五发动机,陕齿9档变速箱,汉德16吨轮减双后桥,12.00钢丝胎,三大件采用进口品牌(意大利邦飞利减速机,英特帕普泵和马达)前封头8mmQ345锰刚耐磨材料,简体6mmQ345锰钢耐磨材料,带气压供水装置带空调。
1、底盘系统:搅拌车的主要组成部分,整个混凝土搅拌车的运输功能就是由底盘来实现的。
2、液压传动系统:将经取力器取出的发动机动力,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。
3、搅拌罐体:搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部件,是存储混凝土的容器,对防止混凝土固化、离析起着决定性的作用。罐体内部有叶片,主要起搅拌与导料的作用。
4、出料系统:主要由主卸料槽、副卸料槽、锁紧杆等组成,副卸料槽起延长主卸料槽的长度的作用。

5、清洗系统:清洗系统主要由压力水箱、水枪、水管、阀等组成。采用气压供水,主要作用是在装完料后冲洗料斗及出料完毕后冲洗拌筒、卸料槽,防止混凝土粘结。
6、副车架:搅拌车副车架是主要的承重部分,作业时的载荷几乎都是通过它来支撑再传递给底盘。
副车架还起到缓解路面的颠簸、减速形成的冲击载荷的作用。整个副车架由主梁、前台支撑架、后台支撑架组成。
7、操纵系统:操作系统由控制器、联动轴、软轴及连杆机构组成,主要控制搅拌筒的转速及旋转方向。
8、托轮系统:搅拌罐后部与副车架连接的部位,主要起支撑滚筒体的作用。
9、进料系统:主要由进料斗与支架组成,进料斗由于受冲击磨损较大,材料要求耐磨性好,支架主要起减轻冲击力的作用。
10、电路系统:主要指搅拌车的整个的电路,包括整车的尾灯,侧标志灯、示廊灯、冷却风扇电机等。

搅拌车搅拌功能原理
取力器将发动机的动力通过小传动轴带动液压泵液压马达转动,经过减速机带动搅拌桶转动。在运输混凝土的途中,需要保持搅拌罐每分钟1-3转的低速转动,以混凝土的匀质,同时防止混凝土的离析,称为搅动(俗称搅拌)。

搅拌车装料功能原理:
搅拌车在装混凝土的时候搅拌罐转速较快,速度为每分钟6-10转,混凝土通过装料系统从筒口导管进入搅拌筒,并在螺旋叶片引导下,流向搅拌筒的中下部。注意:装料时与运输过程中罐体的转动方向应保持一致,否则在运输过程中会将混凝土卸出。
搅拌车卸料功能原理:
搅拌车在卸料时,发动机将动力通过取力器,液压泵,减速机等传输到搅拌罐,带动罐体转动,速度为3-14转/分;混凝土在叶片螺旋运动的顶推作用下向筒口方向移动,经过搅拌车的卸料斗卸出。此时罐体的转动方向与进料时的方向相反。
搅拌车清洗功能原理:
通过制动系统的储气筒给水罐加压,水流经过加压清洗搅拌罐系统,装料口,卸料系统等。
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