产品别名 |
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面向地区 |
冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能冷藏货物在一个稳定的温度环境中。冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。
除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。
国六上蓝牌福田S1冷藏车，底盘采用福田国六S1，康明斯2.8排量，130马力发动机，电动玻璃，中控门锁，多功能方向盘，ABS、遥控钥匙，动力转向，万里扬五档变速箱，7.00R16钢丝胎，空调动转，刹车自调臂，可调大灯，车联网终端；厢体尺寸：4080*2080*2100，厢体采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构，全封闭聚酯板块粘接法，内外壁板选用国内的2.2MM玻璃钢；中间保温材料先用进口聚氨酯；厢体厚度80MM，门厚度80MM；内外壁可根据需要选装彩钢、不锈钢、铝合金。
| 车型配置方案 | ||
| 序号 | 底盘项目 | 内容 |
| 1 | 底盘尺寸 | 5960×2030×2260 |
| 2 | 发动机 | F2.8NS6B131 |
| 3 | 排量、功率 | 96Kw |
| 4 | 排放国标 | |
| 5 | 轴距 | 3360 |
| 6 | 轮胎规格 | 7.00R16 |
| 7 | 总质量(KG) | 4495 |
| 8 | 轮距 | 前轮距1590 后轮距1590 |
| 9 | 轴数 | 2轴 |
| 10 | 刹车系统 | 气刹 |
| 11 | 驾驶室 | 驾驶室可前翻 |
| 12 | 其他配置 | 电动门窗，ABS，中控锁，助力转向，离合助力，MP3，定速巡航，可调方向盘，冷暖空调 |
| 序号 | 厢体项目 | 内容 |
| 1 | 整车外形尺寸 | 5995*2340*3220mm |
| 2 | 厢体内尺寸 | 4080*2100*2100mm |
| 3 | 厢板 | 高压一体成型，厢体采用内外玻璃钢制作，中间聚氨酯8CM保温板，底板下蒙皮为彩钢板.上蒙皮为铝花纹板 |
| 4 | 防撞橡胶垫 | 安装于后门下方门框，门框下方进行加强处理，防止撞击变形损坏门框 |
| 5 | 副梁及底板 | 高强度12#槽钢焊接而成，前两个排水口，封口工艺良好，满足通风与装载货物强度要求，可上液压车等，具有通风和易清洗等特点 |
| 6 | 顶灯及开关 | 配备免维护LED顶灯壹盏，防水内嵌式安装（顶灯开关位置：离地面高度1.6米左右，方便工作人员开关灯） |
| 7 | 排水口 | 车厢内前部装排水孔（厢体前部左右各1个排水口） |
| 8 | 外包型材 | 3mm高强度结构型铝合金外包型材，连接处不锈钢铆钉 |
| 9 | 安全警示反光条 | 车厢外部左右和尾部按规定粘贴 |
| 10 | 厢门及其附件 | 车厢配备全开启后门，单开侧门一扇（规格750mm*1800mm距离车厢前板1.2米，位置可调整），门附件及开启机构均为304不锈钢材质；后门配不锈钢304蹬车拉手；后门框材料选用不锈钢304加工成型。 |
| 11 | 雨檐 | 后门上方雨檐与门框采用分体设计，便于雨檐损坏后方便更换，美观、坚固（可承受一定的冲击） |
| 12 | 侧防护 | 车厢两侧安全护栏采用方管材料加工成型 |
| 13 | 电气控制 | 车厢内照明采用单联单控设计，车厢内均可打开或关闭厢内照明灯 |
| 14 | 后防护 | 后部杠采用槽钢制作 |
| 15 | 挡泥板 | 后轮挡泥板采用胶质挂车使用的挡泥板制作 |
| 16 | 金属零部件 | 所有金属零部件为不锈钢材质（含铆钉为不锈钢铆钉） |
| 17 | 标识 | 厢体表面为白色无制造商标识，整车无违反法律的标识/图案；车厢侧方及后方配置反光条 |
| 2 | 温控 | 1. 非立分体机组。 2. 环境温度为30℃时，停车打冷状态下可将车厢温度控制在常温～ -15℃之间，含温度调节装置。
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中新网8月28日电 据“社”报道，爱尔兰籍欧盟贸易委员霍根26日宣布辞职，此前他在爱尔兰参加聚会的行为违反当地防疫规定。欧盟冯德莱恩27日透露，欧委会有可能改组。
