产品别名 |
宁波到铜仁汽车,宁波到铜仁大巴车,宁波到铜仁客车,宁波到铜仁 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
宇通 |
加工定制 |
是 |
乘员/座位数 |
多种可选 |
排放标准 |
欧Ⅰ |
燃料 |
汽油客车 |
门数 |
一门 |
欢迎乘坐宁波到铜仁的豪华卧铺快客大巴车
随车电话://
欧洲之星、冷暖空调、VCD、饮水机
天天发车. 直达专大巴高速直达
始发站: 宁波客运中心8:00,10:00
终点站: 铜仁汽车客运中心
汽车类型:奔驰软卧(高别)
豪华空调卧铺大巴 配置:空调,影视;饮水机,超大行李仓,可零担货运。
我们坚决以、诚信服务、顾客至上、信誉为本的宗旨
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日前,工信部部长苗圩在接受采访时表示,工信部将对新能源汽车和节能汽车加大支持力度:“谁的节能减排效果好,就更多地补贴一些”。对此,有行业指出,这将预示着不但进一步坚定了发展节能与新能源汽车的道路,也预示着相关资源也将进一步向优势企业集中。就发展节能与新能源客车而言,宇通等优势企业将因此而获得更多的资源和支持。
根据一份来自中国客车统计信息网的数据显示,在整个2012年,我国新能源(含混合动力)客车销量已从上年的2044辆增长到6614辆,新能源客车已初具市场规模。其中,宇通新能源客车销量达到了1840辆,市场占有率达27.8%,居行业。
在25个“十城千辆”示范城市中,宇通节能与新能源客车在12个城市实现了销售。而在国家进一步将节能与新能源客车示范推广范围扩大到全国之后,宇通又陆续接到了保定、温州、东莞等20多个非试点城市共计超过1000台的订单。目前,保定市采购的298辆混合动力公交中的首批50辆已经完成交付并投入运营。
勿须讳言,在新能源客车领域,无论是技术性还是市场占有率,亦或是获得的补贴额度,宇通都遥遥于其他竞品企业。
对于宇通在新能源客车领域领导地位的确立,宇通新能源技术部部长李高鹏认为:“机会总是留给有准备的企业,宇通新能源客车在2012年所展现的出色表现,与前期的技术储备、产品储备、产能储备是密不可分的。”
在新能源客车研发领域,宇通目前已经形成以10名博士、35名硕士为核心的108人研发团队。在整车控制、电机控制、电池管理方向上均成立了以博士为的人才团队。宇通投入了的新能源客车动力系统试验台、硬件在环仿真试验台、车载电源系统试验台、辅助系统试验台、转毂试验台、发动机性能试验台、电动车充电站等研发设备,全面提升节能与新能源客车的节油率、可靠性、安全性以及稳定性等。
根据宇通在苏州、天津、哈尔滨等30多个城市的运营数据显示,宇通混合动力公交车实际线路平均节油/气率超过30%、纯电动公交车实际线路电耗仅为0.83kWh/km,节能高、故障率低使得宇通新能源客车很受市场欢迎。
根据郑州公交总公司的相关数据显示,宇通节能与新能源客车的批量投入运营为其带来了显著的经济效益和环保效益。宇通每台混合动力车除去国家补贴后,相比传统柴油车购买成本增加不多,使用中每辆车每公里可节省约1元钱,若按每辆车每天运营240km,一年按350天计,每辆车每年共节省约8.4万元,8年节省67.2万元。每辆车每年可减少碳排放26吨,8年共减少碳排放208吨。
在产品储备方面,宇通节能与新能源客车产品链已经实现了10米到18米混合动力城市客车和10米到14米纯电动城市客车的覆盖,目前已获得47款新能源客车产品公告。可以说,的产品链优势给了市场更多选择。
2012年,宇通在新能源产品研发、销售方面继续行业发展。在新能源客车领域,宇通承担的项目数量居行业,的非AMT技术混联式混合动力系统新构型,打破了行业定制化的传统模式,在混合动力客车全国推广招标中成为中标车型全的企业;国家新能源汽车技术创新工程“宇通纯电驱动客车系列化产品技术开发项目”的申报成功,投资38.6亿元、规划产能3万台的节能与新能源客车产业化基地的顺利投产,给宇通新能源的发展注入了强大的生命力。
乘车安全须知
一、乘客严格遵守有关法律、法规和相关管理规定,服从工作人员、司机、乘务员的安排,维护乘车秩序,保持清洁卫生,爱护公共设施,文明礼貌乘车。
二、乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童,慎防走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则,引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有成人旅客携带。
三、乘客应严格看管好各自携带的行李物品,不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品,若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。
四、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染病的人员不准购票乘车。
五、乘车时要坐稳扶好,头、手及身体不得伸出窗外,不准翻越车窗,车未停稳不准上、下车,不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。