福清到苏州的长途卧铺大巴车//票价查询

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欢迎乘坐福清到苏州的豪华卧铺大巴车

           随车电话：

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           天天发车.直达专大巴高速直达

           始发站： 福清 17:30

           终点站： 苏州汽车客运总站

           汽车类型 ：奔驰软卧（高别）

长途客运公司服务范围：

1、汽运包车、小件快运，从车到车、往返联运，安全快捷；

2、杜绝超载、超员、超速等违法行为；

3、运输保险业务 ，行李托运，宠物托运。      

我们的优势：

1）正规的运输，让您放心。

2）全面的保安措施，您的乘车安全，损缺货物按价赔偿。

2）从人到车，一对一的专人跟踪服务到位。

3）天天发车、准时、准点、安全快捷、保险。

今年5月20日，“电动北京伙伴计划”在清华科技园启动，标志着北京市新能源汽车正式向私人消费领域推广，首批16辆北汽E150Eev纯电动汽车，在当天就被租赁一空，为纯电动车在租赁行业奠定了很好的基础。9月10日“电动北京伙伴计划”校园行在北京理工大学启动，30辆纯电动车为北理工的教职员工提供绿色出行，下一步将在交通大学、清华大学以及其他高校、科技园区陆续开展，力争到2017年实现“双百工程”，即全市100个科技园区、100个高校实现全覆盖，建成校园电动汽车共享租赁网络，提高电动车的使用效率。

　　“电动北京伙伴计划”，联合了电力部门、车辆运营单位、充电桩厂商和科技园区物业等单位，打通了电动汽车使用的整个环节，通过让市民亲身试驾体验，逐渐“青睐”，到愿意购买电动汽车，借此破冰私人消费市场，让电动汽车成为市民出行的伙伴。北京易卡信息技术有限责任公司总经理战静静指出，电动汽车的推广是一个持续进行的用户体验活动，将按照市场化机制要求，加强充电网建设，与传统租赁合作，建立传统租赁渠道，扩大电动汽车租赁范围，力争在未来3年内逐步完善基础设施的网络。

　　“在已建成充、换电站基础上，结合充电桩建设的分布区域出租充电桩，同时积极鼓励共享租赁充电车位对外开放，实施错时停车，白天服务于租赁，晚上服务于周边居民，力争实现资源的大化应用。借力区域出租租赁，加快充电桩网络建设，在我市正在规划布局公共场合的充电设施基础上，打造一个5公里区域范围的充电网络。”陈贵如说

　北京理工大学电动汽车工程实验室主任、博士生导师林程指出，模式问题是北京市现在面临的电动汽车推广的一个重要难题，理顺机制，让车和基础设施以及运行模式充分结合起来，才能真正使电动车走出困境，得到真正的应用。

　　“电动汽车近几年的示范运行有大量经验和教训，电动汽车运行本身的问题已经不多，但是如何和充电站对接，和基础设施对接的问题较大。不光是北京，很多城市都是充电站自我运行，车自我运行，两方面没有做对接工作，导致技术标准不一样。充电站的建设和整车厂的沟通，或者倒过来说车的研发单位和城建方面的沟通也不够，导致很多充电桩建成之后无法运行，这是目前存在的大的问题。”林程说。

　　林程进一步指出，很多城市有电动汽车电池快换的方案，但由于上述原因，实现不了快换，退回来又在整车上充电，但整车充电又导致充电时间过长，影响运营。用户怨声载道，认为车跑不远，电池有问题，质量有问题，其实是模式有问题。这也是北京市现在面临的电动汽车推广的又一个难题。

  乘车注意事项：

条 凡有下列情形之一者不准乘车：

１．不遵守汽车客运规章而不听劝告者。

２．精神失常无人护送或虽有人护送仍可能危及其他旅客者。

３．恶性传染病患者   

第二条 及身高超过１．３米的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带１．１米以下儿童一人乘车，但不供给座位；携带免费乘车儿童超过一人或要求供给座位时，须购买儿童票。

第三条 身高１．１米至１．３米的儿童购买半价儿童票，供给座位。

第四条 残废军人凭颁发的《残废军人抚恤证》购买半价优待票，全价票旅客待遇。

第五条 旅客应按规定购买与所要乘坐的班车类别、客车类型相符的客票。

需要躺卧的伤、病旅客，应按实际占用的座位购票。

第六条 凡持有证明，执行防汛、抢险、救灾等紧急任务的人员，以及新闻记者、残废军人可购票。

第七条 客票以票面的乘车日期、车次，一次完毕行程为有效期限。旅客中途终止，客票即行失效。旅客因急病、伤或临产中途终止时，凭诊断证明和原客票，退还未乘区段，免收费。

第八条 旅客持符合规定的客票，按票面的日期和车次检票乘车，直达班车、普快班车、普客班车在始发站对号入座。

第九条 旅客不能按票面日期、车次乘车时，可在该班车开车二小时前办理签证改乘，改乘以一次为限。开车小时内不办理签证改乘，可作处理，按规定核收费。

第十条 旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无讹，退还原，免收费。

途中遗失客票，能取得确实证明者，允许继续乘车至原票到达站。

第十一条 旅客要求越站乘车，事先申明并经驾、乘人员同意，补收加乘区段。如不事先申明，其越乘区段按无票乘车处理。